ہو چی منہ شہر کے اہم علاقوں میں ریلوے کے راستوں اور اسٹیشنوں کی واقفیت کو واضح کریں۔

ہو چی منہ شہر کے اہم علاقوں میں ریلوے کے راستوں اور اسٹیشنوں کی واقفیت کو واضح کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے ویتنام ریلوے اتھارٹی سے ہو چی منہ شہر کے مرکز کے علاقے میں ریلوے روٹس اور اسٹیشنوں کے لیے منصوبہ بندی کے دستاویزات پر 12 مئی 2024 سے پہلے رپورٹ کرنے کی درخواست کی۔

تھو تھیم کا تناظر - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ جو این فو انٹرسیکشن (تھو ڈک سٹی) سے گزرتا ہے۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ۔

یہ نوٹس نمبر 95/TB کے مندرجات میں سے ایک ہے – BGTVT ہو چی منہ سٹی کے اہم علاقوں میں ریلوے روٹس اور اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی پر ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ورکنگ سیشن میں نائب وزیر Nguyen Danh Huy کا نتیجہ۔

نقل و حمل کی وزارت کے رہنما کے مطابق، اصولی طور پر، قومی ریلوے کی منصوبہ بندی کو شہری ریلوے لائنوں اور دیگر عوامی نقل و حمل کے طریقوں کے ساتھ مجموعی تعلق میں رکھا جانا چاہیے؛ قومی ریلوے کے لیے مسافروں کی وصولی اور کلیئرنس میں مدد کے لیے شہری ریلوے کے ساتھ ہم وقت ساز رابطے کو یقینی بنانا، اور ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کے حل میں مدد کرنا۔

منصوبہ بندی کے معیار اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت کے رہنماؤں نے ویتنام ریلوے اتھارٹی اور کنسلٹنٹ سے تمام متعلقہ معلومات جمع کرنے کے لیے تحقیقات اور سروے جاری رکھنے کی درخواست کی۔ منصوبہ بندی کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے میٹنگ میں شرکت کرنے والی ایجنسیوں اور اکائیوں کی رائے کو مکمل طور پر جذب کریں، جس میں کچھ مواد کو نوٹ کیا جانا چاہیے۔

سب سے پہلے، مال برداری کا انتظام کریں جو ہو چی منہ شہر کے وسطی علاقے سے نہیں گزرتی ہے، بیلٹ ریلوے کے ذریعے ٹین کین سے این بنہ تک سامان لے جاتی ہے۔ بیلٹ ریلوے کے پاس مسافروں کی نقل و حمل کو منظم کرنے کا کام ہے۔

دوسرا، قومی ریلوے مسافروں کی نقل و حمل کی تنظیم سے دو راہداریوں سے گزرنے کی توقع ہے: این بن - بن ٹریو - ہوا ہنگ - ٹین کین کوریڈور اور تھو تھیم - ٹین کین کوریڈور۔

نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے پلاننگ کنسلٹنٹ (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture) سے متعلقہ منصوبوں، ٹرانسپورٹیشن آرگنائزیشن کے منصوبوں کا بغور مطالعہ اور تجزیہ کرنے کی درخواست کی، روٹ پلان اور تکنیکی معیارات (طول بلد کی ڈھلوان، سپرہٹ، ڈھلوان) پر پورا اترنے کی صلاحیت کے لحاظ سے کوریڈور کے موجودہ ذخائر کا بغور جائزہ لیا۔ اسٹیشنوں کا اہتمام قومی ریلوے کے مکمل افعال اور شہری فنکشن کے ایک حصے کو یقینی بنانے کے لیے کیا گیا ہے، ہو چی منہ شہر کے مرکز کے علاقے کے ریلوے نیٹ ورک میں ہم آہنگی اور باہم مربوط رابطے کو یقینی بنانے کے لیے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں نے ویتنام ریلوے اتھارٹی کو خاص طور پر محکمہ منصوبہ بندی اور فن تعمیر اور ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ساتھ کام کرنے کا حکم دیا ہے کہ وہ جلد ہی ایک منصوبے پر اتفاق کرے اور ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی کو تان سون ناٹ ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان ریلوے رابطے پر سرکاری تبصرے کے لیے رپورٹ کرے۔

فریقین نے اتفاق کیا کہ مستقبل میں دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان مسافروں کو شہری ریلوے لائن نمبر 6 کے ذریعے لے جانے کے لیے ٹرینوں کا اہتمام کیا جائے گا (جس کا مطالعہ ہو چی منہ سٹی ماسٹر پلان ایڈجسٹمنٹ پروجیکٹ میں کیا جا رہا ہے) اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن؛ منصوبہ بند ریل کنکشن کا مقام Phu Huu چوراہے کے علاقے میں ہے۔

تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے کے بعد، وزارت ٹرانسپورٹ ہو چی منہ سٹی کے علاقے میں دیگر شہری ریلوے لائنوں کے ساتھ ہم آہنگ ہونے اور ہو چی منہ سٹی سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے تک مسافروں کی نقل و حمل کی خدمت کے لیے انتظام اور آپریشن ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے حوالے کرنے کی سمت میں مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرے گی۔

تائی نین صوبے اور ہوک مون ضلع میں خدمات فراہم کرنے والے کراس سٹی روٹ کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت کے رہنماؤں نے ویتنام ریلوے اتھارٹی اور کنسلٹنٹ کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ کی رائے حاصل کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ وہ مطالعہ، تجزیہ، اور مزید جائزہ لیں (ریلوے کی قومی نقل و حمل کی تنظیم، نقل و حمل اور تنظیم کو دوبارہ جمع کرنے) مسافروں...)، قومی ریلوے اور شہری ریلوے کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانا۔

منصوبہ بندی کے کام کی مصنوعات کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت کے رہنماؤں نے ویتنام ریلوے اتھارٹی سے درخواست کی کہ وہ منصوبہ بندی پر ڈیٹا بیس (ہر ٹرمینل اسٹیشن کی فنکشنل پلاننگ سمیت)، انفارمیشن سسٹم کی عمومی ضروریات کے مطابق نقشے اور خاکے اور منصوبہ بندی پر قومی ڈیٹا بیس کی تعمیر پر مشورہ کریں۔

خاص طور پر، اسٹیشنوں کو ٹرین چلانے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مخصوص علاقے اور شکل کا تعین کرنا چاہیے، مقامی معاہدوں کی بنیاد کے طور پر مستقبل کے ذخائر ہوں، حدود کا تعین کریں، اور ٹریفک کنکشن؛ صلاحیت اور آپریشنل تنظیم کی ضروریات کے مطابق فعال علاقوں کا بندوبست کریں اور فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے آڈٹ کرائیں؛ شہری اور علاقائی ریلوے لائنوں کو قومی ریلوے اسٹیشنوں، خاص طور پر بڑے مسافر اور مال بردار اسٹیشنوں سے جوڑنے کے منصوبوں کا بغور جائزہ لیں۔ لائنوں میں طولانی پروفائلز ہونے چاہئیں جو خاص طور پر بلند حصوں، نچلے حصے، اور زیر زمین حصوں کی شناخت کریں۔

مجاز اتھارٹی کی طرف سے منصوبہ بندی کی منظوری کے بعد، محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور ویتنام ریلوے اتھارٹی دستاویزات کی تیاری کے کام کو انجام دینے اور انتظام کے لیے مقامی حکام کے حوالے کرنے کے لیے حدود قائم کرنے کے لیے سرمائے کے ذرائع کا تعین کرنے کے لیے مشورہ دینے کے لیے رابطہ کریں گے۔

ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر نے ویتنام ریلوے اتھارٹی سے درخواست کی کہ وہ عملدرآمد کی پیش رفت کو تیز کرے، سائنسی، مکمل قانونی بنیادوں اور متعلقہ منصوبہ بندی کی ہم آہنگی کو یقینی بنائے۔ معائنہ اور نگرانی کے کام کو مضبوط بنائیں، TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture کی طرف سے تیار کردہ منصوبہ بندی کے دستاویزات کے معیار کا جائزہ لینے کا بندوبست کریں تاکہ منظور شدہ منصوبہ بندی کے کام کے مواد کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے، اور رپورٹ کردہ ڈیٹا کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ذمہ دار ہوں۔

نوٹس نمبر 95 میں کہا گیا ہے کہ "ہو چی منہ شہر کے مرکز کے علاقے میں ریلوے کے راستوں اور اسٹیشنوں کے لیے منصوبہ بندی کے دستاویز میں ویتنام ریلوے اتھارٹی سے 12 مئی 2024 سے پہلے وزارت ٹرانسپورٹ کو رپورٹ کرنے کی ضرورت ہے۔"

ماخذ: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html