مسافر ٹرانسپورٹ کنٹریکٹ گاڑیوں کے انتظام سے متعلق نئے ضوابط

معاہدوں اور مسافروں کی فہرستیں کم از کم 3 سال تک برقرار رکھیں۔

فرمان 41/2024، آٹوموبائل کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کے انتظام کو ریگولیٹ کرنے والے فرمان 10/2020 کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرتے ہوئے، جو یکم جون سے نافذ العمل ہے، نے معاہدے کے تحت چلنے والے مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کے ٹرانسپورٹ معاہدوں کے انتظام سے متعلق ضوابط پر نظر ثانی کی ہے۔

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 1. — فرمان 41/2023 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ کنٹریکٹ کے تحت چلنے والے مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کو کم از کم 3 سال کے لیے معاہدوں اور مسافروں کی فہرستوں کو برقرار رکھنا چاہیے۔

جب کہ فرمان 10/2020 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ معاہدے کے تحت چلنے والے مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کو ٹرانسپورٹ کے معاہدے کے کم از کم مطلوبہ مواد محکمہ ٹرانسپورٹ کو فراہم کرنا چاہیے جہاں وہ رجسٹرڈ ہیں یا وزارت ٹرانسپورٹ کے سافٹ ویئر (1 جنوری 2022 سے) کو مسافروں کی نقل و حمل سے پہلے، فرمان 41/2024 اب صرف اس معاہدے کے تحت نقل و حمل کے کاروبار کے ساتھ معاہدہ کرتا ہے: مسافروں کی فہرست کم از کم 3 سال کے لیے۔

کار کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کی خدمات چلانے والے کاروباروں کے لیے، فرمان 41/2024 معاہدے کے تحت مسافروں کی نقل و حمل کی اجازت دیتا ہے، جبکہ ان سے یہ بھی تقاضا کرتا ہے کہ وہ مسافروں کی فہرست کے ساتھ، کم از کم 3 سال کے لیے ٹرانسپورٹ کا معاہدہ یا سفری معاہدہ برقرار رکھیں۔

ماہرین کے مطابق، اس تبدیلی کی وجہ یہ ہے کہ محکمہ ٹرانسپورٹ کے تاثرات کی بنیاد پر، کنٹریکٹ ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو ہر ٹرپ سے قبل ای میل کے ذریعے ٹرانسپورٹیشن کنٹریکٹ اور مسافروں کی فہرست محکمہ ٹرانسپورٹ کو بھیجنے کا ضابطہ ہے، جس کے نتیجے میں محکموں میں اہلکار ناکافی ہیں، جس کی وجہ سے دستی تصدیق میں پابندیاں عائد ہوتی ہیں۔

An Vui ٹیکنالوجی کمپنی کے ڈائریکٹر جناب Phan Bá Mạnh کا یہ بھی ماننا ہے کہ محکمہ ٹرانسپورٹ کے ای میل ایڈریس پر معاہدوں کو بھیجنا جیسا کہ فی الحال کیا گیا ہے "ایک ہوائی جہاز کو کمان اور تیر سے گولی مارنے کے مترادف ہے" کیونکہ محکموں کے زیادہ تر عہدیداروں کے پاس تمام ای میلز چیک کرنے کی صلاحیت نہیں ہے۔ تھوڑے ہی عرصے میں ای میل کا ان باکس آسانی سے بھر سکتا تھا اور مزید ای میلز موصول نہیں ہو سکتی تھیں۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کے محکموں کو کنٹریکٹ اور مسافروں کی فہرستیں جمع کرانے کا ضابطہ اب قابل عمل نہیں ہے۔ دریں اثنا، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ملک بھر میں ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لیے ٹرانسپورٹ کنٹریکٹ حاصل کرنے اور ان کا انتظام کرنے کے لیے ابھی تک سافٹ ویئر مکمل نہیں کیا ہے۔

"فرمان 41/2023 کے نئے ضوابط کے ساتھ، ٹرانسپورٹ کے کاروبار کنٹریکٹ اور مسافروں کی فہرستوں کو محفوظ کرنے اور جب قانون نافذ کرنے والے ادارے سڑک پر گاڑیوں کا معائنہ کرتے ہیں تو انہیں پیش کرنے کے ساتھ ساتھ انتظامی اداروں کے معائنہ اور آڈٹ کے دوران استعمال کرنے کے ذمہ دار ہیں،" ایک ٹرانسپورٹ ماہر نے مشاہدہ کیا۔

مندرجہ بالا مواد کے علاوہ، فرمان 10/2020 میں معاہدے پر مبنی مسافروں کی نقل و حمل کی کاروباری سرگرمیوں کے انتظام کے ضوابط میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ اس کے مطابق، معاہدہ پر مبنی مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار اور ڈرائیوروں کو صرف ٹرانسپورٹ کے کرایہ داروں کے ساتھ ٹرانسپورٹ کے معاہدے پر دستخط کرنے کی اجازت ہے جنہیں پوری گاڑی (بشمول ڈرائیور) کرائے پر لینے کی ضرورت ہے۔ اور صرف دستخط شدہ نقل و حمل کے معاہدے میں بیان کردہ عین مطابق مقامات پر مسافروں کو لینے اور اتارنے کی اجازت ہے۔

ٹرانسپورٹ کے کاروبار کی طرف سے فراہم کردہ دستخط شدہ معاہدے کے ساتھ منسلک فہرست سے باہر کے مسافروں کو اکٹھا کرنا یا اٹھانا ممنوع ہے۔ انفرادی مسافروں کے لیے ریزرویشن کی تصدیق کرنا، ٹکٹ بیچنا یا انفرادی مسافروں سے کسی بھی شکل میں رقم وصول کرنا ممنوع ہے۔ اور متعدد مسافروں یا مختلف ٹرانسپورٹ کرایہ داروں کی خدمت کے لیے مقررہ راستوں یا نظام الاوقات کا تعین کرنا ممنوع ہے۔

روزانہ کی بنیاد پر ہیڈ آفس، برانچ آفس، نمائندہ دفتر، یا ٹرانسپورٹ کاروباری ادارے کی طرف سے لیز پر دی گئی یا کاروباری شراکت میں استعمال ہونے والے کسی دوسرے مقررہ مقام پر مسافروں کو باقاعدگی سے اور بار بار اٹھانا اور چھوڑنا ممنوع ہے۔

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 2. — حکم نامہ 41/2024 گاڑیوں کے بیجز اور لائسنس پلیٹوں کو منسوخ کرنے کے ٹائم فریم میں ضوابط بھی شامل کرتا ہے۔

کاروباری اداروں میں ڈرائیوروں اور گاڑیوں کے انتظام سے متعلق ضوابط کو سخت کریں۔

فرمان 41/2024 کے مطابق، معاہدے کے تحت چلنے والے مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کے کاروباری لائسنس بھی منسوخ کر دیے جائیں گے اگر وہ مجاز حکام کی طرف سے کاروبار سے متعلق ضوابط اور روڈ ٹرانسپورٹ کے حالات کی تعمیل کے حوالے سے معائنہ اور آڈٹ کے فیصلوں کی تعمیل کرنے میں ناکام رہتے ہیں۔

یا، ایک ماہ کی مدت کے اندر، یونٹ کی 30% یا اس سے زیادہ گاڑیوں کو خلاف ورزیوں پر جرمانہ کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ان کی رجسٹریشن پلیٹس یا لائسنس پلیٹیں منسوخ ہو جاتی ہیں۔

حکم نامہ 41/2024 گاڑیوں کے بیجز اور لائسنس پلیٹوں کو منسوخ کرنے کے لیے وقت کی حد پر ضابطے بھی شامل کرتا ہے۔

خاص طور پر، جب گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز جاری کرنے والی ایجنسی منسوخی کا فیصلہ جاری کرتی ہے، تو 10 دنوں کے اندر، ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ کو رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز کو واپس کرنا ہوگا اور ساتھ ہی منسوخ شدہ گاڑیوں کے لیے ٹرانسپورٹ کے کاروبار کو بند کرنا ہوگا۔

ایسی صورتوں میں جہاں ٹرانسپورٹ کا کاروبار منسوخی کے فیصلے کے مطابق اپنے گاڑی کے رجسٹریشن اسٹیکر اور لائسنس پلیٹ کو واپس کرتا ہے، محکمہ ٹرانسپورٹ صرف 30 دن (یا مسلسل 6 ماہ کے اندر دوسری خلاف ورزی کے لیے 60 دن) کے بعد نئے اسٹیکرز اور لائسنس پلیٹس کو دوبارہ جاری یا جاری کرے گا۔

اگر ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ منسوخی کے فیصلے کے 10 دنوں کے اندر مطلوبہ اجازت نامے اور لائسنس پلیٹیں جمع کرانے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو محکمہ ٹرانسپورٹ صرف نئے جاری کرے گا یا اجازت نامے اور لائسنس پلیٹس کو 45 دنوں کے بعد دوبارہ جاری کرے گا (یا مسلسل 6 مہینوں کے اندر دوسری خلاف ورزی کے لیے 90 دن) اس تاریخ سے جب ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ تمام مطلوبہ اجازت نامے اور لائسنس پلیٹس کو مسترد کرنے کے فیصلے کے مطابق جمع کرائے گا۔

ایسے معاملات میں جہاں ٹرانسپورٹ یونٹ اپنے گاڑی کے رجسٹریشن اسٹیکر یا لائسنس پلیٹ کے کھو جانے کو منسوخی کی وجہ بتاتا ہے اور نئے یا متبادل اسٹیکر یا لائسنس پلیٹ کے لیے درخواست دینا چاہتا ہے، محکمہ ٹرانسپورٹ ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ کی دستاویز موصول ہونے کی تاریخ سے 60 دنوں کے اندر نیا یا متبادل اسٹیکر یا لائسنس پلیٹ جاری نہیں کرے گا۔

مندرجہ بالا ضوابط کا مقصد نقل و حمل کی کاروباری سرگرمیوں میں ریاستی انتظام کی تاثیر کو بہتر بنانا، نقل و حمل کے کاروبار کو بہانے استعمال کرنے سے روکنا، گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز کو واپس کرنے میں تاخیر یا ناکامی سے روکنا ہے جبکہ ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہوئے نقل و حمل کے کاروبار کے لیے گاڑیوں کا استعمال جاری رکھنا ہے۔ اس سے گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز کو منسوخ کرنے کے فیصلوں کی تعمیل کرنے میں کاروباری اداروں کی ذمہ داری بڑھ جائے گی۔

اس کے ساتھ ساتھ، ڈرائیوروں اور گاڑیوں کے نظم و نسق میں بڑھتی ذمہ داری کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ وہ نقل و حمل کے کاروباری آپریشنز یا روڈ ٹریفک قوانین کے ضوابط کی خلاف ورزی نہ کریں، کیونکہ خلاف ورزی گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز کی منسوخی، نئی یا تجدید شدہ رجسٹریشن پلیٹس اور بیجز کے حصول میں مشکلات کا باعث بن سکتی ہے۔ اور یہاں تک کہ کاروباری لائسنسوں کی غیر معینہ مدت تک منسوخی بھی۔

ماخذ