مسٹر Dang Le Nguyen Vu کے Porsche 911 Turbo S کی تفصیلات دیکھیں

پورش 911 ٹربو ایس، جو کبھی بن ڈوونگ میں ایک ٹائیکون کی ملکیت تھی، ڈانگ لی نگوین وو کے ذریعہ حاصل کیے جانے کے بعد، اسے فرنٹ اینڈ اینٹی کولیشن بار اور ملٹری گرین ایکسٹیریئر کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا تھا۔

2018 کے اوائل میں، صوبہ بن دوونگ (پرانے) میں کار کے شوقین اس وقت کافی حیران ہوئے جب یہاں کے ایک تاجر نے قریب قریب سپر کار کی رفتار کے ساتھ ایک اسپورٹس کار خریدی، پورش 911 ٹربو ایس 991.2 جنریشن، جو کہ درمیانی زندگی کا تازہ ترین اپ گریڈ ہے۔

لیکن لائسنس پلیٹ کو رجسٹر کرنے کے چند مہینوں کے بعد، بہت کم تجربے کے ساتھ، اس پورش 911 ٹربو ایس 991.2 کے مالک نے اسے ڈسٹرکٹ 5، ہو چی منہ سٹی کے ایک شوروم کو فروخت کر دیا۔ جب کار یہاں نمودار ہوئی تو بہت سے لوگ حیران رہ گئے، اور سوچا کہ یہ سب سے تیزی سے فروخت ہونے والی پورشے 911 ہے جسے خریدا اور بیچا گیا۔

اس کے بعد اس پورشے 911 ٹربو ایس 991.2 اسپورٹس کار کا بھی ایک مالک تھا اور خریدار کوئی اور نہیں بلکہ مسٹر ڈانگ لی نگوین وو تھے۔

اس کے بعد، کار کا ایک میٹ ملٹری گرین باڈی کے ساتھ میک اوور کیا گیا جس میں ڈیکلز کا احاطہ کیا گیا تھا، اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ کار کے اگلے حصے میں ایک کسٹم اینٹی کولیشن بار، جس کی وجہ سے بہت سے لوگوں نے بحث کی کیونکہ ان کا خیال تھا کہ اس سے کار کی خوبصورتی خراب ہو جاتی ہے، یہ بھول گئے کہ مالک کی ترجیح اہم ہے۔

حال ہی میں، اس پورش 911 ٹربو ایس کو "Qua" Vu نے سڑک پر چلایا، اور اوڈومیٹر نے صرف 8,089 میل دکھایا، جو 13,018 کلومیٹر کے برابر ہے۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ یہ اوڈومیٹر مالک کے اپنی گاڑی کی نمائش کے انداز کے مقابلے میں کافی اونچا ہے۔

لیکن ہر چیز کی ایک وجہ ہوتی ہے، تھوڑی دیر کے لیے جب اس نے پہلی بار پورشے 911 ٹربو ایس 991 اسپورٹس کار خریدی تھی، اسے ہو چی منہ سٹی سے مسلسل وسطی پہاڑی علاقوں تک ٹو ٹرک کے ذریعے نہیں، بلکہ ٹرنگ نگوین کے ڈرائیور نے لے جایا تھا، اور "کوا" وو نے اس کار کو صرف چند بار چلایا، کبھی کبھی 30 کلومیٹر سے بھی کم۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، گاڑی سامنے والے بمپر پر دو ایل ای ڈی پوزیشننگ سٹرپس سے لیس ہے، ایک مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹ سسٹم۔ خاص طور پر، مسٹر وو کی کار سامنے والے بمپر پر اضافی کمک سے بھی لیس ہے، جو اکثر مخصوص آف روڈ گاڑیوں میں پائی جاتی ہے۔ کار کو اصل میں سرمئی پینٹ کیا گیا تھا، لیکن اب یہ ملٹری گرین ڈیکلز سے ڈھکی ہوئی ہے، جس کے ساتھ ہائی لائٹس بنانے کے لیے کئی بلیک ڈیکل سٹرپس ہیں۔

پہیے سفید ٹرم کے ساتھ ملٹی اسپوک کالے ہیں، سائز میں 20 انچ، اندر پیلے لہجوں کے ساتھ پورش کا اعلیٰ کارکردگی والا سیرامک ​​بریک سسٹم ہے۔ سائیڈ پر اورنج ٹرن سگنلز ظاہر کرتے ہیں کہ یہ ماڈل امریکی مارکیٹ سے درآمد کیا گیا ہے۔

گاڑی 40 ملی میٹر کی رینج میں چیسس کو اوپر اور نیچے کر سکتی ہے، سڑک کے مختلف حالات پر آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔ پورش نے کہا کہ اس ماڈل نے پچھلی نسل کے مقابلے تھروٹل رسپانس کو بہتر کیا ہے۔

تھروٹل سسٹم مختصر طور پر اس کے بعد کھلتا ہے جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل سے اپنا پاؤں ہٹاتا ہے، جس سے دباؤ برقرار رہتا ہے، اس لیے عام طور پر دوسرے ٹربو چارجڈ ماڈلز پر کوئی تھروٹل لیگ نہیں پایا جاتا ہے۔

کار میں 3.8-لیٹر، ٹوئن ٹربو چارجڈ، 6-سلنڈر باکسر انجن کا استعمال کیا گیا ہے، جو 552 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور زیادہ سے زیادہ 710 Nm کا ٹارک پیدا کرتا ہے، لانچ کنٹرول فنکشن کے ساتھ ایک 7-اسپیڈ PDK ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن، جس کی بدولت پورشے ٹربوسیل S219 کے بارے میں صرف سیکنڈ ٹربو 19 لیتا ہے۔ 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے سے پہلے کھڑے ہونے سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک۔

ویتنامی مارکیٹ میں، تقریباً 5 پورش 911 ٹربو ایس 991.2 جنریشن کی اسپورٹس کاریں ہیں جو زمین کی S شکل کی پٹی پر لائی گئی ہیں اور ٹائیکون Dang Le Nguyen Vu نے ان سب کو اکٹھا کیا ہے۔ جب یہ پہلی بار ملک میں پہنچی تو پورش 911 ٹربو S 991 اسپورٹس کار کی سرکاری فروخت کی قیمت تقریباً 13.94 بلین VND تھی۔

ویڈیو : مسٹر ڈانگ لی نگوین وو پورش 911 ٹربو ایس چلا رہے ہیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/xem-chi-tiet-porsche-911-turbo-s-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149042783.html