چاہے وہ انڈونیشیا ہو، ملائیشیا ہو یا کوئی اور مارکیٹ، Tesla کی الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار کے شعبے میں اپنی صف اول کی پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لیے مارکیٹ کو پھیلانے کی واضح پالیسی ہے۔ مثالی تصویر۔ (ماخذ: گیٹی) |
انڈونیشیا کے صدر جوکو ویدوڈو نے حال ہی میں کہا تھا کہ ٹیسلا کے انڈونیشیا میں سرمایہ کاری کے امکانات کے بارے میں ٹیسلا کے ساتھ بات چیت ابھی بھی جاری ہے، کیونکہ ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک دنیا بھر میں نئی منڈیوں کی تلاش میں ہیں کیونکہ ان کی کمپنی مزید مینوفیکچرنگ سہولیات قائم کرتی ہے اور ترقی پذیر معیشتوں میں حریفوں کے ساتھ اپنی مسابقت کو بڑھاتی ہے۔
ٹیسلا نے کہا کہ نمایاں رکاوٹوں میں سے ایک یہ تھی کہ انڈونیشیا ایک بڑی الیکٹرک گاڑی (EV) مارکیٹ نہیں ہے اور اس میں بیٹریوں کو چارج کرنے کا بنیادی ڈھانچہ نہیں ہے۔ اگرچہ انڈونیشیا نے بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کی خریداری پر سبسڈی دے کر غیر ملکی EV مینوفیکچررز کو راغب کرنے کی کوشش کی ہے، لیکن یہ Tesla کے لیے توسیع کے لیے ایک مثالی مقام نہیں ہے۔
درحقیقت، Tesla سے کچھ پچھلی رپورٹس نے تجویز کیا ہے کہ ملائیشیا انڈونیشیا کے مقابلے کمپنی کے لیے زیادہ موزوں مارکیٹ ہے۔
چاہے وہ انڈونیشیا ہو، ملائیشیا ہو یا کوئی اور مارکیٹ، Tesla کی الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار کے شعبے میں اپنی قیادت کو برقرار رکھنے کے لیے مارکیٹ کو پھیلانے کی واضح پالیسی ہے۔ 2030 تک 20 ملین الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے ہدف کے ساتھ، Tesla نئی منڈیوں میں داخل ہو گا اور مزید سستی ماڈل پیش کرنے کے قابل ہو جائے گا۔
ماخذ
تبصرہ (0)