نیشنل ہائی وے 60 پر ڈائی نگائی پل کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنا۔

نیشنل ہائی وے 60 پر ڈائی نگائی پل کی تعمیر کے منصوبے کو نیشنل ہائی وے 60 کے ایک منصوبہ بند حصے کے ساتھ نیشنل ہائی وے 91B سے موجودہ نیشنل ہائی وے 60 تک شامل کیا جائے گا، جس کی لمبائی 12.3 کلومیٹر ہے اور 2 لین کے فیز 1 سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ۔

Dai Ngai 1 پل کی تعمیر (تصویر: انٹرنیٹ)۔

وزیر تعمیرات نے ابھی ابھی فیصلہ نمبر 1159/QD-BXD پر دستخط کیے ہیں جس میں قومی شاہراہ 60 پر ڈائی نگائی پل کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دی گئی ہے، جو ٹرا وِن (اب صوبہ ون لانگ صوبہ) اور سوک ٹرانگ (اب کین تھو سٹی) کے صوبوں میں واقع ہے۔

اسی مناسبت سے، سب سے اہم تبدیلی قومی شاہراہ 60 کے منصوبہ بند حصے میں قومی شاہراہ 91B سے موجودہ قومی شاہراہ 60 تک اضافی فنڈز لگانے کا وزارت تعمیرات کا فیصلہ ہے۔

راستے کا یہ حصہ ڈائی نگائی کمیون، کین تھو شہر میں نیشنل ہائی وے 91B (ساؤتھ ہاؤ ریور روڈ) کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ اور کین تھو شہر کے Soc Trang وارڈ میں موجودہ نیشنل ہائی وے 60 کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔

روٹ کا اضافی حصہ تقریباً 12.3 کلومیٹر لمبا ہے (روٹ کے ساتھ کئی درمیانے اور چھوٹے پل بھی شامل ہیں)، جو فلیٹ ایریا میں کلاس III روڈ کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، TCVN 4054-2005، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

تکمیل کے مرحلے (فیز 2) میں، روٹ میں 4 لین ہوں گی (14 میٹر کیریج وے چوڑائی، 20.5 میٹر روڈ بیڈ چوڑائی)، لیکن ابتدائی طور پر، فیز 1 کو 2 لین (7 میٹر کیریج وے چوڑائی، 12 میٹر روڈ بیڈ چوڑائی) کے ساتھ لاگو کیا جائے گا۔

فیز 1 میں راستے کے ساتھ پلوں میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہوں گی اور کوئی درمیانی پٹی نہیں ہوگی، پل کی چوڑائی 10.5 میٹر ہوگی۔ مرحلہ 2 پلوں کو 20.5 میٹر کی چوڑائی تک پھیلا دے گا۔ روٹ کے اس حصے کے لیے زمین کی منظوری پورے پیمانے پر کی جائے گی جس کی چوڑائی 20.5 میٹر ہوگی۔

روٹ کے اس حصے کو مکمل کرنے سے Dai Ngai Bridge سرمایہ کاری کی زیادہ سے زیادہ تاثیر میں مدد ملے گی، فاصلے کو کم کرنے اور Ca Mau، Soc Trang، Bac Lieu اور Ho Chi Minh City کے صوبوں کے درمیان نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

مزید برآں، نیشنل ہائی وے 91B سے Soc Trang City تک سیکشن کا اضافہ نہ صرف Soc Trang صوبے کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں مدد کرتا ہے بلکہ اقتصادی زونز کو بندرگاہ کے نظام سے جوڑنے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے، خاص طور پر Tran De پورٹ (میکونگ ڈیلٹا کی گیٹ وے بندرگاہ)۔

ایک بار جب یہ راستہ مکمل ہو جاتا ہے، تو ہمسایہ صوبوں جیسے Bac Lieu، Ca Mau، اور Tra Vinh سے سامان کو بندرگاہ تک تیزی سے پہنچایا جا سکتا ہے، جس سے لاجسٹکس چین کو بہتر بنایا جا سکتا ہے اور موجودہ راستوں پر دباؤ کم ہوتا ہے۔

قومی شاہراہ 91B سے قومی شاہراہ 60 کے ایک منصوبہ بند حصے کو موجودہ قومی شاہراہ 60 میں شامل کرنے کی وجہ سے، قومی شاہراہ 60 پر ڈائی نگائی پل تعمیراتی منصوبے کی سرمایہ کاری کے دائرہ کار کو بھی وزارت تعمیرات نے ایڈجسٹ اور اپ ڈیٹ کر دیا ہے۔

خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 60 پر ڈائی نگائی پل تعمیراتی پروجیکٹ کا نقطہ آغاز ہنگ ہوا کمیون، ون لونگ صوبے میں نیشنل ہائی وے 54 کے ساتھ چوراہے پر ہے۔ اور اس کا اختتامی مقام Soc Trang وارڈ، Can Tho شہر میں موجودہ قومی شاہراہ 60 کے ساتھ چوراہے پر ہے۔

پورے راستے کی کل ڈیزائن کردہ لمبائی 27.44 کلومیٹر ہے، جس میں پل کا حصہ 3.42 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں Dai Ngai 1 پل (2.56 کلومیٹر) اور Dai Ngai 2 پل (0.86 کلومیٹر) شامل ہیں۔ سڑک کا حصہ (روٹ کے ساتھ کئی درمیانے اور چھوٹے پلوں سمیت) 24.02 کلومیٹر لمبا ہے، جسے میدانی علاقوں میں کلاس III کی سڑک کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، TCVN 4054-2005، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

فیصلہ نمبر 1159/QD-BXD کے مطابق، پروجیکٹ کے فیز 1 کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری ریاستی بجٹ سے VND 7,962.148 بلین ہے، جس میں سے VND 4,237.96 بلین 2021-2025 کی مدت کے لیے ہے، اور تقریباً VND سے 3,887 ارب VND ہے۔ 2026-2030 کی مدت۔

منصوبے کی تیاری کی مدت 2022 ہے؛ پراجیکٹ پر عمل درآمد کا دورانیہ 2023 میں شروع ہوتا ہے، اور یہ 2028 میں مکمل ہو کر عمل میں لایا جائے گا۔

پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر 28 اکتوبر 2019 کے فیصلوں نمبر 1478/QD-TTg اور نمبر 878/QD-TTg مورخہ 22 جولائی 2022 میں وزیر اعظم کے ذریعے منظور کیے گئے دیگر مواد میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔

یہ معلوم ہے کہ قومی شاہراہ 60 پر دائی نگائی پل کی تعمیر کے منصوبے کو دو تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے: پیکیج نمبر 11-XL: ڈائی نگائی 2 پل کی تعمیر، راستے اور راستے کے ساتھ ڈھانچے؛ پیکیج نمبر 15-XL: Dai Ngai 1 پل کی تعمیر اور پل کے دونوں سروں پر پہنچنے والی سڑکیں۔

جولائی 2025 کے وسط تک، پیکج 11-XL نے تقریباً 73.7 فیصد تکمیل حاصل کر لی ہے، جس کی تکمیل دسمبر 2025 میں متوقع ہے۔

پیکیج 15-XL کا آغاز 12 جنوری 2025 کو ہوا، اور فی الحال معاون کاموں اور بور کے ڈھیروں کی تعمیر پر عمل درآمد کر رہا ہے (دونوں کناروں پر اپروچ پلوں کے لیے اور کیبل سے بنے مین پل ٹاورز کے لیے)۔ تقریباً 10.4% کام مکمل ہو چکا ہے، اور توقع ہے کہ یہ 2028 میں مکمل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html