تقریباً 500 ارب VND منصوبہ شروع ہونے کے 2 ماہ بعد بھی زیر تعمیر کیوں نہیں ہے؟

تعمیر شروع ہوئی لیکن ابھی تک مکمل نہیں ہوئی۔

رپورٹر کے مشاہدے کے مطابق اس منصوبے میں پچھلے 2 ماہ سے ٹھیکیدار کی جانب سے تقریباً کوئی تعمیراتی سرگرمی نہیں دیکھی گئی۔ اس سے پارٹیوں کے تیاری کے کام اور صلاحیت کے بارے میں منفی رائے عامہ پیدا ہوئی ہے۔

جیسا کہ کنہ ٹی اینڈ ڈو تھی اخبار کی رپورٹ کے مطابق، 24 اگست کو کوانگ نام صوبے کے شمالی بیلٹ روڈ منصوبے نے باضابطہ طور پر تعمیر کا آغاز کیا۔

اس منصوبے پر کل 498 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ جس میں مرکزی بجٹ 398 ارب VND اور صوبائی بجٹ 100 ارب VND ہے۔ یہ منصوبہ ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم، ڈائی تھین ٹرونگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور 873 جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹریفک کے کاموں کی تعمیر کے ذریعے شروع کیا گیا ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 770 دنوں کے اندر ہے، جس کی تکمیل اکتوبر 2025 میں متوقع ہے۔

سنگ بنیاد کی تقریب میں، کوانگ نام کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران نام ہنگ نے سائٹ کی منظوری کے کام کو نوٹ کیا، منصوبے پر عمل درآمد کے وقت کو یقینی بنانے کے ساتھ ساتھ پیشرفت میں توسیع سے گریز کیا۔ تاہم، صوبہ کوانگ نام کا ناردرن بیلٹ روڈ منصوبہ ابھی تک "غیر فعال" ہے اور ٹھیکیدار کی جانب سے تعمیر کا کوئی نشان نہیں ہے۔

اس منصوبے نے ایک بڑا تاثر دیا جب اس نے ایک عظیم الشان سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی، جس کا مشاہدہ بہت سے مقامی رہنماؤں نے کیا۔ تاہم، تعمیر پر عمل درآمد آسانی سے نہیں ہوا.

نامہ نگار کے مشاہدے کے مطابق جس جگہ پر سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی گئی تھی، ابھی تک کوئی سامان یا مواد اکٹھا نہیں کیا گیا ہے۔

ٹھیکیدار سے رابطہ کرنے پر 873 جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے اعتراف کیا کہ سنگ بنیاد کی تقریب کے بعد سے اس پراجیکٹ پر عمل درآمد نہیں ہوا۔ حال ہی میں، ٹھیکیدار کنسورشیم نے انسانی وسائل، آلات اور مشینری کو مستحکم کرنے اور سرمایہ کار سے زمین کا انتظار کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔

اس پروجیکٹ پر فی الحال سرمایہ کار نگرانی کنسلٹنٹ کو منتخب کرنے کے لیے کارروائی کر رہا ہے، اس لیے یہ ابھی تک تعمیر کے لیے اہل نہیں ہے۔ کچھ علاقوں میں، ٹھیکیدار اور سرمایہ کار تعمیراتی سائٹ تک رسائی کے طریقے تلاش کر رہے ہیں۔ 873 جوائنٹ سٹاک کمپنی کے نمائندے نے مزید کہا کہ "تعمیر نومبر میں شروع ہونے کی توقع ہے، لیکن صحیح وقت معلوم نہیں ہے۔"

ڈائن بان ٹاؤن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ نگرانی کنسلٹنٹ کے انتخاب میں تاخیر کا تعلق دستاویزات کے طریقہ کار کے اضافے اور تکمیل سے ہے۔

منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ اکتوبر 2025 میں مکمل ہو جائے گا تاہم تعمیر کے دو ماہ گزرنے کے باوجود اسے شروع نہیں کیا جا سکا۔

سائٹ کے حوالے سے، سرمایہ کار نے تقریباً 6.8 ہیکٹر، تقریباً 50% کے برابر کے حوالے کیے ہیں۔ معاوضہ اور سائٹ کلیئرنس کا کام جاری ہے اور نومبر میں حوالے کر دیا جائے گا۔

ڈائن بان ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین شوان ہا نے کہا کہ انہیں یہ اطلاع ملی ہے اور وہ اس پراجیکٹ کو عملی جامہ پہنانے پر زور دے رہے ہیں۔ لینڈ فنڈ ڈیولپمنٹ سنٹر نے ٹھیکیدار کو آدھے مہینے کے اندر تعمیر کرنے کے لیے کافی اراضی حوالے کرنے کا بھی عہد کیا۔ اس کے علاوہ، سرمایہ کار نے صرف ایک ڈیزائن کنسلٹنٹ کا انتخاب کیا ہے۔

"اس وقت کے دوران، ٹھیکیدار کو تمام انسانی وسائل، مشینری اور مواد تیار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب سرمایہ کار سائٹ کے حوالے کر دے گا، تعمیر شروع ہو جائے گی اور وقت کو بڑھایا نہیں جا سکتا،" مسٹر ہا نے شیئر کیا۔

کوانگ نام صوبے کے شمالی رنگ روڈ پروجیکٹ کا فیصلہ صوبائی عوامی کونسل کی جانب سے 19 اپریل 2021 کی قرارداد نمبر 23 اور نمبر 55 مورخہ 22 جولائی 2021 میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر کیا گیا تھا۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے فیصلہ نمبر 1312 مورخہ 16 مئی 2022 میں اس منصوبے کی منظوری دی اور فیصلہ نمبر 1960 مورخہ 18 ستمبر 2023 میں ایڈجسٹمنٹ اور سپلیمنٹس کی منظوری دی۔

تعمیراتی راستہ قومی شاہراہ 14B سے Lac Long Quan Street (Dien Ban town) تک ٹریفک کو آسانی سے جوڑ دے گا، اقتصادی- شہری راہداری کے مشرقی-مغربی ٹریفک محور کو مکمل کرنے میں تعاون کرے گا، Nam Giang Border Gate Economic Zone کو Da Nang City اور Quang Namnorth کے ساحلی علاقے سے جوڑے گا۔ ایک ہی وقت میں، اس کی تزئین و آرائش کی جائے گی اور صوبہ کوانگ نام کے شمال میں شہری جگہ کو ترقی دینے اور آبادی کی تقسیم، شمال میں نئے شہری علاقے بنانے، قصبے کے وسطی علاقے میں آبادی کی کثافت کو کم کرنے کے لیے زمینی فنڈز بنائے جائیں گے۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html