لاجسٹک ایفیشینسی انڈیکس میں ویتنام آسیان میں سرفہرست پانچویں نمبر پر ہے۔

ویتنام کی لاجسٹک کارکردگی کا اشاریہ اس وقت 154 ممالک اور خطوں میں سے 43 ویں نمبر پر ہے۔ خطے میں، ویتنام سنگاپور، ملائیشیا، تھائی لینڈ اور فلپائن کے برابر کے بعد آسیان کے ٹاپ 5 میں ہے۔

سیمینار میں ماہرین "گرین لاجسٹکس اڈاپٹیشن - سپورٹ بزنسز کے حل"۔

لاجسٹک ایفیشینسی انڈیکس میں ویتنام آسیان میں سرفہرست پانچویں نمبر پر ہے۔

ویت نام کی لاجسٹک کارکردگی کا انڈیکس اس وقت 154 ممالک اور خطوں میں سے 43 ویں نمبر پر ہے، اور خطے میں، ویت نام سنگاپور، ملائیشیا، تھائی لینڈ کے بعد آسیان کے ٹاپ 5 میں ہے اور فلپائن کے برابر ہے۔

محترمہ ڈانگ ہونگ ہنگ، امپورٹ-ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ ( وزارت صنعت و تجارت ) نے 9 ستمبر کی صبح "گرین لاجسٹکس کو ایڈاپٹنگ - بزنسز کو سپورٹ کرنے کے لیے حل" سیمینار میں یہ معلومات شیئر کیں۔

لاجسٹکس ویتنام کی امپورٹ ایکسپورٹ کی نمو کے ساتھ ساتھ بہت زیادہ ترقی کی صلاحیت میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

اگلٹی کی 2023 کی رپورٹ نے ویتنام کو 10 ابھرتی ہوئی لاجسٹک مارکیٹوں میں شامل کیا اور بین الاقوامی لاجسٹک مواقع انڈیکس میں چوتھے نمبر پر رکھا۔

بین الاقوامی اقتصادی انضمام کے عمل کے ساتھ ساتھ درآمدی برآمدی سرگرمیوں، سرمایہ کاری اور ای کامرس کے عروج کے ساتھ ساتھ ویتنام لاجسٹکس نے بھی شاندار نتائج حاصل کیے ہیں۔ صنعت کی ترقی کی شرح تقریباً 15% ہے، مارکیٹ کا سائز 40 سے 42 بلین USD/سال ہے۔

لاجسٹکس مارکیٹ میں اس وقت 40,000 کاروباری اداروں کی شرکت ہے جو نقل و حمل اور گودام کے شعبے میں کام کر رہے ہیں، بشمول دنیا کے بہت بڑے نام جیسے DHL، CJ لاجسٹکس اور Maersk Lines...

ویتنام کے کاروباری اداروں میں ٹرانسمیکس، سوٹران، سائگون نیو پورٹ جیسے ادارے بھی ہیں... یہ وہ ادارے ہیں جو ویتنام میں کام کرنے والے غیر ملکی اداروں سے مقابلہ کرنے کی اہلیت رکھتے ہیں۔

اگر 2010 میں، ویتنام کا درآمدی برآمدات کا کاروبار صرف 150 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ تھا، تو 2023 میں یہ بڑھ کر 680 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا۔ Covid-19 کی وجہ سے مشکل دور کے دوران، درآمدی برآمدات کی شرح نمو اب بھی اوسطاً 11.3%/سال تک پہنچ گئی۔

اگرچہ 2023 میں درآمدی برآمدی کاروبار میں کمی آئی، لیکن 2024 کے پہلے 8 مہینوں میں، یہ ٹھیک ہو گیا اور 511 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کے درآمدی برآمدی کاروبار تک پہنچ گیا، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 16.7 فیصد زیادہ ہے۔

اسٹینڈرڈ چارٹرڈ کی پیشن گوئی کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ویت نام عالمی تجارت کی ترقی میں اہم کردار ادا کرنے والے عوامل میں سے ایک ہو گا اور یہ پیشین گوئی ہے کہ 2030 تک، ویت نام کی برآمدات 7%/سال کی اوسط شرح نمو کے ساتھ 680 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہو جائیں گی۔

"درآمد اور برآمد میں اضافہ، مینوفیکچرنگ اور ای کامرس کی تیزی آنے والے وقت میں لاجسٹک خدمات کی ترقی کے لیے اہم محرکات ہوں گے،" محترمہ ہنگ نے کہا۔

سبز منتقلی کا دباؤ

لاجسٹکس عالمی معیشت اور ویتنام کی ترقی میں بہت اہم کردار ادا کرتی ہے، لیکن یہ ایک ایسی صنعت بھی ہے جس میں بہت زیادہ اخراج اور زیادہ توانائی کی کھپت ہوتی ہے۔ میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کی تحقیق کے مطابق، نقل و حمل کی سرگرمیوں نے دنیا بھر میں CO2 کے کل اخراج میں 8 فیصد حصہ ڈالا ہے۔ اگر گودام کو شامل کیا جائے تو یہ تعداد 11% تک ہو سکتی ہے۔

یونیورسٹی آف کامرس کے شعبہ لاجسٹک اور سپلائی چین کے سربراہ ڈاکٹر ٹران تھی تھو ہونگ نے کہا: "ویت نام نے صرف عالمی لاجسٹکس چین کے حصے میں حصہ لیا ہے، اس لیے یہ صنعت غیر ملکی لاجسٹکس کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے سبزہ زار کو تیز کرنے کے لیے بہت دباؤ میں ہے۔"

کاروباروں پر دباؤ ہے کہ وہ فضلے کو کم کرنے اور توانائی کی کھپت کو بچانے میں سبز تبدیلی کے لیے حکومتوں اور بین الاقوامی تنظیموں کے نئے ضوابط کی تعمیل کریں۔

مثال کے طور پر، بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) سمندری ایندھن پر ضوابط کو سخت کر رہی ہے اور یہ ضوابط پوری دنیا کی سمندری صنعت کو متاثر کریں گے اور ویتنام ان ضوابط سے محفوظ نہیں ہے۔

ویتنام میں، اس وقت دنیا میں تقریباً 30 بڑی لاجسٹک کارپوریشنیں ہیں، 34,000 سے زیادہ گھریلو لاجسٹکس انٹرپرائزز۔ تاہم، ویتنام کے زیادہ تر لاجسٹکس انٹرپرائزز صرف سیٹلائٹ کا کردار ادا کرتے ہیں، جو بین الاقوامی لاجسٹک خدمات انجام دیتے وقت غیر ملکی لاجسٹکس کمپنیوں کے لیے لاجسٹک خدمات فراہم کرتے ہیں۔

"اس سے ویتنامی کاروباروں پر دباؤ پڑے گا، خاص طور پر جب بڑی کارپوریشنز اور لاجسٹکس کمپنیاں عالمی لاجسٹک چینز کے آپریٹرز کا کردار ادا کرتی ہیں، مضبوطی سے سبز رنگ میں تبدیل ہوتی ہیں، اور انہیں ویتنامی لاجسٹکس کے کاروبار کی ضرورت ہوتی ہے جب وہ اپنی لاجسٹکس چینز میں حصہ لیتے وقت بھی پوری لاجسٹکس چین کو سبز کرنے کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں،" محترمہ ہوانگ نے وضاحت کی۔

فارماسیوٹیکل اور صحت کی دیکھ بھال کی صنعت میں ایک لاجسٹکس انٹرپرائز کے طور پر ، ڈونگ اے فارماسیوٹیکل لاجسٹکس جوائنٹ اسٹاک کمپنی (DPL) نے کہا کہ انٹرپرائز نے اپنے آپریشنز میں لاگت کو کم کرنے کے حل کو فعال طور پر نافذ کیا ہے، اس طرح سبز اشیاء میں دوبارہ سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

پیکیجنگ مواد کے بارے میں، پہلے مواد جیسے فوم اور دوبارہ قابل استعمال نایلان کا استعمال کرتے ہوئے، کاروبار کارٹن باکسز اور پیکیجنگ مواد کو دوبارہ استعمال کرنے پر غور کر رہے ہیں، اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

CO2 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے، کمپنی بہت سے چینی ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر ایسے منصوبوں کی تلاش میں کام کرتی ہے جو طویل فاصلے کے سفر کے لیے ٹرکوں اور ریفریجریٹڈ ٹرکوں میں سرمایہ کاری کر سکتے ہیں، جس سے گیسولین گاڑیوں کے مقابلے میں اخراج اور اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، جبکہ گوداموں میں فضلے کے علاج کے لیے اخراجات کو کم کرنے کے طریقے بھی تلاش کیے جاتے ہیں۔

ڈونگ اے فارماسیوٹیکل لاجسٹکس جوائنٹ سٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر مائی ٹران تھواٹ کے مطابق: "گرین لاجسٹکس کو لاگو کرنا لاگت میں کمی کی کہانی سے شروع ہونا چاہیے، کاروبار کو صارفین کی نئی، سبز ضروریات کو پورا کرنے کے لیے خود کو تبدیل کرنا چاہیے"۔

کیونکہ، سبز لاجسٹکس اب کوئی رجحان یا کاروبار کے لیے انتخاب نہیں ہے، بلکہ کاروبار کے لیے ایک لازمی ضرورت بن جائے گی۔

تاہم، گرین لاجسٹکس کے وسیع پیمانے پر نفاذ کو اب بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ انٹرپرائزز کو تکنیکی اور تکنیکی رکاوٹوں، سرمایہ کاری کی لاگت کے مسائل، خود انٹرپرائزز کی آگاہی میں محدودیت، اور غیر مطابقت پذیر لاجسٹکس انفراسٹرکچر سے متعلق رکاوٹوں کا سامنا ہے۔

یونیورسٹی آف کامرس کے سروے کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ تقریباً 66% ویتنامی لاجسٹکس انٹرپرائزز نے اپنی کاروباری ترقی کی حکمت عملیوں میں سبز اہداف حاصل کرنا شروع کر دیے ہیں۔

تاہم، عملی طور پر، یہ دیکھا گیا ہے کہ صرف چند لوگوں نے ISO 14,000 معیار کو لاگو کیا ہے۔ مثال کے طور پر، ISO 14,000 معیار کے اطلاق کے ساتھ، صرف 33% سے زیادہ کاروباری اداروں نے اس معیار کو لاگو کیا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کاروباری اداروں میں حکمت عملی سے حقیقی نفاذ تک ابھی بھی فرق موجود ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/viet-nam-dung-top-5-asean-ve-chi-so-hieu-qua-logistics-d224410.html