Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Xiaomi SU7, YU7 اور 19 ماہ کے بعد منافع ماحولیاتی نظام کی بدولت

Xiaomi نے تیسری سہ ماہی میں اپنی الیکٹرک وہیکل اور AI سیگمنٹ سے 700 ملین یوآن کا منافع کمایا، جو کہ 19 ماہ کے بعد، Tesla، Li Auto، Leapmotor کے مقابلے میں تیز تر ہے۔ چین کے صارف ماحولیاتی نظام اور سپلائی چین کا شکریہ۔

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An19/11/2025

Xiaomi نے 30 ستمبر کو ختم ہونے والی تیسری سہ ماہی میں اپنی الیکٹرک گاڑی اور مصنوعی ذہانت کے ڈویژنوں سے 700 ملین یوآن ($98 ملین) منافع ریکارڈ کیا، اپنی SU7 الیکٹرک سیڈان لانچ کرنے کے صرف 19 ماہ بعد سنگ میل کو حاصل کیا۔ یہ لی آٹو (24 ماہ)، ٹیسلا (61 ماہ) اور لیپ موٹر (71 ماہ) سے زیادہ تیز ہے، جب کہ Xpeng اور Nio اب بھی پیسے کھو رہے ہیں اور 2025 تک اس کو توڑنا چاہتے ہیں۔

1763542594241.png
1763542594241.png

19 ماہ کے بعد دلچسپی: نمبر اور موازنہ

18 نومبر کو اعلان کردہ منافع، الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت میں ایک نادر ابتدائی سنگ میل ہے۔ ٹیسلا نے پہلی بار 2013 میں سہ ماہی منافع کمایا، اس نے روڈسٹر (2008) کی فراہمی شروع کرنے کے پانچ سال بعد۔ لی آٹو توسیعی رینج الیکٹرک گاڑیوں (EREVs) پر توجہ مرکوز کرنے کے باوجود تقریباً دو سال بعد سہ ماہی بریک ایون تک پہنچ گئی۔ Xpeng اور Nio اب بھی پیسے کھو رہے ہیں، جس کا مقصد 2025 تک اپنی پہلی گاڑیاں لانچ ہونے کے تقریباً آٹھ سال بعد بھی ٹوٹ جانا ہے۔

کمپنی سہ ماہی منافع کمانے کا وقت نوٹ
Xiaomi 19 ماہ 30 ستمبر کو ختم ہونے والی تیسری سہ ماہی میں الیکٹرک وہیکل اور اے آئی سیگمنٹ کا منافع
لی آٹو 24 ماہ EREV فوکس
ٹیسلا 61 ماہ 2008 سے روڈسٹر کی تقسیم کے بعد 2013 میں پہلا سہ ماہی منافع
لیپ موٹر 71 ماہ -
ایکس پینگ ابھی تک نہیں۔ بریک ایون ہدف 2025
نیو ابھی تک نہیں۔ بریک ایون ہدف 2025

یہ Xiaomi کے بانی اور چیئرمین Lei Jun کے لیے بھی ایک قابل ذکر فتح ہے۔ اس سے قبل، ایک بڑی امریکی ٹیکنالوجی کارپوریشن نے کئی سالوں کے بعد کاریں بنانے کی اپنی کوششیں روک دی تھیں اور اس کی لاگت 10 بلین امریکی ڈالر تھی۔

Xiaomi کا فارمولا: ایکو سسٹم اور ایک سافٹ ویئر پلیٹ فارم

شنگھائی میں قائم آٹو موبیلٹی کے بانی بل روسو نے کہا کہ Xiaomi نے ایک ایسے ڈھانچے کے ساتھ مارکیٹ میں قدم رکھا جو زیادہ تر EV اسٹارٹ اپس کے پاس نہیں ہے: ایک بڑا موجودہ صارف کی بنیاد، اعلیٰ اعتماد کی سطحوں کے ساتھ ایک مضبوط برانڈ، اور ایک مربوط ماحولیاتی حکمت عملی جو صارفین کے حصول کی لاگت کو کم رکھتی ہے۔

Xiaomi کے نقطہ نظر کو ایک ہی ماڈل، سخت سپلائی چین مینجمنٹ اور سافٹ ویئر سنٹرک آرکیٹیکچر سے آمدنی کو کار سے آگے بڑھانے کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ SU7 کے ساتھ بڑے پیمانے پر کنزیومر الیکٹرانکس لانچ کی طرح برتاؤ کیا جا رہا ہے: ڈیمانڈ کو پہلے سے بڑھانا اور اس سے بھی تیزی سے ٹوٹنے کے لیے ڈیزائننگ۔

SU7 کے بعد، Xiaomi نے جون میں اپنا دوسرا ماڈل YU7 (SUV) لانچ کیا، اور صرف چند گھنٹوں میں 289,000 سے زیادہ آرڈرز ریکارڈ کیے۔

1763542694312.png
1763542694312.png

بالغ سپلائی چینز: پیمانے کے راستے کو چھوٹا کرنا

Xiaomi کو چین کی پختہ الیکٹرک گاڑیوں کی سپلائی چین سے بھی فائدہ ہوتا ہے، جو سٹارٹ اپ کو بھاری سرمایہ کاری کیے بغیر اسکیل کرنے کی اجازت دیتی ہے، بل روس کے مطابق، پہلے آنے والوں کے برعکس جنہیں خود بہت سے سپلائی چین لنکس بنانے پڑتے تھے۔

آگے کے خطرات: مراعات کو کم کرنا، دباؤ میں مارجن

چینی حکومت کی جانب سے اگلے سال سے الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے ٹیکس میں چھوٹ کم کرنے کی وجہ سے انڈسٹری کے آؤٹ لک کو نقصان پہنچا ہے، جب کہ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا تجارتی سبسڈی میں توسیع کی جائے گی۔ اکتوبر میں چین میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت ایک سال پہلے کے مقابلے میں کم ہوئی۔

کم ٹیکس مراعات کو پورا کرنے کے لیے، Xiaomi ان صارفین کو 15,000 یوآن تک کیش بیکس دے رہا ہے جو نومبر کے آخر سے پہلے کار آرڈر کرتے ہیں اور اسے 2026 میں وصول کرتے ہیں۔ اس سے منافع کے مارجن میں کمی آئے گی۔ کمپنی کے چیئرمین، لو ویبنگ نے کہا کہ 2026 میں الیکٹرک گاڑیوں سے مجموعی منافع کے مارجن میں کمی متوقع ہے۔

مارکیٹس اور برآمدات: 2027 ہدف اور برداشت کا امتحان

Xiaomi کا مقصد دنیا کے پانچ اعلیٰ کار ساز اداروں میں سے ایک بننا ہے، جو بیرون ملک پھیلنے سے پہلے چین میں Tesla اور BYD کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے۔ کمپنی 2027 میں یورپ میں الیکٹرک کاروں کی فروخت شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

بلومبرگ انٹیلی جنس کے تجزیہ کار جوانا چن اور جیسن ژاؤ کا کہنا ہے کہ طلب میں اضافے کی رفتار کم ہونے سے گھریلو مسابقت کا نقطہ نظر تیز ہو جائے گا، کمپنیاں پیداوار اور منافع کو بڑھانے کے لیے برآمدات پر زیادہ انحصار کرتی ہیں۔ BYD، Geely، Xpeng اور Leapmotor اس رجحان کی قیادت کر رہے ہیں۔ Xiaomi کے 2027 سے پہلے بیرون ملک جانے کے منصوبوں کی کمی اگلے سال کے نتائج کے بارے میں شکوک و شبہات کو جنم دیتی ہے۔

مختصر نتیجہ

Xiaomi اپنے صارف ماحولیاتی نظام، ایک ماڈل کی حکمت عملی، اور بالغ سافٹ ویئر اور سپلائی چین کا فائدہ اٹھا کر ابتدائی منافع حاصل کرنے میں کامیاب رہا ہے۔ تاہم، سکڑتی مراعات، 15,000 یوآن پروموشنز، اور بڑھتی ہوئی مسابقت 2027 میں اس کی برآمدی حکمت عملی شروع ہونے سے پہلے مارجن کو کم کر سکتی ہے۔

ماخذ: https://baonghean.vn/xiaomi-su7-yu7-va-lai-sau-19-thang-nho-he-sinh-thai-10311907.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

چوتھی بار ہو چی منہ شہر سے با ڈین پہاڑ کو واضح اور شاذ و نادر ہی دیکھنا
Soobin کے MV Muc Ha Vo Nhan میں ویتنام کے خوبصورت مناظر پر اپنی آنکھوں کو کھائیں۔
کرسمس کی ابتدائی سجاوٹ والی کافی شاپس فروخت میں اضافہ کرتی ہیں، جو بہت سے نوجوانوں کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہیں۔
چین کے ساتھ سمندری سرحد کے قریب جزیرے کے بارے میں کیا خاص بات ہے؟

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

جاپان میں مس انٹرنیشنل 2025 میں مقابلہ کرنے والی 80 خوبصورتیوں کے قومی ملبوسات کی تعریف

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ