قومی اسمبلی نے Nghe An صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 1 کے توسیعی منصوبے کی بنیادی تعمیر کے لیے واجب الادا قرضوں کی ادائیگی پر اتفاق کیا۔

29 نومبر کی صبح ڈائن ہانگ ہال، نیشنل اسمبلی ہاؤس میں ورکنگ سیشن کا پینورما۔ تصویر: نام این

اس کے مطابق، قومی اسمبلی نے Nghe An صوبے کے لیے 2022 میں بڑھے ہوئے مرکزی بجٹ کی آمدنی سے Nghe An صوبے کے لیے سرمایہ کاری کے اخراجات میں VND 1,275 بلین شامل کرنے پر اتفاق کیا تاکہ ان منصوبوں کو حتمی شکل دینے کے بعد پیدا ہونے والے مرکزی بجٹ کے کاموں کے تحت Nghe An صوبے کے ذریعے نیشنل ہائی وے 1 کے توسیعی منصوبوں کی سائٹ کلیئرنس (بشمول تاخیر سے ادائیگی) کے معاوضے کو حل کیا جا سکے۔

تفویض کردہ قومی اسمبلی: حکومت تجویز کے مواد، معلومات کی درستگی، ڈیٹا، اور اس پر عمل درآمد کرتے وقت قانونی بنیادوں کی ذمہ دار ہے، اور صرف ریاست کی ذمہ داری کے تحت ذمہ داریوں کی ادائیگی کرتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی شکایت پیدا نہ ہو۔

اس سے قبل، 21 نومبر 2023 کو، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے سڑکوں پر ٹریفک کے کاموں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے حوالے سے متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے اور متعدد متعلقہ امور سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد پر ایک نوٹس آف اختتام جاری کیا تھا۔

اس اعلان میں، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے اس بات پر اتفاق کیا کہ صوبہ Nghe An کے ذریعے قومی شاہراہ 1 کے توسیعی منصوبے کی بنیادی تعمیر اور چو سی ضلع، Gia Lai صوبے کے ذریعے ہو چی منہ روڈ بائی پاس منصوبے کے لیے واجب الادا قرضوں کی ادائیگی ضروری ہے۔

Nghe An صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 1 کے توسیعی منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کی ادائیگی کے لیے 2022 میں مرکزی بجٹ سے اضافی محصولات مختص کرنے کی پالیسی کے بارے میں، اسے قومی اسمبلی کے 6 ویں اجلاس کی مشترکہ قرارداد میں شامل کرنے کی تجویز ہے۔ صوبہ گیا لائی کے چو سی ضلع کو نظرانداز کرتے ہوئے ہو چی منہ روڈ منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کی ادائیگی کے حوالے سے، یہ تجویز ہے کہ حکومت طویل شکایات سے گریز کرتے ہوئے لوگوں کی مشکلات اور مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے سرمایہ مختص کرنے پر غور کرے۔

جنرل سیکرٹری Nguyen Phu Trong اور دیگر پارٹی اور ریاستی رہنما اور سابق رہنما 29 نومبر کی صبح ڈائن ہانگ ہال، نیشنل اسمبلی ہاؤس میں ورکنگ سیشن میں۔ تصویر: نام این

Nghe An صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 1A کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کی کل لمبائی 73.8 کلومیٹر ہے، جو Hoang Mai ٹاؤن، Quynh Luu، Dien Chau، Nghi Loc اور Vinh City کے اضلاع سے گزرتی ہے، جس میں سرکاری بانڈ کیپٹل اور BOT فارم کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

مرکزی وزارتوں اور شاخوں کی توجہ کے ساتھ، Nghe An صوبے نے جب سے اس پراجیکٹ کو نافذ کیا گیا ہے، پوری سنجیدگی سے سائٹ کلیئرنس کے کام کی ہدایت کی ہے، شہریوں کے حقوق، مشکلات اور مسائل کو حل کرنے کے لیے پروپیگنڈے، وکالت، اور مکالمے میں حصہ لینے کے لیے پورے سیاسی نظام کو متحرک کیا ہے، اور عوام کی اکثریت کی حمایت حاصل کی ہے۔

قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل - قومی اسمبلی کے دفتر کے سربراہ بوئی وان کوانگ نے 6ویں اجلاس، 15ویں قومی اسمبلی اور 6ویں اجلاس کی قرارداد کے مسودے کی وضاحت، منظوری اور نظرثانی سے متعلق رپورٹ پیش کی۔ تصویر: نام این

یہ منصوبہ ضرورت کے مطابق شیڈول کے مطابق مکمل کیا گیا اور 2014 کے آخر میں استعمال میں لایا گیا، جس سے سماجی و اقتصادی ترقی کی کارکردگی میں اضافہ ہوا، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا گیا، شمال-جنوبی ٹریفک کے لیے ہموار ٹریفک کی روانی کو یقینی بنایا گیا۔ 2016 میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے سرکاری بانڈ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے سرمایہ کاری کے اجزاء کے منصوبے مکمل کیے؛ 2019 میں، BOT کی شکل میں سرمایہ کاری کے اجزاء کے منصوبوں کی تکمیل کو حتمی شکل دی گئی، بشمول سائٹ کلیئرنس کے ذیلی منصوبوں کی تصفیہ۔

قومی شاہراہ 1A ہوانگ مائی ٹاؤن کے ذریعے۔ تصویر: Thanh Cuong

تاہم، اس حقیقت کی وجہ سے کہ عمل درآمد کے دوران سائٹ کلیئرنس سے متعلق کچھ مسائل پوری طرح سے حل نہیں ہوئے، منصوبے کے مکمل ہونے کے بعد، بہت سے شہریوں نے تمام سطحوں پر حکام اور عوامی عدالتوں کو ہر سطح پر شکایات درج کرائیں، جس میں ٹریفک کوریڈور کے اندر واقع گھرانوں کے اراضی کے رقبے کے معاوضے کی درخواست کی گئی جو PMU1 کے نفاذ کے دوران کلیئر کی گئی تھی، لیکن اس سے پہلے کی مدت میں PMU1 پراجیکٹ صرف 1998-1994 میں ہوا تھا۔ زمین پر موجود اثاثوں کے لیے معاوضہ دیا گیا، زمین کے لیے نہیں۔

Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹی کی تجویز کی بنیاد پر، 2020 میں، پروجیکٹ کو 1982 سے پہلے کے زمین کے استعمال کے معاملات کو ترجیح دینے کے لیے سرکاری بانڈ کیپٹل سے VND 222,388 بلین کی اضافی رقم دی گئی، جو قانون کی دفعات کے مطابق معاوضے کے لیے اہل ہے (درخواستوں اور شکایات کے حل کے ذریعے نتیجہ اخذ کیا گیا)۔

29 نومبر کی صبح ڈائن ہانگ ہال، نیشنل اسمبلی ہاؤس میں ورکنگ سیشن میں Nghe An سے قومی اسمبلی کے مندوبین۔ تصویر: نام این

تاہم، منصوبے سے متاثر ہونے والے لیکن ابھی تک معاوضے کے فنڈز نہ ملنے والے گھرانوں کی شکایتیں جاری ہیں۔ ادائیگی جاری رکھنے، شہریوں کے جائز حقوق کو یقینی بنانے اور پروجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے حوالے سے طویل شکایات کے حل کے لیے فنڈنگ ​​کا ذریعہ حاصل کرنے کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی نے متعدد دستاویزات وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجی ہیں تاکہ متاثرہ کیسز کا تفصیلی جائزہ لیں اور رپورٹ کریں، جو معاوضے اور معاونت کے لیے اہل ہیں۔ اس بنیاد پر، یہ درخواست کی جاتی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ غور کرے اور گھرانوں کی ادائیگی کے لیے اضافی فنڈز مختص کرنے کے لیے حکومت کو پیش کرے۔

صوبائی قومی اسمبلی کے وفد نے حلقہ نمبر 3 (کوئن لو ڈسٹرکٹ اور ہونگ مائی ٹاؤن) میں قومی اسمبلی کے نائبین کے ووٹرز کی رابطہ سرگرمیوں کے ذریعے ووٹروں کی آراء کو دوسرے اجلاس سے پہلے اور تیسرے اجلاس کے بعد وزارت ٹرانسپورٹ کو منتقل کیا، سفارش کی کہ وزارت وزیر اعظم کو غور کے لیے رپورٹ پیش کرے اور صوبے کے لوگوں کے لیے اضافی فنڈز کے طور پر مختص کرنے کی درخواست کی جائے۔ جن لوگوں کی زمین واپس لی گئی ہے ان کو ادائیگی۔

معاوضے کے لیے زمین کے رقبے کا تعین کرنے کے لیے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کی رہنمائی کی بنیاد پر، صوبائی عوامی کمیٹی نے 31 دسمبر 2022 تک گھرانوں کو ادائیگی کے لیے اضافی مجوزہ اعداد و شمار کا معائنہ اور جائزہ مکمل کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ فعال طور پر تعاون کیا ہے، جو کہ 1,222.5 ارب روپے ہے۔ وزارت خزانہ، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت، متعلقہ وزارتوں اور Nghe An صوبے کی عوامی کمیٹی کی تجویز کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیر اعظم کو سائٹ کلیئرنس کے لیے اضافی فنڈنگ ​​میں 1,282.52 بلین VND اضافے کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی ہے تاکہ اس منصوبے کے اضافی ریونیو سے صوبے کے عوام کو 20 سے 20 لاکھ روپے ادا کیے جائیں۔ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت اور وزارت خزانہ کو ضابطوں کے مطابق جائزہ لینے اور ہینڈل کرنے اور ان کے اختیار سے باہر مواد پر رپورٹ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا۔

29 نومبر کی صبح ڈائن ہانگ ہال، نیشنل اسمبلی ہاؤس میں ورکنگ سیشن میں Nghe An سے قومی اسمبلی کے مندوبین۔ تصویر: نام این

5ویں اجلاس کے بعد، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد نے قومی شاہراہ 1A، Nghe An کے ذریعے سیکشن کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے لیے فنڈز مختص کرنے پر غور کرنے اور وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے کے لیے ووٹروں کی درخواستیں وزارت خزانہ اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھیجنے کا سلسلہ جاری رکھا، اور دونوں وزراء نے توجہ دلائی۔

6 ویں اجلاس میں پیش کردہ سڑک ٹریفک کی تعمیر میں سرمایہ کاری سے متعلق متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے سے متعلق حکومت کی جانب سے پیش کردہ قرارداد کے مسودے میں، 15ویں قومی اسمبلی نے واضح طور پر کہا کہ 2022 میں مرکزی بجٹ کی اضافی آمدنی سے لوگوں کو ادائیگی کے لیے براہ راست مقامی لوگوں کو سرمایہ مختص کرنے کی ضرورت ہے، جس کے مقابلے میں مجموعی طور پر تقریباً 2 ارب 75 کروڑ ڈالر کا فرق ہے۔ ابتدائی تجویز معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے انچارج تنظیم کی آپریٹنگ لاگت ہے جس کا انتظام صوبے خود کرتا ہے)۔

15 ویں قومی اسمبلی کے 6 ویں اجلاس میں، Nghe An صوبے کی قومی اسمبلی کا وفد بحث کے اجلاسوں میں اس مسئلے پر اپنی رائے کا اظہار کرتا رہا۔

اسی بنیاد پر قومی اسمبلی نے سڑکوں پر ٹریفک کے کاموں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے حوالے سے متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے کی قرارداد کے بجائے اس مواد کو 6ویں اجلاس کی قرارداد میں شامل کرنے کا فیصلہ کیا۔

29 نومبر کی صبح، قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل کو سننے کے بعد - قومی اسمبلی کے دفتر کے سربراہ بوئی وان کوانگ نے 6ویں اجلاس، 15ویں قومی اسمبلی اور 6ویں اجلاس کی قرارداد کے مسودے کی وضاحت، منظوری اور نظرثانی سے متعلق رپورٹ پیش کی، قومی اسمبلی نے اس قرارداد کو منظور کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔

الیکٹرانک ووٹنگ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ 477 مندوبین نے حق میں ووٹ میں حصہ لیا (96.56٪ کے حساب سے)۔ اس طرح، ووٹ میں حصہ لینے والے مندوبین کی اکثریت کے ساتھ، قومی اسمبلی نے سرکاری طور پر 15ویں قومی اسمبلی کے چھٹے اجلاس کی قرارداد منظور کر لی۔

ماخذ: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-nhat-thanh-toan-cac-khoan-no-dong-xay-dung-co-ban-cua-du-an-mo-rong-quoc-lo-1-doan-qua-tinh-nghe-an-post280762.html