لم يتبقَّ سوى 14 يومًا على الافتتاح الفني لطريق كان ثو - كا ماو السريع. أكثر من 2100 عامل و1150 آلة يكافحون قسوة الشمس والمطر، ويعملون ليلًا نهارًا لإكمال أكثر من 110 كيلومترات من الطريق الرئيسي.
 |
| قامت العديد من الأقسام بتركيب شرائط وسطية وبناء الأسوار ودرابزين الجسر - الصورة: ثانه هوين |
في الخامس من ديسمبر، صرّح أحد قادة مجلس إدارة مشروع ماي ثوان بأنه من المتوقع افتتاح طريق كان ثو - كا ماو السريع تقنيًا أمام حركة المرور في غضون 14 يومًا فقط. ويمثل هذا الطريق الجزء الأخير الذي يربط محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب من لانغ سون إلى أقصى جنوب البلاد.
على طول الطريق الرئيسي الممتد على طول 110 كيلومترات، يسود جو من التوتر الشديد. سواء أكان الطقس ممطرًا أم مشمسًا، ليلًا أم نهارًا، ما زلنا نعمل لضمان الوصول إلى الموعد النهائي لفتح الحركة الفنية في 19 ديسمبر، وفقًا لمسؤول في المجلس.
3 نوبات، 4 نوبات، لا يوجد عمل كافي خلال النهار، العمل في الليل
يعمل أكثر من 2100 عامل و1150 آلة ومُعدة على مدار الساعة. غالبًا ما تُبلل الأمطار الغزيرة سطح الطريق، مما يُصعّب عملية رصف أجزاء الأسفلت. ولكن بمجرد أن يجفّ الجو، تبدأ فرق البناء على الفور: نثر الحجارة المكسرة، وضغط القاعدة، ورصف الأسفلت، وتغطيته بالخرسانة الإسفلتية.
عندما تهطل الأمطار، ننتقل إلى كتل مساعدة أخرى. وعندما تشرق الشمس، نبدأ بتسوية الأسفلت فورًا، دون إضاعة الوقت، كما أكد رئيس مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان".
 |
| يتم الانتهاء تدريجياً من تقاطع IC12 (التقاطع النهائي للطريق السريع الرئيسي) في بلدية هو ثي كي، مقاطعة كا ماو - الصورة: ثانه هوين |
وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، وصلت نسبة إنجاز العناصر ذات الأولوية إلى 90% حتى 2 ديسمبر. ويجري حاليًا تشييد الأمتار الأخيرة من الطريق مع الأساسات والسطح، مُستكملةً بذلك نظام السلامة المرورية: الخطوط المطلية، واللافتات، والحواجز، وسطح الصرف. ورغم أن التقدم مُلحّ للغاية، إلا أن جميع المعايير الفنية المتعلقة بتماسك الأساسات، واستواء سطح الطريق، وسلامة البناء لا تزال تخضع لرقابة صارمة من قِبل فرق الاستشارات والإشراف والمهندسين المشرفين.
 |
| يتم رصف جزء من الطريق السريع، وتعمل الآلات ليلًا ونهارًا - صورة: ثانه هوين |
لتوفير وقت التنقل، رتّب معظم المقاولين تناول العمال وجبتي الغداء والعشاء في موقع البناء مباشرةً. وتعجّ صفوف من الملاجئ المؤقتة المُقامة على جانب الطريق بالعمال منذ أشهر.
 |
| استغل العديد من العمال الوقت لتناول الطعام في موقع البناء، ثم واصلوا العمل - الصورة: ثانه هوين |
وفي الوقت المتبقي، يطلب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من وحدات البناء تعبئة جميع الموارد ومراقبة الطقس عن كثب للاستفادة من كل ساعة مشمسة للبناء.
 |
| تركيب الشرائط الوسطى، واستكمال الخطوات النهائية لتكون جاهزة لحركة المرور الفنية - صورة: ثانه هوين |
إن إكمال طريق كان ثو - كا ماو السريع لا يؤدي فقط إلى ترقية البنية التحتية للنقل في المنطقة الغربية لربط دلتا ميكونج بشبكة الطرق السريعة الوطنية، بل يفتح أيضًا فرصًا جديدة للتنمية، ويعزز التبادل الاقتصادي والثقافي، ويختصر الوقت والمسافة بين المقاطعات الغربية والمناطق الاقتصادية الرئيسية.
 |
| يبدو طريق كان ثو - كا ماو السريع في أوائل ديسمبر وكأنه موقع بناء مزدحم ليلًا ونهارًا - صورة: ثانه هوين |
 |
| استغلالًا للطقس المشمس، تعمل مداحل الطرق بكامل طاقتها لضمان التقدم - الصورة: ثانه هوين |
يبلغ طول الطريق السريع كان ثو - كا ماو الرئيسي 110.85 كيلومترًا (عبر مدينة كان ثو ومقاطعة آن جيانج ومقاطعة كا ماو) وطريق ربط يبلغ طوله 25.85 كيلومترًا.
ينقسم المشروع إلى مشروعين مكونين بما في ذلك قسم كان ثو - هاو جيانج وقسم هاو جيانج - كا ماو، باستثمار من مجلس إدارة مشروع ماي ثوان.
ويبلغ إجمالي الاستثمار 27,523 مليار دونج، وبدأ في الأول من يناير 2023، ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.
وفقًا لـ tuoitre.vn
المصدر: https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe4064/
تعليق (0)