نارتھ ایکسپریس وے پر ریسٹ اسٹاپ کی تعمیر کی نئی خبر

TPO - ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر نے ابھی ابھی شمالی - جنوب مشرقی ایکسپریس وے پر نیشنل ہائی وے 45 - Nghi Son، Van Ninh - Cam Lo اور Cam Lo - La Son کے حصوں کے جزوی منصوبوں کے تحت تین ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹس کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے نتائج کی منظوری دی ہے۔

TPO - ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر نے ابھی ابھی شمالی - جنوب مشرقی ایکسپریس وے پر نیشنل ہائی وے 45 - Nghi Son، Van Ninh - Cam Lo اور Cam Lo - La Son کے حصوں کے جزوی منصوبوں کے تحت تین ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹس کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے نتائج کی منظوری دی ہے۔

خاص طور پر، ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹ Km366+850 (دائیں روٹ) اور Km366+920 (بائیں راستہ) کے لیے جیتنے والی بولی کی قیمت، نیشنل ہائی وے 45 کا حصہ - Nghi Son Component Project، ریاستی بجٹ کی ادائیگی میں 126 بلین VND ہے۔ ابتدائی لاگت 328.172 بلین VND ہے۔ معاوضہ، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی قیمت 10.2 بلین VND ہے۔ اس ریسٹ اسٹاپ کی مجموعی پیشرفت 12 ماہ ہے، عوامی خدمت کے کاموں کو مکمل کرنے کا وقت 9 ماہ ہے۔ سرمایہ کاری کے کام کو مکمل کرنے کے بعد استحصال کا وقت 25 سال ہے۔

Km36+500 ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹ کے لیے جیتنے والی بولی کی قیمت، کیم لو - لا سون جزو پروجیکٹ کا حصہ، ریاستی بجٹ کو ادا کی گئی نقد رقم میں 15.36 بلین VND ہے۔ ابتدائی لاگت 289.709 بلین VND ہے؛ معاوضہ، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی قیمت 7.4 بلین VND ہے۔ منصوبے کی مجموعی پیشرفت 14 ماہ ہے، عوامی خدمت کے کاموں کی تکمیل کا وقت 9 ماہ ہے۔ سرمایہ کاری کے کام کو مکمل کرنے کے بعد پروجیکٹ کے استحصال کا وقت 25 سال ہے۔

ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر کمپوننٹ پروجیکٹ کے تحت تین ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹس نے ابھی ٹھیکیداروں کا انتخاب کیا ہے اور تعمیراتی پیشرفت کو حتمی شکل دی ہے۔ تصویری تصویر: Phuoc Tuan.

وان نین کے تحت Km725+500 ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹ - کیم لو سیکشن پراجیکٹ کی بولی جیتنے کے بعد 360 ملین VND کے ریاستی بجٹ کو ادا کی گئی رقم کی قیمت ہے۔ ابتدائی لاگت 354.352 بلین VND ہے؛ معاوضہ، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی قیمت 6.4 بلین VND ہے۔ اس ریسٹ اسٹاپ کی مجموعی پیشرفت 14 ماہ ہے، عوامی خدمت کے کاموں کو مکمل کرنے کا وقت 9 ماہ ہے۔ سرمایہ کاری کے کام کو مکمل کرنے کے بعد پروجیکٹ کے استحصال کا وقت 25 سال ہے۔

ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر ریسٹ اسٹاپوں کی پیشرفت کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے حال ہی میں پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز (PMUs): 2، 6، 7، 85، تھانگ لانگ، مائی تھوان، ہو چی منہ روڈ سے درخواست کرتے ہوئے ایک ڈسپیچ جاری کیا تاکہ 2025 فروری تک تمام 21 ریسٹ اسٹاپوں کی سائٹ کلیئرنس مکمل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کو تعمیرات کو لاگو کرنے کے لیے بقیہ 13 باقی اسٹاپس کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کی تکمیل کی ضرورت ہے، جب جزوی پروجیکٹس شروع کیے جائیں، خاص طور پر 30 اپریل سے پہلے مکمل کیے جانے والے پروجیکٹس جیسے بیت الخلاء اور پارکنگ لاٹس جیسے ضروری خدمات کے کاموں کی بنیادی تکمیل کو یقینی بنائیں۔

ہائی وے پر ایک طویل عرصے سے استعمال ہونے والا ریسٹ اسٹاپ۔ مثال: Loc Lien.

اس سے قبل، ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن (VEA) کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Quang Giang نے کہا کہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر، VEA نے سرمایہ کاروں کے ساتھ 8 ریسٹ اسٹاپس کے لیے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، جن میں جزوی منصوبے مائی سون-نیشنل ہائی وے 45، نگھی سون-دین چاؤ، ڈین چاؤ، لا-کام-لا، کیم-بای، کیم سون-نیشنل ہائی وے شامل ہیں۔ ہاؤ، ون ہاؤ - فان تھیٹ (2 اسٹیشن) اور فان تھیٹ - داؤ گیا۔

جنوری کے آخر تک، نئے قمری سال کے لیے عارضی طور پر کام کرنے کے لیے ضروری کاموں کے ایک حصے کو مکمل کرنے کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے ون ہاؤ - فان تھیٹ، فان تھیٹ - داؤ گیا کے نام سے 2 اسٹیشنز زیر تعمیر ہیں اور زیر تعمیر ہیں۔ سائٹ کے بارے میں، 3 اسٹیشنوں نے سائٹ کے حوالے کر دیا ہے، بنیادی طور پر عمل درآمد کے لیے شرائط کو پورا کرتے ہوئے، 2 اسٹیشنوں نے سائٹ کا کچھ حصہ حوالے کر دیا ہے، باقی 3 اسٹیشنوں کے حوالے نہیں کیے گئے ہیں۔

معلوم ہوا ہے کہ اگرچہ سرمایہ کاروں کے ساتھ معاہدہ اگست 2024 میں ہوا تھا لیکن سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کی وجہ سے باقی اسٹاپز کی پیش رفت میں تاخیر ہو رہی ہے۔ توقع ہے کہ سرمایہ کار 2025 کی پہلی سہ ماہی میں تعمیر شروع کر سکیں گے۔

لہذا، ویتنام ایکسپریس وے انتظامیہ تجویز کرتی ہے کہ سرمایہ کار تعمیراتی پیشرفت کو مختصر کریں، شروع سے ہی لوگوں کی خدمت کے لیے بیت الخلاء اور پارکنگ لاٹس جیسے علاقوں کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔ اس کے ساتھ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کو فوری طور پر زمین کو صاف کرنے کی ضرورت ہے تاکہ منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

دستاویز نمبر 11 میں حال ہی میں وزارت تعمیر کے افعال، کاموں، اختیارات اور تنظیمی ڈھانچے کو ریگولیٹ کرنے والے مسودہ حکم نامے پر حکومت کو بھیجی گئی ہے (وزارت تعمیرات اور وزارت ٹرانسپورٹ کے درمیان انضمام کے بعد) ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور ویتنام ایکسپریس ایڈمنسٹریشن کو ضم کرنے کی بنیاد پر کام کرے گی۔

Loc Lien

ماخذ: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo