نقل و حمل کے دو اہم منصوبوں کا ہم وقت ساز عمل

کنہتیدوتھی - 13 نومبر کو صوبہ ہوا بن کی عوامی کمیٹی نے سڑک 435 کے کلومیٹر 27+750 اور کلومیٹر 28+400 پر قدرتی آفات کے نتائج کو روکنے اور ان پر قابو پانے کے لیے ہنگامی پروجیکٹ کو تعینات کرنے کے لیے ایک میٹنگ کی۔ بین علاقائی رابطہ سڑک کا منصوبہ ہو چی منہ روڈ، صوبہ تھانہ ہو سے نیشنل ہائی وے 6 اور CT03 ایکسپریس وے تک۔

اس کے مطابق، ہو چی منہ روڈ، تھان ہوا صوبے سے قومی شاہراہ 6 اور ہوا بن -موک چاؤ ایکسپریس وے (CT03) سے ہوآ بن صوبے تک بین علاقائی ٹریفک کنکشن کا منصوبہ 30 اگست کو قرارداد نمبر 420/NQ-HDND کی روح کے مطابق نافذ کیا گیا ہے۔ 2021-2025 کی مدت کے لیے عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو انجام دینے کی اجازت والے منصوبوں کی فہرست کو یکجا کرنا۔

پراونشل پیپلز کمیٹی آفس نے پراجیکٹ پر عمل درآمد سے متعلق ایک باضابطہ ڈسپیچ جاری کر دیا ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کو سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے تفویض کیا گیا ہے اور وہ جائزہ لے رہا ہے، کاموں کی منظوری دے رہا ہے اور سروے کے لیے لاگت کا تخمینہ لگا رہا ہے، اور پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کر رہا ہے۔

روٹ پلان کے حوالے سے، پروجیکٹ کا مطالعہ 2 آپشنز کے مطابق کیا جا رہا ہے: آپشن 1 ضلع مائی چاؤ کے مرکزی علاقے سے ہوتا ہوا CT03 ہائی وے سے منسلک ہوتا ہے۔ آپشن 2 وہ راستہ ہے جو مائی چاؤ ضلع کے مرکز سے CT03 ہائی وے سے جڑنے سے گریز کرتا ہے۔

کنسلٹنگ یونٹ کی سروے ریسرچ رپورٹ کے مطابق، آپشن 2 میں ایک بڑی کل سرمایہ کاری ہے، جس پر عمل درآمد کرتے وقت بہت سے ناگوار نکات ہیں اور صوبے کے اقتصادی اور سیاسی مراکز، خاص طور پر ہوآ بن جھیل ٹورسٹ ایریا سے منسلک ہونے کے لیے سازگار نہیں ہیں۔ آپشن 1 کے بارے میں، تحقیقی علاقے میں ہوآ بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے سے منسلک مقامات ہیں جو صوبہ ہوآ بن میں تقریباً 46+650 (IC5) کلومیٹر، صوبہ سون لا میں کلومیٹر 53+600 (IC6) اور کلومیٹر 62+775 (IC7) پر منظور شدہ ہیں۔

میٹنگ میں، کنسلٹنگ یونٹ نے 3 روٹ آپشنز تجویز کیے، جس پر عمل درآمد کرتے وقت فوائد اور نقصانات کا مخصوص تجزیہ کیا گیا۔ فعال محکموں اور شاخوں نے کچھ مواد کو واضح کرنے کے لیے رائے دی، کچھ مواد کو منتخب کرنے اور اس میں ترمیم کرنے کے لیے آپشن تجویز کیے گئے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کامریڈ کواچ ٹاٹ لائم نے اجلاس کی صدارت کی۔

اس سلسلے میں، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کامریڈ کواچ ٹاٹ لائم نے محکمہ ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ کنسلٹنگ یونٹ کو ہدایت کرے کہ وہ روٹ کی سمتوں، سڑکوں کی تعمیر کے اختیارات، اور اگر ممکن ہو تو ٹنل کی تعمیر پر تحقیق جاری رکھے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بہت زیادہ موڑوں اور دھند کے دھبوں سے گریز کرتے ہوئے، یقینی اور مناسب رفتار سے راستے کی تحقیق اور تعمیر کریں۔ مجموعی سرمایہ کاری، سماجی و اقتصادی کارکردگی کا موازنہ کرنے کے لیے سروے، تحقیق اور آپشن تجویز کرنا جاری رکھیں؛ متعلقہ مسائل کا حساب لگائیں جیسے انتظامی حدود، تعمیر کے دوران حفاظت اور استعمال میں کب...

27+750 کلومیٹر اور 28+400 کلومیٹر پر قدرتی آفات کے نتائج کی روک تھام اور اس پر قابو پانے کے ہنگامی منصوبے کے بارے میں، سوئی ہوا کمیون، ٹین لیک ڈسٹرکٹ میں روڈ 435، تشخیص اور تجزیہ کی رپورٹ کے مطابق، لینڈ سلائیڈنگ اس علاقے کے علاقے کی وجہ سے ہوئی ہے، دائیں طرف ایک پہاڑی ہے ہوا بن جھیل سے متصل گہری کھائی۔ خطوں میں ایک بڑی افقی ڈھلوان ہے، تعمیر اور پانی کے کنارے کے درمیان اونچائی کا فرق ہے۔ 28+400 کلومیٹر کے علاقے میں منفی ڈھلوان کے نیچے ایک گنجان آباد علاقہ ہے۔ جس علاقے میں لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، وہاں تعمیرات ہیں جیسے کہ 35Kv پاور لائن اور صوبائی سیاحتی علاقے کی طرف جانے والی سڑک۔ لہذا، لینڈ سلائیڈ سے نمٹنا فوری اور ضروری ہے تاکہ جلد ہی ٹریفک اور لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کیا جا سکے۔

اجلاس میں، مشاورتی یونٹ نے 5 ڈیزائن کے اختیارات تجویز کیے اور تعمیر کے فوائد اور نقصانات کا واضح طور پر تجزیہ کیا۔

اس سلسلے میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Quach Tat Liem نے محکمہ ٹرانسپورٹ اور کنسلٹنگ یونٹ سے لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ کا دوبارہ جائزہ لینے کی درخواست کی۔ اور پورے رہائشی علاقے کا دوبارہ سروے کریں۔ متعلقہ محکمے، شاخیں، اور ٹین لاک ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی لینڈ سلائیڈ ایریا میں لوگوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نگرانی، تحقیق اور مناسب حل تلاش کرتی رہتی ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے مضبوط کنکریٹ فریم گرڈر اوور پاس کی تعمیر کی تجویز سے اتفاق کیا۔ اس نے یونٹ کو اس بات کا جائزہ لینے اور دوبارہ گنتی کرنے کے لیے تفویض کیا کہ عمل درآمد کا منصوبہ محفوظ، طویل مدتی اور اقتصادی ہے۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html