نیشنل ہائی وے 60 پر ڈائی نگائی پل کی تکمیل کے وقت میں تاخیر

وزیر ٹرانسپورٹ نے ٹرا ون اور سوک ٹرانگ صوبوں میں نیشنل ہائی وے 60 پر ڈائی نگائی پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔

ڈائی نگائی پل پروجیکٹ کا تناظر۔

اس کے مطابق، منصوبے کے نفاذ کے شیڈول کو 2022 سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر 2027 میں مکمل کیا جاتا ہے، اور 2028 میں پورے منصوبے کے مطابقت پذیر آپریشن میں ڈال دیا جاتا ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ کے 23 دسمبر 2022 کو فیصلہ نمبر 1703/QD-BGTVT کے مطابق پروجیکٹ کے دیگر مواد میں کوئی تبدیلی نہیں ہوگی۔

اس سے قبل، منظور شدہ منصوبے کے مطابق، ٹرا ون اور سوک ٹرانگ صوبوں میں قومی شاہراہ 60 پر ڈائی نگائی پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی کل لمبائی 15 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کو 2 اہم حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول: Dai Ngai 1 کیبل اسٹیڈ پل؛ Dai Ngai 2 پل، روٹ اور روٹ پر کام کرتا ہے۔

نقطہ آغاز قومی شاہراہ 54 سے ملتا ہے، Hung Hoa کمیون، Tieu Can District، Tra Vinh صوبے میں۔

اختتامی نقطہ لانگ ڈک کمیون، لانگ فو ڈسٹرکٹ، سوک ٹرانگ صوبے میں، نام سونگ ہاؤ نیشنل ہائی وے سے ملتا ہے۔

منصوبے کی کل سرمایہ کاری 7,900 بلین VND سے زیادہ ہے۔ نفاذ کی مدت 2022 سے 2026 تک ہے۔

فی الحال، Dai Ngai 2 پل سیکشن، راستے اور راستے پر کاموں نے تکنیکی ڈیزائن کا کام مکمل کر لیا ہے، ٹھیکیدار کو منتخب کیا ہے اور دسمبر 2025 میں تکمیل کے شیڈول کے ساتھ ساتھ ساتھ سائٹ پر تعمیرات کو نافذ کر رہے ہیں۔

Dai Ngai 1 پل کے منصوبے کے لیے، اس کی تکنیکی خصوصیات کی وجہ سے (450m کے مین اسپین کے ساتھ کیبل سے بند پل، جامع اسٹیل گرڈر کا ڈھانچہ، تقریباً 120m کی لمبائی والے بور کے ڈھیر)، سروے، تکنیکی ڈیزائن، اور لاگت کے تخمینے کا کام احتیاط سے کیا جانا چاہیے، ونڈ ٹنل ٹیسٹنگ کو مکمل ہونا چاہیے، جولائی میں معمول کے مطابق پیکج کا اہتمام کیا جانا چاہیے۔ 2024۔

نیز ٹیکنیکل ڈیزائن کنسلٹنٹ کی رپورٹ کے مطابق، Dai Ngai 1 پل (وہ چیز جو پروجیکٹ کی پیشرفت کا تعین کرتی ہے) کے مرکزی کیبل اسٹیڈ پل کی تعمیر کا وقت تقریباً 42 ماہ کا ہے۔

یہ وقت مرکزی کیبل اسٹیڈ پل کے تعمیراتی وقت کے برابر ہے جیسا کہ منظور شدہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں بتایا گیا ہے، ویتنام میں بنائے گئے اور بنائے جانے والے بڑے اسپین کیبل اسٹیڈ پلوں کی تعمیر کے وقت کے برابر ہے۔

مندرجہ بالا وجوہات کی بناء پر، Dai Ngai 1 پل کی تکمیل کے وقت کو 2027 میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے، اور پورے منصوبے کو 2028 میں مکمل کر کے عمل میں لایا جانا چاہیے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے مطابق، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی مدت میں توسیع سے سرمایہ کاری کے مقاصد، اسکیل، ڈیزائن سلوشنز، سرمائے کے ذرائع متاثر نہیں ہوتے، پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے فیصلے میں کل سرمایہ کاری اور دیگر مواد میں اضافہ نہیں ہوتا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm