ہمارے پاس امریکہ، یورپ اور چین میں آرام سے سب کچھ موجود ہے۔

25 مئی کی سہ پہر کو، قومی اسمبلی نے گروپس میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، Gia Nghia کے مغربی حصے (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) کے تعمیراتی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر بحث کی۔

گروپ ڈسکشن سے خطاب کرتے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے کہا کہ یہ ایک انتہائی متوقع منصوبہ ہے۔ اگر یہ منصوبہ حقیقت بن جاتا ہے، تو اس کا وسطی ہائی لینڈز کو جنوب مشرقی علاقے اور ہو چی منہ شہر سے جوڑنے والی سماجی و اقتصادی ترقی پر بہت زیادہ اثر پڑے گا۔

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 1. — وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang

اس پروجیکٹ میں کل 25,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جس میں سے ریاست 12,770 بلین VND کی سرمایہ کاری کرتی ہے، باقی 12,770 بلین VND جیتنے والے سرمایہ کار کی طرف سے لگائی جائے گی۔ یہ بہت بڑی رقم ہے، اس لیے بہت سے مندوبین اس کی فزیبلٹی کے بارے میں فکر مند ہیں۔

تاہم، ٹرانسپورٹ کی وزارت کے رہنما نے تصدیق کی کہ "ہم سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے بارے میں یقین دہانی کر سکتے ہیں"۔ وجہ یہ ہے کہ ٹول وصولی کی مدت زیادہ طویل نہیں ہے (تقریباً 18 سال) بینک کی شرح سود اور سرمایہ کاری کی شرح کو یقینی بنانے کے لیے۔ یہ منصوبہ مشرقی شمالی-جنوبی محور پر پی پی پی کے 3 منصوبوں کی طرح ہے جو مکمل ہو چکے ہیں اور جلد ہی ٹول وصول کریں گے۔

اس سے پہلے، ریاستی دارالحکومت کی شرکت کے بغیر، بی او ٹی پروجیکٹوں کی ٹول وصولی کی مدت تقریباً 25 - 30 سال تھی۔ تاہم، تقریباً 18 سال کے Gia Nghia - Chon Thanh پروجیکٹ کی ٹول وصولی کی مدت نے بہت سے سرمایہ کاروں کی توجہ مبذول کرائی ہے۔

ریاستی شرکت کے طریقہ کار کے ساتھ، سرمایہ کاروں کو بنیادی طور پر کوئی خطرہ نہیں ہوتا ہے۔ جب قومی اسمبلی نے باضابطہ طور پر سڑک کے قانون کی منظوری دی جس میں ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی شاہراہوں پر ٹول وصولی کی اجازت دی جائے گی، ریاست اور سرمایہ کار دونوں ہی ٹول وصول کریں گے۔

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 2. — وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے کہا کہ 36 ریسٹ اسٹاپس بنائے جائیں گے۔

ریسٹ اسٹاپس پر آراء کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کے وزیر کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے فیز 1 کی تعمیر پر عمل درآمد کرتے وقت، ہائی وے کی تعمیر میں تجربہ کی کمی کی وجہ سے، اور ساتھ ہی، اس بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا گیا کہ آیا ریسٹ اسٹاپ میں سوشلائز کیا جائے یا ریاستی سرمایہ کاری کی جائے۔

جیسے ہی مسئلہ کی نشاندہی ہوئی، وزارت ٹرانسپورٹ نے سماجی کاری کی سمت میں قانونی ڈھانچہ تیار کرتے ہوئے تیزی سے کام کیا۔ فی الحال، وزارت ٹرانسپورٹ نے ریسٹ اسٹاپس کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کی ہے، شاہراہوں پر قومی معیارات جاری کیے ہیں، بشمول ریسٹ اسٹاپس، اور ایک سرکلر جاری کیا ہے جس میں مکمل طور پر یہ بتایا گیا ہے کہ اسٹیشنوں میں کیا شامل ہے، خاص طور پر دنیا کے برابر باقی اسٹاپس پر الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن بنانے کے لیے ایک علاقہ مختص کرنا۔

ہمارے پاس وہ سب کچھ ہے جو یورپ، امریکہ اور چین جیسے بیرونی ممالک کے پاس ہے۔ چارجنگ اسٹیشنز کے حوالے سے میں نے اس معاملے پر بہت تفصیلی ہدایات دی ہیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang

توقع ہے کہ مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر 36 ریسٹ اسٹاپس ہوں گے۔ اب سے 2025 کے آخر تک، نئے افتتاحی ایکسپریس ویز کے باقی تمام اسٹاپز اور فیز 1 میں ایکسپریس ویز مکمل اور ہم آہنگی سے مکمل ہو جائیں گے۔

نئی شاہراہوں کے ساتھ، وزارت کے پاس تجربہ ہے اور جب مکمل معیارات اور قانونی دستاویزات ہوں گی تو ریسٹ اسٹاپس بنانا بہت آسان ہوگا۔ فی الحال، باقی سٹاپ تعمیراتی منصوبے بہت سے سرمایہ کاروں کی توجہ حاصل کرتے ہیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm