لاجسٹکس لاگت کا 17% ہے، ہو چی منہ سٹی نے اسے سنبھالنے کے لیے ایک تیز رسپانس ٹیم تشکیل دی

(Dan Tri) - لاجسٹکس کی لاگت لاگت کی قیمت کا 17% تک ہوتی ہے، جس کی وجہ سے کاروبار آہستہ آہستہ مسابقت سے محروم ہو جاتے ہیں۔ ہو چی منہ سٹی کو رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک "لاجسٹکس ٹاسک فورس" کی ضرورت ہے، جو انضمام کے بعد نئے شہر کے لیے پیش رفت کے مواقع کھولے گی۔

11 ستمبر کو، ہو چی منہ شہر کے محکمہ صنعت و تجارت نے Tuoi Tre اخبار کے ساتھ مل کر "ہو چی منہ شہر میں تجارت اور لاجسٹکس کی ترقی" کے موضوع پر ایک سیمینار کا اہتمام کیا۔ بہت سے ماہرین اور کاروباری اداروں نے متفقہ طور پر اس بات پر اتفاق کیا کہ لاجسٹکس کی لاگتیں، جو اس وقت مصنوعات کی قیمتوں کا 17 فیصد ہیں، "بہت زیادہ" ہیں اور مقابلے کی راہ میں ایک بڑی رکاوٹ بن گئی ہیں۔

کاروبار کیسے 17% تک لاجسٹک اخراجات برداشت کر سکتے ہیں؟

جناب Nguyen Nguyen Phuong - ہو چی منہ سٹی کے محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر - نے کہا کہ اب وقت آگیا ہے کہ اس مسئلے کو جڑ سے حل کرنے پر توجہ دی جائے۔ "17% کی لاجسٹک لاگت ناقابل قبول ہے۔ کئی سالوں سے، کاروباری اداروں کو بوجھ اٹھانا پڑا ہے اور اب تھک چکے ہیں۔ اگر ہم اس مسئلے کو حل نہیں کرتے تو ہم کسی پیش رفت کی توقع نہیں کر سکتے،" مسٹر فوونگ نے کہا۔

لاجسٹک لاگت لاگت کی قیمت کے 17% تک ہو چی منہ شہر میں کاروبار کے لیے ایک بوجھ ہے (تصویر: ٹران مانہ)۔

مسٹر پھونگ نے ہو چی منہ شہر کو ایک بڑی صلاحیت والی مشین سے تشبیہ دی لیکن انجن صرف آدھی مانگ کو پورا کرتا ہے۔ انضمام کے بعد، صلاحیت دوگنی ہوگئی لیکن بیلٹ اب بھی پرانی ہے اور کھینچ نہیں سکتی۔ اگر تنظیم تبدیل نہیں ہوتی ہے تو کارکردگی کم رہے گی۔ "اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ لاجسٹکس نئے ہو چی منہ شہر کے لیے ایک رکاوٹ اور ایک موقع ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ ہم اس کی صحیح شناخت کریں اور فوری طور پر کام کریں،" انہوں نے شیئر کیا۔

ان کے بقول، لاجسٹکس کی رکاوٹوں کے مسئلے کو جلد اور مکمل طور پر حل کرنے کے لیے، یہ کاروباروں اور خود لوگوں کی طرف سے آنا چاہیے۔ ہو چی منہ سٹی کو ماہرین، انجمنوں، کاروباری اداروں اور محکموں کی شرکت کے ساتھ ایک ٹاسک فورس، ایک لاجسٹک ورکنگ گروپ قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ گروپ رکاوٹوں کا جائزہ لے گا، ترجیحات تجویز کرنے کے لیے کاروباری اداروں کی رائے سنے گا اور مستقبل قریب میں جلد ہی حل کرنے کے لیے شہر کے رہنماؤں کو پیش رفت کے حل کی سفارش کرے گا۔

فنکشن کے لحاظ سے ہو چی منہ سٹی میں لاجسٹک نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کرنا

جیمالنک کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر کاو ہانگ فونگ نے تبصرہ کیا کہ ہو چی منہ سٹی کی نئی جگہ کا فائدہ ناقابل تردید ہے۔ درحقیقت، ہو چی منہ سٹی، بن دونگ، اور با ریا - ونگ تاؤ کے تین علاقوں میں مختلف نقطہ آغاز اور سمتیں ہیں، جو کہ انضمام کے بعد نئے ہو چی منہ شہر کے لیے فائدہ مند ہے، اور لاجسٹکس کے مسائل سمیت نئے فنکشنل زونز کی منصوبہ بندی اور دوبارہ تقسیم کا موقع ہے۔

خاص طور پر، مسٹر فونگ کے مطابق، لاجسٹکس کو دو شعبوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: گھریلو اور برآمد۔ جس میں پرانا ہو چی منہ شہر گھریلو تجارت اور خدمات کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ یعنی پالیسی کے مسائل کو حل کرنا، آلات میں سرمایہ کاری کرنا، پیداوار کے لیے انفراسٹرکچر کو جوڑنا، کاروبار اور گھریلو تجارت اور ریٹیل۔ بن ڈونگ سامان کی پیداوار پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ دریں اثنا، Ba Ria - Vung Tau علاقہ، خاص طور پر Cai Mep - Thi Vai بندرگاہ کا علاقہ، برآمدی رسد کی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کرے گا۔

مہمانوں نے سیمینار "ہو چی منہ شہر میں تجارت اور لاجسٹکس کی ترقی" (تصویر: ٹران مانہ) پر تبادلہ خیال کیا۔

انضمام کے بعد کے سیاق و سباق کے لیے موزوں لاجسٹک پلاننگ کے علاوہ، مسٹر فونگ کا یہ بھی ماننا ہے کہ برآمدی سرگرمیوں کے انتظام کے طریقے کو بھی اس کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے مطابق، ایکسپورٹ فراہم کرنے والی تمام سرگرمیوں کو سنٹرلائز کیا جانا چاہیے، بشمول کسٹم، سامان کی جانچ، معیار کا تجزیہ، وغیرہ تاکہ کاروبار کے لیے وقت اور اخراجات کے ضیاع سے بچا جا سکے۔

"اگر کاروبار Cai Mep میں طریقہ کار کو مکمل کریں تو یہ موثر اور لاگت کے قابل نہیں ہے لیکن پھر بھی انہیں پروسیسنگ کے لیے نمونے یا دستاویزات ہو چی منہ سٹی کے مرکز میں بھیجنے پڑتے ہیں، جس میں پہلے کی طرح 2-3 دن لگتے ہیں۔ ہو چی منہ سٹی کے پاس بندرگاہوں پر تمام درآمدی اور برآمدی دروازوں کے لیے صرف ایک بارڈر گیٹ کا نام ہونا چاہیے۔

مسٹر فونگ کا یہ بھی ماننا ہے کہ حکومت کی منصوبہ بندی کے ساتھ ساتھ کاروباری اداروں کی ترقی کی سمت کو کوآپریٹو ذہنیت کی طرف منتقل ہونا چاہیے، جس میں ہر یونٹ ایک خصوصی کام کر رہا ہے اور اپنے فوائد پر توجہ مرکوز کرے گا، اس طرح تمام پہلوؤں میں ایک یونٹ کی سرمایہ کاری کے بجائے مجموعی لاگت میں کمی آئے گی۔

جناب Nguyen Ngoc Hoa - ہو چی منہ سٹی بزنس ایسوسی ایشن کے چیئرمین - نے تبصرہ کیا کہ ہو چی منہ شہر تجارت اور خدمات اور جزوی طور پر ہائی ٹیک مینوفیکچرنگ میں مضبوط ہے۔ اب، Binh Duong، بڑے پیمانے پر صنعت کے "سرمایہ"، اور بندرگاہوں، تیل اور گیس اور لاجسٹکس کے مرکز Ba Ria - Vung Tau کے ساتھ ضم ہونے سے برآمدات کے لیے ایک جامع فائدہ پیدا ہوگا۔ فی الحال، بہت سے کارخانے اور منصوبے بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ میں واقع ہیں، لیکن کاروبار ہو چی منہ شہر میں ہیں، اس لیے صلاحیت کو فروغ دینے کے لیے ہم آہنگ میکانزم اور پالیسیوں کی ضرورت ہے۔

مسٹر ہوا نے کہا کہ ریزولوشن 98 ایک "فروغ" تھا جب اس نے ہو چی منہ سٹی کو اپنے محرک قرض کے پروگراموں کو بِن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ (پرانے) تک بڑھانے کی اجازت دی، جس میں میکانکس، بجلی - الیکٹرانکس، گرین ٹرانسفارمیشن، ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن، اور لاجسٹکس جیسے بہت سے شعبوں کی حمایت کی گئی۔

شہر نے خصوصی ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں اور اب تک VND1,500 بلین سے زیادہ کے کل سرمائے کے ساتھ 18 منصوبوں کا جائزہ لیا ہے، جن میں بن ڈونگ میں 3 منصوبے شامل ہیں، خاص طور پر فضلہ سے توانائی جلانے کا منصوبہ۔

اخراجات کو کم کرنے کے لیے آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو تیار کرنا

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان ڈان نے یہ بھی کہا کہ لاگت کی قیمت کے 17% تک لاجسٹک لاگت جو کاروباروں نے بتائی ہے بہت زیادہ ہے، اور ہو چی منہ شہر کی ترقی میں رکاوٹ ہے۔

"جیسے ہی میں نے ہو چی منہ شہر میں نئی ​​ذمہ داری سنبھالی، میں نے کاروباروں کو سننے کے لیے ایک "تجارتی اور لاجسٹکس ٹیم" قائم کی اور ماہرین اس مشکل کو حل کرنے کے لیے پالیسیاں تجویز کرتے ہیں، جس سے میں نے اعلیٰ سطحوں تک پالیسی کی سفارشات پیش کیں،" مسٹر ڈان نے بحث میں شریک کیا۔

ہو چی منہ سٹی کا محکمہ صنعت و تجارت دیگر اکائیوں کے ساتھ ہو چی منہ سٹی اور بن ڈونگ (پرانی) سے کائی میپ بندرگاہ تک سامان کی نقل و حمل کے لیے آبی گزرگاہوں کے استعمال کا حساب لگانے کے لیے بھی کام کر رہا ہے۔ اس سے خطے کی آبی گزرگاہوں کا فائدہ اٹھایا جائے گا اور سڑکوں کے نظام پر لاجسٹک بوجھ کم ہوگا۔

دریں اثنا، گھریلو لاجسٹکس کو وقت اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے ریٹیل ڈسٹری بیوشن پوائنٹس سے منسلک مراکز کی ضرورت ہے۔

تصویر: ٹران مانہ

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/logistics-chiem-17-gia-thanh-tphcm-lap-doi-phan-ung-nhanh-de-xu-ly-20250912081957512.htm