مقدس راستے کی نقاب کشائی
2017-2018 میں، ٹاور K کی بحالی اور تزئین و آرائش کے دوران، ہندوستانی ماہرین کی ایک ٹیم نے اس تعمیراتی ڈھانچے میں دو داخلی راستوں، مشرق اور مغرب کی موجودگی کو نوٹ کیا۔ مزید برآں، ٹاور K کے مشرقی دروازے پر، E اور F ٹاور گروپس کی طرف جانے والی سڑک کے گرد دیوار کے دو حصے ہیں۔
جون 2023 میں، مائی سن ورلڈ کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ نے، انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کے ساتھ مل کر، ٹاور K کے ارد گرد 20m2 کے رقبے کی تلاشی کھدائی کی۔ مارچ 2024 تک، دونوں ایجنسیوں نے 220m2 علاقے کی اپنی کھوج اور کھدائی جاری رکھی، جس کے نتیجے میں انہوں نے ٹاور K کے مشرق میں ایک دیوار کے حصے کی دو سڑک دریافت کی۔ ٹاور K سے مشرق کی طرف ٹاورز E اور F تک پھیلا ہوا ہے۔
کھدائی کے ذریعے حاصل کی گئی دستاویزات نے پہلے سے نامعلوم تعمیراتی ڈھانچے کی موجودگی کی تصدیق کی ہے جو مائی سن کمپلیکس کے مرکز کی طرف جاتا ہے۔ یہ سڑک اس روٹ سے بالکل مختلف ہے جو فی الحال مائی سن کے آنے والوں کے استقبال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
جولائی 2025 کے اوائل میں، مائی سن ورلڈ کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ نے، انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کے ساتھ مل کر، مائی سن ریلیک سائٹ (کل رقبہ 770m2) میں ٹاور K اور ٹاورز کے مرکزی گروپ کے درمیان کے علاقے کی تلاش اور کھدائی جاری رکھی۔ کھدائی کے علاقے میں جو باقیات ملی ہیں ان میں ٹاور K کے مشرق میں رسائی والی سڑک کا 75 میٹر لمبا حصہ شامل ہے، جس کا رخ 45º شمال کی طرف انحراف کے ساتھ مشرق-مغرب پر ہے؛ ٹاور کی بنیاد سے شناخت شدہ سڑک کے کل رقبے کو 132m تک لانا۔
سڑک کا ڈھانچہ، جیسا کہ 2024 میں دریافت کیا گیا تھا، اس کی مجموعی چوڑائی 9m، ایک کیریج وے کی چوڑائی 7.9m، ایک ہموار سطح ہے، اور یہ کمپیکٹ شدہ ریت، بجری، اور ٹوٹی ہوئی اینٹوں پر مشتمل ہے، جس کی موٹائی 0.15 - 0.2m؛ دونوں اطراف کی برقرار رکھنے والی دیواریں اینٹوں کی قطاروں سے بنی ہیں، جس کا سب سے اونچا حصہ تقریباً 1m رہ گیا ہے، جس میں بنیاد اور منہدم دیواریں بھی شامل ہیں۔ فاؤنڈیشن کو کمپیکٹ شدہ بجری اور اینٹوں کے پاؤڈر کی ایک تہہ سے مضبوط کیا جاتا ہے۔
کھدائی کے عمل نے جنوبی باؤنڈری وال پر گیٹ کے داخلی راستوں کے لیے چار مقامات کی بھی نشاندہی کی۔ دروازے کے داخلی دروازے پر، پتھر کے ستونوں کو سہارا دینے کے لیے چوکور مورٹیز سوراخوں کے ساتھ پتھر کے دروازے کے شہتیر اور گیٹ کے گھومنے والے ستونوں کو سہارا دینے کے لیے گول مورٹیز سوراخوں کے نشانات تھے۔ ممکن ہے کہ یہ سڑک کے باہر مقدس جگہ کی طرف جانے والے دروازے ہوں گے۔
شمالی دیوار پر، جسے بڑے پیمانے پر ایک طرف دھکیل دیا گیا تھا، بہت سے حصوں میں، دیوار کے گرنے کے نشانات باہر کی طرف سے سڑک کی سطح پر دکھائی دے رہے تھے، جس میں گری ہوئی اینٹیں اب بھی موجود تھیں۔ خاص طور پر، عمارت کی اینٹوں اور پتھروں کی وسیع پیمانے پر موجودگی کے ساتھ، آثار قدیمہ کی کھدائی نے مٹی کے برتنوں اور چمکدار مٹی کے برتنوں کے کئی ٹکڑے بھی دریافت کیے جو 10ویں سے 12ویں صدی کے درمیان ہیں۔
اپنا نقطہ نظر تبدیل کریں۔
2023 سے 2025 تک 1,010 مربع میٹر کے کل کھدائی شدہ رقبے کے ساتھ، آثار قدیمہ کی تحقیق نے بہت قیمتی معلومات کا انکشاف کیا ہے۔ خاص طور پر، جولائی سے اب تک کی گئی تحقیق نے 12ویں صدی کی سڑک کی نشاندہی کی ہے (ٹاور K کی عمر کے مطابق) اور صرف ایک مدت کے لیے موجود ہے۔ اس کی کل لمبائی تقریباً 170 میٹر ہے، جو ٹاور K کے مشرقی فٹ سے لے کر مائی سن سینکچری کے اندر خشک ندی کے مغربی کنارے تک پھیلی ہوئی ہے۔ اسی طرح 10ویں سے 12ویں صدی کے آثار قدیمہ کے نمونے بھی ملتے ہیں۔ ان میں، شمالی سونگ خاندان (10 ویں-11 ویں صدی) اور جنوبی سونگ خاندان (12 ویں-13 ویں صدی) کے چمکدار سیرامکس کافی عام ہیں۔
انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی (ویتنام اکیڈمی آف سوشل سائنسز ) سے تعلق رکھنے والے ڈاکٹر نگوین نگوک کیو کے مطابق، جنہوں نے اس منصوبے میں براہ راست حصہ لیا، کھدائی کے نتائج نے سڑک کی ساخت کو واضح کر دیا ہے، جو قدرتی ریت اور مٹی سے بنی تھی۔ برقرار رکھنے والی دیواروں کو دونوں طرف دوہری قطاروں میں اینٹوں کے ڈھیر لگا کر تعمیر کیا گیا تھا، جس میں ٹوٹی ہوئی اینٹوں اور درمیان میں مٹی ڈالی گئی تھی۔ دیوار کی بنیاد پتھر سے ڈھکی ہوئی تھی اور اینٹوں کے پاؤڈر سے کمپیکٹ کی گئی تھی۔ دیواروں کو ایک تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے اسٹیک کیا گیا تھا جہاں نیچے چوڑا تھا اور آہستہ آہستہ اوپر کی طرف تنگ کیا گیا تھا یہاں تک کہ دو اینٹوں کو چھو لیا جائے (اوپر کی سطح کی چوڑائی تقریبا 0.46 میٹر تھی)، اور اونچائی تقریبا 1 میٹر تھی، تاکہ باہر سے سڑک کے اندر کی جگہ کو تقسیم کیا جا سکے۔
ڈاکٹر Nguyen Ngoc Quy نے کہا، "اس کھدائی میں دریافت ہونے والے مواد سے ایک مقدس سڑک کے کام کی سمجھ کو مزید تقویت ملتی ہے - ایک راستہ جو دیوتاؤں، بادشاہوں، اور برہمن پجاریوں کو مائی سن مندر کمپلیکس کے مقدس مقام تک لے جاتا ہے۔"
اس کے ساتھ ہی، اس بات کی توثیق کی گئی کہ 2025 کی تلاش اور کھدائی کے نتائج نے تقریباً 9ویں سے 12ویں صدی تک میرے بیٹے کے مقدس مقام کے لیے ایک مقدس راستے کے طور پر کھنڈرات کے مذہبی کام کا تعین کرنے والے قیمتی دستاویزات کو نہ صرف پورا کیا، بلکہ اس نے مذہبی سائنس کے ایک نئے مسئلے کو بھی کھولا۔ سلطنت کی پوری تاریخ میں چمپا کا مرکز۔
ابتدائی تقابلی مطالعات میں یہ بھی نوٹ کیا گیا ہے کہ مائی سن میں دریافت ہونے والی ہندو رسومات سے منسلک سڑک چمپا ثقافتی آثار کے نظام کے اندر منفرد ہے، جو دوسری جگہوں سے بالکل مختلف ہے جہاں سڑکیں باہر سے مرکزی مندر کے ٹاور تک سیدھے محور کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہیں۔
مائی سن ورلڈ کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین کانگ کھیت نے کہا کہ آنے والے وقت میں یونٹ اور انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی مائی سن تاریخی مقام کے اندر پوری سڑک کے پیمانے، ساخت اور ظاہری شکل کی تحقیق اور وضاحت میں تعاون جاری رکھیں گے۔ آثار کی تاریخی اور ثقافتی قدر کو بہتر طور پر فروغ دینے کے لیے فوری طور پر بحالی اور تحفظ کا کام انجام دینا؛ اور سیاحوں کے لیے سیاحوں کے لیے نقل و حمل کا انتظام کریں جو کہ چم کے لوگوں نے چھوڑی ہے، جس سے سیاحوں کو تاریخ میں مائی سن اور چمپا کی ثقافت کا واضح نظارہ دیکھنے میں مدد ملے گی۔
ماخذ: https://baodanang.vn/xac-dinh-con-duong-thieng-tai-khu-di-tich-my-son-3314602.html
تبصرہ (0)