ویتنام میں ابھی تک کوئی ایئر لائن بوئنگ 737 MAX 9 استعمال نہیں کرتی ہے۔

الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کی کھڑکی پھٹنے کے واقعے کے بارے میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے نمائندے نے کہا کہ فی الحال، ویتنام کے پاس B737 MAX طیارہ (بشمول B737 MAX 9) چلانے والی کوئی ایئر لائن نہیں ہے۔

Việt Nam chưa có hãng hàng không nào sử dụng Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — بوئنگ 737 MAX 9 کی کھڑکی پھٹ گئی۔

ویتنام کے لیے اڑان بھرنے والے طیاروں کے لیے، B737 MAX استعمال کرنے والی کچھ ایئر لائنز ہیں جیسے سنگاپور ایئر لائنز، چائنا سدرن ایئر لائنز...

الاسکا ایئر لائنز کے واقعے کے بعد، یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کو تقریباً 171 بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کے فوری معائنے کی ضرورت ہے۔ FAA نے مختلف ممالک کے ایوی ایشن حکام کو مطلع کیا ہے اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے نمائندوں کو اس واقعے کے بارے میں کچھ معلومات سے آگاہ کرنے اور اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ایک آن لائن میٹنگ میں شرکت کی دعوت دی ہے۔

عالمی ہوا بازی کے اصولوں کے لحاظ سے، جب FAA نے، قومی ہوا بازی کی اتھارٹی کے طور پر جہاں B737 MAX 9 طیارہ تیار کیا جاتا ہے، نے معائنہ کے لیے اس طیارے کے آپریشن کو عارضی طور پر معطل کرنے کا اعلان کیا ہے، تو اس طیارے کو چلانے والی عالمی ایئر لائنز کو اس کی تعمیل کرنی ہوگی۔ جن ممالک میں طیارہ رجسٹرڈ ہے وہاں کے ایوی ایشن حکام معائنہ کے لیے کارروائی کریں گے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنماؤں نے محکمہ ہوا بازی انجینئرنگ کے انچارج کو ہدایت کی ہے کہ وہ ان تکنیکی ہدایات پر عمل درآمد کی کڑی نگرانی کریں۔

جب کوئی واقعہ پیش آتا ہے تو طیارہ بنانے والے ملک کے ہوابازی کے حکام بروقت کارروائی کرتے ہیں، اس معاملے میں تمام B737 MAX طیاروں کو آپریشن میں ڈالنے سے پہلے ان کے دروازے کے علاقوں کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ معائنہ کا عمل ہر طیارے کے لیے 4 سے 8 گھنٹے تک جاری رہے گا، جس کے بعد طیارہ معمول کے مطابق کام کرے گا۔

اس سے قبل، 5 جنوری (مقامی وقت) کو الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کو اوریگون (امریکہ) میں ہنگامی لینڈنگ کرنا پڑی تھی جب پرواز کے دوران ایک کھڑکی اور فیوزیج کا کچھ حصہ بند ہو گیا تھا۔

FAA کے آن لائن ریکارڈز سے پتہ چلتا ہے کہ زیر بحث بوئنگ 737-9 MAX 9 کو دو ماہ قبل اس کی فیکٹری سرٹیفیکیشن موصول ہوئی تھی۔

سوشل نیٹ ورک X پر، FAA نے کہا کہ اسے تقریباً 171 بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کو دوبارہ پرواز کی اجازت دینے سے پہلے ان کے فوری معائنے کی ضرورت ہے۔ معائنہ کا عمل ہر طیارے کے لیے 4 سے 8 گھنٹے تک جاری رہے گا۔ ایف اے اے کے مطابق یہ فیصلہ مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کیا گیا ہے۔

الاسکا ایئر لائنز کے مطابق اس کے بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کا ایک چوتھائی سے زیادہ معائنہ کیا گیا ہے اور کوئی سنگین مسئلہ نہیں پایا گیا ہے۔

6 جنوری کو، دو اور ایئر لائنز نے ان تمام طیاروں کے آپریشن کو معطل کر دیا۔ خاص طور پر، یونائیٹڈ ایئر لائنز نے عارضی طور پر امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کی درخواست پر تمام بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کو معائنہ کے لیے استعمال کرنا بند کر دیا۔

ترکش ایئر لائنز نے یہ بھی اعلان کیا کہ وہ اپنے پانچ بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کو معائنہ کے لیے چلانا بند کر دے گی۔ فی الحال، الاسکا ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئر لائنز دنیا کے سب سے بڑے MAX 9 بیڑے کے مالک ہیں۔ آج تک، بوئنگ نے دنیا بھر کی ایئر لائنز کو 218 737 MAX 9 طیارے فراہم کیے ہیں۔

ماخذ لنک