Quang Ngai نے Dung Quat اکنامک زون کے ٹریفک انفراسٹرکچر کی "تزئین و آرائش" کے لیے 350 بلین VND خرچ کیا

Quang Ngai Dung Quat اکنامک زون میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے 350 بلین VND مختص کرے گا۔ ٹریفک کی ترقی کے ساتھ نہ چلنے کے تناظر میں گوبر کوٹ کے لیے یہ ایک انتہائی اہم کام ہے۔

ڈنگ کواٹ میں ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ فی الحال یہاں کے کاروباروں کی مال برداری کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا - تصویر: TRAN MAI

کوانگ نگائی صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ٹران فوک ہین نے ابھی ابھی ایک میٹنگ کی صدارت کی ہے جس میں عمل درآمد کے لیے سرمائے کے ذرائع کے بارے میں رائے دی جائے گی اور ڈنگ کواٹ اکنامک زون میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کی منظوری پر غور کیا جائے گا۔

گوبر کوٹ میں نقل و حمل پر 350 بلین VND خرچ کریں۔

اس کے مطابق، ڈنگ کواٹ اکنامک زون میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کو صوبہ کوانگ نگائی کی عوامی کونسل نے صوبائی بجٹ سے 350 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا۔ نفاذ کی مدت 2024 سے 2027 تک ہے۔

کوانگ نگائی صوبے کے ڈنگ کواٹ اکنامک زون اور انڈسٹریل پارکس کے انتظامی بورڈ (مینجمنٹ بورڈ) کے مطابق، مذکورہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے لگایا ہے۔ ابتدائی نفاذ میں شامل ہیں: نئے ٹری بنہ - تھیئن ڈانگ راؤنڈ اباؤٹ روٹ (تقریباً 3.4 کلومیٹر طویل) میں اپ گریڈنگ، توسیع اور سرمایہ کاری؛ تھیئن ڈانگ - چو لائی چکر کا راستہ (تقریباً 1.8 کلومیٹر لمبا)؛ قومی شاہراہ 1 - Tinh Phong - Binh Tan، مرحلہ 1 (تقریباً 1.5 کلومیٹر طویل) کو جوڑنے والا راستہ؛ لام وین - وان ٹوونگ روٹ (روٹ کے نئے فائنل سیکشن میں تقریباً 1.1 کلومیٹر طویل سرمایہ کاری)۔

یہ اہم راستے ہیں جو ڈنگ کواٹ اکنامک زون کے بنیادی علاقے کو بہت سے دوسرے علاقوں سے جوڑتے ہیں۔

Dung Quat کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی عجلت کو دیکھتے ہوئے، یہ پروجیکٹ 2025 میں تعمیر شروع کر دے گا۔ تاہم، جس مسئلے کو جلد حل کرنے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ اس منصوبے کو صرف ایک درمیانی مدت کا منصوبہ تفویض کیا گیا ہے لیکن اسے سرمایہ کاری کے لیے منظور نہیں کیا گیا ہے، اس لیے یہ عوامی سرمایہ کاری کے قانون 519 کے آرٹیکل 519 میں بیان کردہ سرمائے کی تقسیم کے لیے صرف دو شرائط میں سے ایک کو پورا کرتا ہے۔

2025 کے لیے کیپٹل پلان تفویض کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کے پاس جمع کرانے کے اہل ہونے کے لیے، انتظامی بورڈ تجویز کرتا ہے کہ کوانگ نگائی صوبے کی پیپلز کمیٹی ضوابط کے مطابق 2025 میں پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ حاصل کرنے کے اہل ہونے کے لیے پروجیکٹ کی سرمایہ کاری پر غور کرے اور اسے منظور کرے۔

مسٹر Tran Phuoc Hien نے کہا کہ Dung Quat اکنامک زون میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے اور وسعت دینے کا منصوبہ بہت اہمیت کا حامل ہے، منصوبہ بندی کے مطابق ٹریفک کے راستوں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا، Dung Quat اکنامک زون اور آس پاس کے علاقوں میں ہموار رابطے کو یقینی بنانا۔

یہ فوری طور پر گوبر کوٹ میں سامان، رسد، مواد اور پیداواری اور کاروباری سرگرمیوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ راستوں کی توسیع سے سرمایہ کاری کو راغب کرنے، سماجی و معیشت کی ترقی اور علاقے میں لوگوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سازگار حالات بھی پیدا ہوں گے۔

مسٹر ہین نے ڈنگ کواٹ اکنامک زون مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی کہ بطور پروجیکٹ سرمایہ کار متعلقہ محکموں، شاخوں اور علاقوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ وہ ترجیحی ترتیب سے فوری منصوبوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کا جائزہ لے اور اس پر توجہ مرکوز کرے۔

خاص طور پر، سائٹ کلیئرنس کے کام پر توجہ مرکوز کریں، منصوبے کے نفاذ کی پیش رفت کو متاثر نہ کریں۔ منصوبے کو بروقت مکمل کرنے اور معیار کو یقینی بنانے کے لیے وسائل کو یقینی بنائیں۔

مسٹر ٹران فوک ہین، کوانگ نگائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین - تصویر: TRAN MAI

ٹریفک "قمیض" گوبر Quat کی ترقی کے لئے بہت تنگ ہے.

ٹھیک 30 سال بعد جب آنجہانی وزیر اعظم وو وان کیٹ نے ڈنگ کواٹ میں قدم رکھا اور اس جگہ کو گہرے پانی کی بندرگاہ، نمبر 1 آئل ریفائنری میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا ۔

گوبر Quat کثیر صنعت کی ترقی کے ایک نئے مرحلے میں داخل ہو گیا ہے. تاہم، ڈنگ کواٹ اکنامک زون اس کے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں بھی پریشانیوں سے بھرا ہوا ہے جو ہر روز چلنے والے دسیوں ہزار ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کو سنبھالنے کے قابل نہیں ہے۔

ٹریفک اس سارے عرصے کے بعد بھی "اٹھ کر کھڑی" ہے، جب کہ گوبر کواٹ تیزی سے ترقی کر رہا ہے، جس میں بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبے چل رہے ہیں جیسے ڈنگ کواٹ کمبائنڈ سائیکل گیس ٹربائن پاور پلانٹ، ہوا فاٹ ڈنگ کواٹ 1 اور 2 آئرن اینڈ اسٹیل کمپلیکس، ہوا فاٹ ڈنگ کواٹ جنرل کنٹینر پورٹ، O Dung Quat کے تمام تعمیراتی منصوبے ہیں۔ سائٹس، نقل و حمل کی مانگ کو آسمان پر پہنچا رہی ہیں۔ لیکن سڑکیں آج بھی 20 سال پہلے جیسی ہیں جب کہ گاڑیوں کی تعداد میں سینکڑوں گنا اضافہ ہو چکا ہے۔

Dung Quat اکنامک زون اور Quang Ngai انڈسٹریل پارکس کے انتظامی بورڈ کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ Dung Quat کا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ہمیشہ زیادہ بوجھ سے بھرا رہتا ہے، جو کہ نقل و حمل کی ضروریات کا صرف 60% پورا کرتا ہے۔ جب اربوں ڈالر کی تعمیراتی سائٹس کی تعمیر شروع ہونے والی ہے، تو سڑکیں صرف 50 فیصد تک پہنچ سکیں گی۔

اعداد و شمار کے مطابق، گوبر کوٹ کے علاقے میں تقریباً 40 ملین ٹن سامان / سال منتقل کیا جائے گا - تصویر: TRAN MAI

عام طور پر، اربوں ڈالر کے منصوبوں کے مقابلے میں ٹریفک "شرٹ" بہت تنگ ہے۔ اب تک، Dung Quat کے پاس 346 درست سرمایہ کاری کے منصوبے ہیں۔ سرمایہ کاری کا کل رجسٹرڈ سرمایہ 18 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے جس میں سے 59 غیر ملکی سرمایہ کاری کے منصوبے اور 287 ملکی سرمایہ کاری کے منصوبے ہیں۔

اقتصادی زون میں سرمایہ کاری کرنے والے بہت سے بڑے اداروں نے قومی اور بین الاقوامی برانڈز کے ساتھ کلیدی صنعتی مصنوعات تیار کی ہیں جیسے ڈنگ کواٹ آئل ریفائنری، ہوا فاٹ ڈنگ کواٹ آئرن اینڈ اسٹیل پروڈکشن کمپلیکس، وی ایس آئی پی انڈسٹریل پارک، دوسن ویتنام ہیوی انڈسٹریز فیکٹری...

گوبر کواٹ اکنامک زون کی سڑکیں اس وقت سامان لے جانے والے ٹرکوں سے بھری ہوئی ہیں - تصویر: TRAN MAI

اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2010 - 2022 کی مدت میں، Dung Quat اکنامک زون نے بجٹ میں تقریباً 224,000 بلین VND کا حصہ ڈالا، جو Quang Ngai کی بجٹ آمدنی کا تقریباً 80% ہے اور تقریباً 65,500 کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا کر رہا ہے۔

لہذا، گوبر کوٹ کے لئے نقل و حمل میں سرمایہ کاری واقعی فوری ہے. ڈنگ کواٹ اکنامک زون کے انتظامی بورڈ نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ مرکزی حکومت کے پاس ڈنگ کواٹ اکنامک زون کے لیے ٹارگٹڈ سالانہ سپورٹ فراہم کرنے کا ایک طریقہ کار ہے، جو کہ اس اقتصادی زون کو ڈنگ کواٹ میں دوبارہ سرمایہ کاری کے لیے جمع کیے جانے والے بجٹ کے 10-15% کے برابر ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm