ڈاک لک میں کھربوں ڈالر کی سڑک ابھی تک مکمل نہیں ہوئی... لیکن پہلے ہی ٹوٹ چکی ہے۔

ٹی پی او - ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، بوون ما تھوٹ سٹی کے مشرقی بائی پاس، ڈاک لک کی پیشرفت بہت سست ہے۔ یہ منصوبہ ابھی تک مکمل بھی نہیں ہوا ہے لیکن کچھ جگہیں پہلے ہی ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہیں۔

ٹی پی او - ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، بوون ما تھوٹ سٹی کے مشرقی بائی پاس، ڈاک لک کی پیشرفت بہت سست ہے۔ یہ منصوبہ ابھی تک مکمل بھی نہیں ہوا ہے لیکن کچھ جگہیں پہلے ہی ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے بون ما تھوٹ سٹی کے مشرقی بائی پاس، ہو چی منہ روڈ منصوبے کی پیشرفت کو فروغ دینے کے لیے ابھی ڈاک لک صوبے کی عوامی کمیٹی اور سرمایہ کار، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹ ورکس اور ڈاک لک صوبے کے دیہی ترقی کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے ایک سرکاری بھیجی ہے۔

اصل منصوبے کے مطابق، اس منصوبے کو بنیادی طور پر اس سال مکمل کیا جانا چاہیے اور 30 جون 2025 سے پہلے ہینڈ اوور کا عمل مکمل ہونا چاہیے۔ تاہم، فی الحال پیش رفت بہت سست ہے۔

ڈاک لک میں اربوں ڈالر کی سڑک ابھی مکمل نہیں ہوئی لیکن پہلے ہی... تباہ شدہ تصویر 1

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ کے بہت سے مقامات، بوون ما تھوٹ شہر کا مشرقی بائی پاس، ابھی تک تعمیر نہیں کیا گیا ہے۔

نومبر کے آخر میں، محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری مینجمنٹ (DIM) - وزارت ٹرانسپورٹ نے مذکورہ منصوبے کا معائنہ کیا۔ اس کے مطابق، ابھی بھی 1.7 کلومیٹر زمین ہے جو حوالے نہیں کی گئی ہے۔ راستے کے کچھ حصے جنہیں حوالے کیا گیا ہے اب بھی ایسے گھرانے ہیں جو معاوضے کے منصوبے سے متفق نہیں ہیں، انہیں رقم نہیں ملی ہے اور وہ ہائی وولٹیج بجلی کے کھمبے سے پھنس گئے ہیں۔

دریں اثنا، کل آؤٹ پٹ ویلیو کا تخمینہ کنٹریکٹ ویلیو کا تقریباً 59% لگایا گیا ہے، جو پلان سے تقریباً 17% پیچھے ہے۔

سست سائٹ کلیئرنس کی وجہ کے علاوہ، محکمہ تعمیرات کے انتظام نے اس بات کا تعین کیا کہ یہ جزوی طور پر تعمیراتی ٹھیکیدار کی ذاتی غلطی کی وجہ سے تھا۔ خاص طور پر، سائگن کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کی طرف سے کئے گئے کام کا بوجھ بہت سست رفتار تھا، اور 31 دسمبر 2024 سے پہلے مکمل کرنا مشکل تھا (جنہیں حوالے کیا گیا تھا)

مزید برآں، معائنے کے عمل کے دوران، محکمہ تعمیرات کے انتظام نے دریافت کیا کہ سیکشن Km9+450 - Km9+900 پر Saigon Construction and Trading Company Limited کی طرف سے تعمیر کردہ سڑک کی کچھ سطحیں خراب اور چھلنی تھیں۔ محکمہ تعمیرات کے انتظام نے فوری طور پر معائنہ کرنے، جائزہ لینے، تعمیراتی معیار کا جائزہ لینے، وجہ کا تعین کرنے اور منصوبے کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے حل کرنے کی درخواست کی۔

مندرجہ بالا صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ نے ڈاک لک صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ محکمہ ٹرانسپورٹ کو ہدایت کرے کہ وہ تعمیرات میں معیار کے انتظام اور حفاظت سے متعلق ضوابط کی تعمیل کا معائنہ کرے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ڈاک لک صوبائی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ بقیہ 1.7 کلومیٹر کی سائٹ کلیئرنس کی ہدایت اور ہم آہنگی کرے، قیمتوں کے تعین کی بنیاد کے طور پر فوری طور پر زمین کی قیمت کی فہرست جاری کرے، معاوضے کے منصوبوں کی منظوری دے، فوری طور پر سائٹ کی کلیئرنس کرے اور راستے پر ہائی وولٹیج بجلی کے کھمبوں کی منتقلی کو مربوط کرے۔ جان بوجھ کر رکاوٹ ڈالنے اور تعمیر کی اجازت دینے سے انکار کی صورت میں تعمیر کو متحرک کرنے اور اس کی حمایت کرنے کا منصوبہ بنائیں۔

ڈاک لک میں اربوں ڈالر کی سڑک ابھی تک مکمل نہیں ہوئی... لیکن پہلے ہی خراب ہے، تصویر 2

منصوبے کی سڑک کی سطح پر چھیلنے کا رجحان۔

ایسے حصوں کے لیے جو کلیئرنس کے مسائل سے مشروط نہیں ہیں، محکمہ تعمیراتی انتظام وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کرتا ہے کہ وہ پروجیکٹ کے سرمایہ کار سے مجموعی اور تفصیلی تعمیراتی شیڈول کا جائزہ لینے اور اسے دوبارہ ترتیب دینے کی درخواست کرے۔ اور ٹھیکیدار سے درخواست کریں کہ وہ 31 دسمبر سے پہلے تکمیل کے شیڈول کو پورا کرنے کا عہد کرے۔ اگر ٹھیکیدار تاخیر سے ہونے والی پیشرفت کی تلافی کے لیے اب بھی مثبت تبدیلیاں نہیں کرتا ہے، تو سرمایہ کار خلاف ورزی کرنے والے ٹھیکیدار سے سختی کے ساتھ ہینڈل کرے گا۔

خاص طور پر ٹھیکیدار Saigon Construction and Trading Company Limited کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ کا تقاضا ہے کہ اگر 10 دسمبر 2024 سے پہلے کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، تو سرمایہ کار کے پاس پورے منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے کوئی حل ہونا چاہیے۔

جیسا کہ Tien Phong نے رپورٹ کیا، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، بوون ما تھوٹ سٹی کا مشرقی بائی پاس، 39.61 کلومیٹر طویل ہے اور اس پر وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 1,500 بلین VND سے زیادہ تھی، لیکن بعد میں سرمایہ بڑھ کر 1,840 بلین VND سے زیادہ ہو گیا۔ حال ہی میں، پروجیکٹ سست پیش رفت، سرمائے میں اضافے، اور رہائشی علاقوں میں روٹ موڑنے کے اسکینڈلز سے دوچار ہے۔

اپریل میں، انویسٹی گیشن پولیس ڈیپارٹمنٹ - پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے تھوان این کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی سے متعلق تحقیقات کے لیے پروجیکٹ کے بولی کے پیکج نمبر 3 کے دستاویزات لیے۔ اکتوبر کے آخر میں، این گیوین کمپنی لمیٹڈ (منصوبے میں ایک ٹھیکیدار) اور سائگن کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈ کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر کو رشوت لینے کے الزام میں گرفتار کیا گیا۔

Huynh Thuy

ماخذ: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo