چین کا نیا اسٹیلتھ لڑاکا طیارہ ہلچل مچا دیتا ہے، بالکل امریکی F-35 جیسا لگتا ہے۔

رائٹرز کے مطابق 5ویں جنریشن کا اسٹیلتھ فائٹر J-35A 2024 Zhuhai انٹرنیشنل ایئر شو میں توجہ کا مرکز بن رہا ہے۔ J-35A چین کا دوسرا اسٹیلتھ لڑاکا ماڈل ہے اور اسے ملک کی فضائیہ میں تعینات کیا جانے والا ہے۔

اگرچہ J-35 اور اس کی ایئر فورس ویرینٹ J-35A کو چین نے 10 سال سے زیادہ عرصے سے تیار کیا ہے، لیکن اس اسٹیلتھ فائٹر کے بارے میں ابھی تک بہت کم معلومات ہیں۔ ماہرین کو J-35 کے بارے میں جو چیز سب سے زیادہ یاد ہے وہ یہ ہے کہ اس کے بیرونی ڈیزائن میں امریکی F-35 طیاروں سے بہت سی مماثلتیں ہیں۔

توقع ہے کہ J-35A کل 12 نومبر کو Zhuhai انٹرنیشنل ایئر شو کی افتتاحی تقریب میں ہوا میں پرفارم کرے گا۔ J-35A کے علاوہ، دو دیگر اسٹیلتھ فائٹر لائنز بھی Zhuhai میں نمودار ہوئیں: J-20 (چین) اور Sukhoi Su-57 (روس)۔

کہا جاتا ہے کہ J-35 اسٹیلتھ فائٹر کے ڈیزائن میں F-35 کے ساتھ بہت سی مماثلتیں ہیں۔

عسکری تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ J-35 ترقیاتی پروگرام کے گرد اب بھی بہت سے اسرار ہیں، حالانکہ اس اسٹیلتھ فائٹر کو 10 سال سے زیادہ پہلے چین کی طرف سے بنائے گئے J-31 پروٹوٹائپ کی کامیابیاں ورثے میں ملی ہیں۔

سنگاپور کے ایس راجارتنم اسکول آف انٹرنیشنل اسٹڈیز کے ماہر کولن کوہ کے مطابق چین کو اپنے تمام فوجی پروگراموں کو خفیہ رکھنے کی عادت ہے جس کی وجہ سے صرف اس کے بیرونی ڈیزائن کو دیکھ کر J-35 کی کارکردگی کا اندازہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔

ماہر کولن کوہ نے بھی تبصرہ کیا کہ اسٹیلتھ لڑاکا طیاروں کی تیاری میں چین کی کامیابیوں پر کوئی شک نہیں ہونا چاہیے، J-20 کی کامیابی نے یہ ثابت کر دیا ہے۔

دو اسٹیلتھ فائٹر ورژن، J-35 اور J-35A، کو شینیانگ ایرو اسپیس کارپوریشن نے ڈیزائن اور تیار کیا، جس نے J-20 اور J-31 کو بھی تیار کیا۔

پیپلز ڈیلی کے مطابق، J-35A ورژن بنیادی طور پر فضائی برتری کے مشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سائز کے لحاظ سے، J-35 J-20 سے نمایاں طور پر چھوٹا ہے - چینی فضائیہ کا موجودہ اہم اسٹیلتھ فائٹر۔

اس وقت چینی فضائیہ کے پاس 200 سے زیادہ J-20 طیارے ہیں اور وہ 2017 سے سروس میں ہیں۔

کولن کوہ کے مطابق، جس چیز نے بہت سے ماہرین کو حیران کیا ہے وہ یہ ہے کہ J-35 کا بیرونی ڈیزائن امریکی F-35 اسٹیلتھ فائٹر سے کافی ملتا جلتا ہے۔ ان میں فرق یہ ہے کہ J-35 دو انجن استعمال کرتا ہے، جب کہ F-35 میں ایک انجن ہے۔

J-35 لڑاکا طیارے نمائش کے افتتاحی دن سے پہلے Zhuhai میں پرفارم کر رہے ہیں۔ (تصویر: گلوبل ٹائمز)

یہ اس حقیقت سے ہوسکتا ہے کہ چین نے ابھی تک گھریلو جیٹ انجن لائنوں پر کارکردگی کا مسئلہ حل نہیں کیا ہے۔

انجن کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، چین نے جدید جیٹ انجن WS-19 تیار کیا جس کی کارکردگی WS-13 سے 10% زیادہ ہے۔ بہت سے ذرائع سے پتہ چلتا ہے کہ شینیانگ کارپوریشن نے J-35 ورژن کے لیے WS-19 سے لیس کیا ہے۔

جدید لڑاکا طیاروں کے لیے انجن ٹیکنالوجی بہت اہم ہے کیونکہ یہ براہ راست طیارے کی رینج، ہتھیاروں اور سامان لے جانے کی صلاحیت کو متاثر کرتی ہے۔

Griffith Asia Institute کے دفاعی اور ہوا بازی کے ماہر پیٹر لیٹن نے کہا ، "J-35 کے ڈیزائن اور کارکردگی کے بارے میں کوئی یقین نہیں ہے جو صرف Zhuhai پرواز کے مظاہروں پر مبنی ہے۔"

انجن کے علاوہ، ایک اور مسئلہ جس میں تجزیہ کار اس وقت سب سے زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں وہ یہ ہے کہ آیا J-35 چین کے نئی نسل کے طیارہ بردار بحری جہاز کے پروگرام میں حصہ لے گا۔ اگرچہ بیجنگ کے پاس تین طیارہ بردار بحری جہاز ہیں، لیکن وہ اب بھی اپنی جنگی حد تک محدود ہیں۔

کیریئر پر اسٹیلتھ فائٹر کی موجودگی مشرقی ایشیا سے آگے چینی بحریہ کے منصوبے کی طاقت میں مدد دے سکتی ہے۔

ترا خان (ماخذ: رائٹرز)

ماخذ: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html