ویتنام ایئر لائنز کو قومی اسمبلی کی جانب سے دور کرنے میں مشکلات کا سلسلہ جاری ہے۔

قومی اسمبلی پیسیفک ایئرلائنز جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو 31 دسمبر 2024 تک بقایا ٹیکس حکام کے فیصلوں کے مطابق پیدا ہونے والے ٹیکس قرضوں پر تاخیر سے ادائیگی کے جرمانے اور تاخیر سے ادائیگی کی فیس کو ختم کرنے کی بھی اجازت دیتی ہے۔

قومی اسمبلی پیسیفک ایئرلائنز جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو 31 دسمبر 2024 تک بقایا ٹیکس حکام کے فیصلوں کے مطابق پیدا ہونے والے ٹیکس قرضوں پر تاخیر سے ادائیگی کے جرمانے اور تاخیر سے ادائیگی کی فیس کو ختم کرنے کی بھی اجازت دیتی ہے۔

قومی اسمبلی کے آٹھویں اجلاس کا اختتامی اجلاس — فوٹو: ڈوئی لِنہ۔

30 نومبر کی سہ پہر کو، قومی اسمبلی نے 8ویں اجلاس کی قرارداد منظور کی، جس میں کووِڈ-19 وبائی امراض کے اثرات سے پیدا ہونے والی مشکلات کو دور کرنے کے لیے حل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تاکہ ویتنام ایئرلائنز کارپوریشن ( ویتنام ایئر لائنز ) جلد صحت یاب ہو سکے اور پائیدار ترقی کر سکے۔

خاص طور پر، ویتنام ایئر لائنز کارپوریشن کو موجودہ حصص یافتگان کو اضافی حصص کی پیشکش کرنے کی اجازت ہے تاکہ وہ زیادہ سے زیادہ VND 22,000 بلین کے چارٹر کیپٹل میں اضافہ کر سکے جب صرف پوائنٹس a، c اور d، سیکیوریٹیز قانون نمبر 54/2019/QH14 کے آرٹیکل 15 پر موجود دفعات کو پورا کرے۔

جس میں، فیز 1 میں، حکومت کو ریاستی حصص یافتگان کے حصص کی خریداری کے حق کے تحت ویتنام ایئرلائنز کارپوریشن میں حصص کی خریداری میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ریاستی سرمایہ کاری کارپوریشن کو تفویض کرنے کی اجازت دی گئی ہے (انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی ریاست کے حصص یافتگان کے دارالحکومت کی نمائندگی کرنے والی ایجنسی ہے) جب ویتنام ایئرلائنز کارپوریشن کی طرف سے سرمایہ کاری کے منصوبے میں سرمایہ کاری میں اضافہ کرنے کے لیے منصوبہ بندی کے مرحلے 1 پر عمل درآمد کیا جائے گا۔ 9,000 بلین VND۔

فیز 2 پالیسی کو منظور کرتا ہے اور حکومت کو اس منصوبے کو لاگو کرنے کی ہدایت دیتا ہے (جس میں ریاست کے لیے حصص کی خریداری کا حق انٹرپرائزز کو منتقل کرنے کا منصوبہ بھی شامل ہے) 13,000 بلین VND کے زیادہ سے زیادہ جاری کرنے کے پیمانے کے ساتھ؛ کسی بھی پریشانی کی صورت میں، مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرنا جاری رکھیں۔

قومی اسمبلی پیسیفک ایئر لائنز جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو مجاز ٹیکس حکام کے فیصلوں کے تحت پیدا ہونے والے ٹیکس قرضوں پر حساب میں تاخیر سے ادائیگی کے جرمانے اور تاخیر سے ادائیگی کی فیس معاف کرنے کی بھی اجازت دیتی ہے۔ پیسیفک ایئر لائنز جوائنٹ اسٹاک کمپنی تمام بقایا ٹیکس قرضوں کی ادائیگی کے لیے ذمہ دار ہے۔ اتھارٹی تاخیر سے ادائیگی کی فیس کا حساب لگائے گی، ضوابط کے مطابق نفاذ کے اقدامات کی درخواست کرے گی اور ان کا اطلاق کرے گی۔

قرارداد میں کہا گیا ہے کہ حکومت مجوزہ منصوبے کے ڈیٹا اور مواد کی مکمل ذمہ دار ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ان حلوں کے نفاذ کی تاثیر سے متعلق قومی اسمبلی کے وعدوں کو عملی جامہ پہنانے میں ایجنسیوں اور تنظیموں کی ذمہ داریوں کو واضح طور پر بیان کرتا ہے۔ ریاستی آڈٹ قومی اسمبلی کی قراردادوں میں تفویض کردہ کاموں کے مطابق آڈٹ کرے گا، بشمول 2024-2025 کے آڈٹ پلان کا جائزہ لینا اور ترتیب دینا، مالیاتی گوشواروں کے آڈٹ اور ویتنام ایئرلائنز کارپوریشن میں ریاستی سرمائے اور اثاثوں کا انتظام اور استعمال، وغیرہ، مجاز حکام کو فوری طور پر سفارشات دینا اور ویتنام کے وسائل اور ایئر لائنز کے وسائل کو نقصان سے بچنے کے لیے ریاستی آڈٹ کا حصہ تھا۔ ویتنام ایئر لائنز کارپوریشن کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کی کارکردگی کو بہتر بنانا۔

اس طرح رواں سال مسلسل دو اجلاسوں میں قومی اسمبلی نے ویتنام ایئرلائنز کے لیے مشکلات دور کرنے کا فیصلہ کیا۔

جون 2024 کے آخر میں، 7ویں اجلاس کی مشترکہ قرارداد کے ذریعے، قومی اسمبلی نے ویتنام ایئر لائنز کے لیے ری فنانسنگ قرض کی ادائیگی کی مدت میں توسیع پر اتفاق کیا۔ خاص طور پر، اسٹیٹ بینک نے فوری مشکلات پر قابو پانے کے لیے قومی ایئر لائن کے VND4,000 بلین قرض کی واپسی کی مدت میں خود بخود تین بار توسیع کی۔

ہر بار توسیع کی مدت پہلی ری کیپیٹلائزیشن کی مدت کے برابر ہوتی ہے، ری کیپیٹلائزیشن ایکسٹینشنز کی کل مدت زیادہ سے زیادہ 5 سال ہے (قومی اسمبلی کی قرارداد 135 کے تحت 2 ایکسٹینشن سمیت)۔

اس وقت، قومی اسمبلی نے حکومت کو تفویض کیا کہ وہ انٹرپرائزز اور ویتنام ایئر لائنز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کو ہدایت دے کہ وہ ایک جامع ترقیاتی حکمت عملی تیار کرے اور ایئر لائن کو جلد صحت یاب ہونے اور پائیدار ترقی کے لیے مشکلات کو دور کرنے کے لیے حل کا ایک جامع منصوبہ فوری طور پر مکمل کرے۔

اس کے علاوہ، حکومت کو ویتنام ایئرلائنز کی جامع تنظیم نو کو تیز کرنے کی بھی ضرورت ہے، جس میں ری فنانسنگ قرضے کے حل کے نفاذ کی مؤثریت پر قومی اسمبلی کے عزم کو عملی جامہ پہنانے میں ایجنسیوں کی ذمہ داریوں کو واضح طور پر بیان کیا جائے۔ ایجنسیوں کو ضابطوں کے مطابق اس حل کے نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ، آڈیٹنگ اور نگرانی میں اضافہ کرنا چاہیے۔

اس سے قبل، 2020 کی قرارداد 135 میں، قومی اسمبلی نے اسٹیٹ بینک کو اجازت دی تھی کہ وہ ویتنام ایئرلائنز کارپوریشن کو پیداواری اور کاروباری سرگرمیوں کے لیے اضافی سرمایہ فراہم کرنے کے لیے قرض کی مدت کو دوبارہ فنانس کرنے اور قرض کی مدت میں دو مرتبہ سے زیادہ توسیع نہ کرے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html