Cao Lanh - Lo Te کا راستہ ابھی بھی تعمیر کی رفتار تیز کرنے کے لیے ریت کا انتظار کر رہا ہے۔

Cao Lanh - Lo Te تعمیراتی سائٹ پر، ٹھیکیدار نے افرادی قوت، آلات، مشینری میں اضافہ کیا ہے اور بہت سی تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا ہے۔ تاہم ریت ابھی تک نہیں پہنچی اس لیے ٹھیکیدار کی تعمیر میں تاحال مشکلات کا سامنا ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) نے کہا کہ کاو لان - لو ٹی روٹ ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم کے ذریعے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ یہ منصوبہ 10 اپریل 2024 کو 819.84 بلین (بشمول ہنگامی حالات) کے تعمیراتی معاہدے کی کل مالیت کے ساتھ شروع ہوا۔

ٹھیکیدار نے Cao Lanh - Lo Te روٹ کی تعمیراتی جگہ پر انسانی وسائل اور آلات میں اضافہ کیا ہے۔

اب تک، پراجیکٹ کی پیشرفت 126.32/728.5 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو کنٹریکٹ ویلیو کے 17.34% کے برابر ہے۔

تعمیراتی مقام پر، ٹھیکیدار 31 تعمیراتی منصوبوں پر عمل درآمد کر رہے ہیں، جن میں 24 پل پروجیکٹس (22 فرنٹیج روڈ پروجیکٹس، 2 اوور پاس پروجیکٹس، لو ٹی انٹرسیکشن) اور 7 سڑکوں کی تعمیر کے منصوبے شامل ہیں۔

اس کے علاوہ ٹھیکیدار نے تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے مشینری اور آلات میں بھی اضافہ کیا ہے۔

خاص طور پر، تعمیراتی جگہ پر تقریباً 90 خصوصی مشینیں اور آلات موجود ہیں، جن میں 12 ایکسویٹر، 2 بلڈوزر، 6 رولر، 8 پائل ڈرائیور، 2 پائل پریس اور دیگر مشینیں ہیں جو اسفالٹ کنکریٹ کی تعمیر میں کام کرتی ہیں۔

Cao Lanh - Lo Te تعمیراتی سائٹ پر کارکن مصروف ہیں۔

اسی وقت، ٹھیکیدار نے 8 تعمیراتی ٹیموں کا انتظام کیا، مشینوں اور آلات کی تعداد میں 40 فیصد اضافہ ہوا اور کارکنوں کی تعداد میں بھی 80 افراد کا اضافہ ہوا۔ ساتھ ہی، کارکنوں کو روزانہ 6:30 سے ​​21:00 تک مسلسل 3 شفٹوں میں کام کرنے کے لیے منظم کیا گیا۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، کاو لانہ - لو ٹی روٹ پر ریت کی کل مانگ تقریباً 0.53 ملین m3 ہے۔ فی الحال، متعلقہ اکائیوں نے ڈونگ تھاپ صوبے کے محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات (TN&MT) کو ریزرو ڈوزیئر اور ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کا دستاویز جمع کرایا ہے۔

صوبائی حکام نے 8 نومبر کو اس نئی ریت کی کان کو پروجیکٹ کے ٹھیکیدار کو متعارف کرانے کی پالیسی کی منظوری کے لیے اجلاس بھی کیا۔ 14 نومبر کو، ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز جاری کی جس میں تھیونگ تھوئی ٹائین ریت کی کان کو منصوبے سے متعارف کرایا گیا۔

صوبے کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے نے معدنی ذخائر کی منظوری کے لیے ایک دستاویز صوبائی پیپلز کمیٹی کو بھی پیش کر دی ہے۔ 22 نومبر کو، کونسل برائے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (2,880m3/day) کا اجلاس ہوا۔

مسٹر نگوین وان کھانگ - ڈونگ تھاپ برانچ (تھی سون پروڈکشن اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ) کے ڈائریکٹر نے کہا کہ ریت کی کان ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے فراہم کی گئی تھی اور کمپنی کی طرف سے براہ راست استحصال کیا گیا تھا، جو Cao Lanh - Lo Te روٹ کی تعمیر میں خدمات انجام دے رہی ہے۔

اب تک، کمپنی نے بنیادی طور پر مطلوبہ دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کر لیا ہے اور توقع ہے کہ 25 دسمبر کو کان کنی شروع کر دی جائے گی تاکہ تعمیراتی جگہ کو سپلائی کیا جا سکے جب پروجیکٹ ٹھیکیدار تعمیر کو تیز کرنے کے لیے ریت کے آنے کا انتظار کرے گا۔

Cao Lanh - Lo Te کا راستہ An Binh انٹرسیکشن، An Binh Commune، Cao Lanh ڈسٹرکٹ، Dong Thap صوبہ (National Highway N2B کے مطابق تقریباً 26+00 کلومیٹر) سے شروع ہوتا ہے اور کین تھو شہر میں Lo Te - Rach Soi کے راستے پر ختم ہوتا ہے (National Highway N2B کے مطابق تقریباً 54+844 کلومیٹر)۔
سرمایہ کاری کے پیمانے میں مرکزی سڑک کے اسفالٹ کنکریٹ کا فرش اور راستے کے ساتھ سروس روڈ سسٹم کی تعمیر، باڑ کے نظام کا انتظام اور سڑک کے نشانات QCVN 41:2019/BGTVT پر نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن کی تعمیل میں ٹریفک سیفٹی سسٹم کی تکمیل شامل ہے۔
اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 28.8 کلومیٹر ہے، جس میں تقریباً 950 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور اسے اپریل 2024 کے آخر سے نافذ کیا جائے گا اور توقع ہے کہ یہ 31 دسمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا اور اس پر عمل درآمد ہو گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm