حملة وحدة رابطة دول جنوب شرق آسيا 2025: رحلة عبر الحدود من أجل رابطة دول جنوب شرق آسيا خضراء ومستدامة

في صباح يوم 25 أبريل، أقامت سفارة ماليزيا في فيتنام حفل إطلاق رسمي لمبادرة وحدة رابطة دول جنوب شرق آسيا 2025: توحيد قطاع السيارات عبر الحدود. ويؤكد البرنامج على التزام رابطة دول جنوب شرق آسيا المشترك بالنقل المستدام والابتكار الأخضر والتكامل الإقليمي.

حملة وحدة آسيان 2025: توحيد صناعة السيارات عبر الحدود، ستبدأ رحلتها الشمالية من هانوي ، مرورًا بلاوس وكمبوديا وتايلاند، وصولًا إلى ماليزيا. (صورة: نغوك آنه)

وحضر الحفل السفير الماليزي لدى فيتنام داتو تان يانغ ثاي، ومدير إدارة الآسيان (وزارة الخارجية) تران دوك بينه، إلى جانب العديد من السفراء والقائمين بالأعمال لدول الآسيان في هانوي، وممثل وزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية، والمدير العام الأول لمعهد ماليزيا للسيارات والروبوتات وإنترنت الأشياء (MARii) بكري علياس.

وفي كلمته الافتتاحية، أكد السفير داتو تان يانغ ثاي أن الحدث، الذي يحمل شعار "توحيد السيارات عبر الحدود"، ليس مجرد بداية لرحلة خاصة، بل هو أيضًا رمز لروح الوحدة والابتكار والتنمية المستدامة في رابطة دول جنوب شرق آسيا نحو مستقبل أكثر خضرة وذكاءً وترابطًا.

أكد السفير الماليزي داتو تان يانغ ثاي أن هذا هو الوقت المناسب لرابطة دول جنوب شرق آسيا لإظهار دورها الرائد في مجال النقل المستدام (الصورة: نهو كوينه)

بصفتها رئيسةً لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) 2025، تتشرف ماليزيا بقيادة رحلةٍ تمتد لأكثر من 9000 كيلومتر، مروراً بتسعة بلدان أعضاء، لتحقيق رؤية "الشمولية والاستدامة". ومن المتوقع أن تُعزز هذه الرحلة التماسك الإقليمي، وتنشر رسالة النقل الأخضر، وتُعزز التعاون عبر الحدود، وتُشجع الابتكار في مجال تكنولوجيا التنقل.

اخبار ذات صلة

الأمين العام لرابطة دول جنوب شرق آسيا: فيتنام القوية تعني آسيان قوية، والعكس صحيح

وأكد السفير تان يانغ ثاي أيضًا أن مبادرة وحدة الآسيان 2025 هي جزء من الجهود المبذولة لتحقيق المبادرات والسياسات المهمة التي اقترحتها ماليزيا، وخاصة سياسة وإرشادات السيارات الكهربائية في الآسيان - وهي واحدة من الأولويات الاقتصادية الثماني عشرة التي وافقت عليها الرابطة.

ومن خلال هذه الرحلة، لا تلعب المركبات الكهربائية مثل Proton e.MAS 7 وProton X Series دورًا اتصاليًا فحسب، بل تساهم أيضًا بشكل مباشر في تعزيز اعتماد المركبات الخضراء في المنطقة.

هذا هو الوقت المناسب لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) لتُبرز دورها الريادي في مجال النقل المستدام. إن العمل معًا لبناء منظومة متكاملة للسيارات الكهربائية لن يُساعدنا على تقليل الاعتماد على الخارج فحسب، بل سيُرسّخ أيضًا مكانة الرابطة كمركز ابتكار ديناميكي ومسؤول بيئيًا، كما أكد الدبلوماسي.

وفي هذه المناسبة، أرسل السفير تان يانغ ثاي أيضًا تهنئة إلى فيتنام بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) والذكرى الثلاثين للانضمام إلى رابطة دول جنوب شرق آسيا ( 1995-2025)، مؤكدًا على التقارب والرفقة بين البلدين في عملية التنمية المشتركة في المنطقة.

وبحسب مسار الرحلة، ستبدأ مبادرة وحدة آسيان 2025 الطريق الشمالي في رحلتها عبر الحدود من هانوي، مروراً بلاوس وكمبوديا وتايلاند، وتنتهي في ماليزيا، حيث سيقام معرض ماليزيا للسيارات 2025 - أكبر معرض للسيارات في البلاد - في الفترة من 9 إلى 15 مايو.

يعتقد المدير العام الأول للمعهد الماليزي للسيارات والروبوتات وإنترنت الأشياء (MARii)، بكري علياس، أن هذه المبادرة لن تقتصر على تحقيق منافع اقتصادية فحسب، بل ستساهم أيضًا في تعميق روح التضامن وبناء مجتمع الآسيان. (صورة: نغوك آنه)

وفي حفل الإطلاق، أكد السيد بكري علياس، المدير العام الأول للمعهد الماليزي للسيارات والروبوتات وإنترنت الأشياء (MARii)، أن هذه المبادرة هي دليل واضح على الجهود المبذولة لتعزيز التعاون عبر الحدود ودمج النظام البيئي للسيارات في منطقة الآسيان.

وبناءً على ذلك، تلعب MARii، وهي وكالة تابعة لوزارة الاستثمار والتجارة والصناعة، دورًا محوريًا في تعزيز تطوير حلول التنقل المستقبلية والتصنيع الذكي والتحول الرقمي، بما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات في ماليزيا 2020. وتهدف هذه الاستراتيجية إلى تعزيز القدرة التنافسية للصناعة، وتشجيع الابتكار التكنولوجي، وتطوير مركبات الجيل الجديد، مع ضمان الاستدامة البيئية.

وقال السيد علياس: "نهدف من خلال هذه الرحلة إلى بناء شبكات تعاون أقوى، وتعزيز حلول التنقل الأخضر والذكي، وتشجيع توحيد السياسات في المنطقة". يؤكد.

وأعرب المدير العام لمؤسسة ماري عن تقديره لروح التعاون التي أبدتها فيتنام، معتبرا أن هذه المحطة مهمة في الرحلة، ويعتقد أن هذه المبادرة لن تجلب فوائد اقتصادية فحسب، بل ستساهم أيضا في تعميق روح التضامن وبناء مجتمع الآسيان.

وقال السيد علياس: "إن القافلة رمز للتضامن ورسالة للابتكار والازدهار المشترك"، مضيفًا أن الرحلة هي أيضًا شهادة على استعداد رابطة دول جنوب شرق آسيا لتشكيل مستقبل صناعة النقل، بما يتماشى مع اتجاهات التنمية المستدامة العالمية.

أعلن السفير داتو تان يانغ ثاي والمدير العام لإدارة رابطة دول جنوب شرق آسيا، تران دوك بينه، عن انطلاق رحلة "حملة وحدة رابطة دول جنوب شرق آسيا 2025". (تصوير: نغوك آنه)

وفي حديثه لصحيفة "العالم" وصحيفة "فيتنام" ، علق السفير داتو تان يانغ ثاي بأن هذه المبادرة لا تعمل على تعزيز الوعي فحسب، بل تخلق أيضًا الظروف للدول للعمل معًا لبناء حلول محددة وفعالة من أجل التنمية المشتركة لصناعة المركبات الكهربائية في المنطقة.

وفقًا للسفير، بينما يُمكن للمركبات التي تعمل بالبنزين التزود بالوقود بسهولة في أي دولة من دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، لا تزال المركبات الكهربائية تواجه صعوبات كبيرة في الشحن في محطات مختلفة. "على سبيل المثال، لا يُمكن شحن مركبة e.MAS 7 الكهربائية الماليزية في محطات VinFast لأن كل شركة تستخدم نظام شحن منفصل. لذلك، إذا لم تُوحَّد البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية وتُنسَّق قريبًا، فسيكون التنقل عبر الحدود في المنطقة صعبًا للغاية."

بصفتها رئيسةً لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) 2025، تُعلق ماليزيا آمالًا كبيرةً على تسريع دمج وتوحيد أنظمة الشحن والسياسات المتعلقة بالمركبات الكهربائية في جميع الدول الأعضاء. ورغم إقراره بأن المرحلة الأولية تواجه تحدياتٍ عديدة، أكد السفير تان يانغ تاي أن رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بحاجةٍ إلى التحرك الآن إذا أرادت مواكبة موجة التحول العالمي إلى استخدام الكهرباء.

على رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) أن تتحرك الآن إذا أرادت مواكبة موجة الكهرباء العالمية. (صورة: نغوك آنه)

علاوة على ذلك، أقرّ السفير صراحةً بأن أحد التحديات الرئيسية التي تواجهها المنطقة هو ضعف معدل التجارة البينية. وقال: "حاليًا، لا تُمثّل التجارة بين دول رابطة دول جنوب شرق آسيا سوى ما يزيد عن 20% من إجمالي حجم التجارة في المنطقة، بينما الهدف هو الوصول إلى 40% أو أكثر. أعتقد أن صناعة السيارات، وخاصةً السيارات الكهربائية، ستكون ركيزة أساسية لتحقيق هذا الهدف".

ووفقاً للدبلوماسي، فإن تعزيز التجارة البينية لا يعود بفوائد اقتصادية فحسب، بل يُساعد أيضاً رابطة دول جنوب شرق آسيا على تعزيز اعتمادها على الذات، لا سيما في ظل التغيرات العالمية الكبرى، مثل الحواجز الجمركية التي تفرضها القوى الكبرى. وأضاف: "لقد حان الوقت لأن تُولي رابطة دول جنوب شرق آسيا اهتماماً أكبر للسوق الإقليمية، ليس فقط من أجل التنمية، بل أيضاً لحماية نفسها على نحو مستدام".

انطلاقًا من هانوي، سينطلق القافلة في رحلة تزيد عن 9000 كيلومتر على طرق غنية ثقافيًا، مارةً بمناظر طبيعية خلابة في لاوس وكمبوديا وتايلاند قبل الوصول إلى ماليزيا. كل محطة ليست مجرد محطة عبور، بل هي أيضًا منتدى لتبادل المعرفة وتعزيز حوار أعمق حول تطوير النقل الأخضر والتحول الرقمي في المنطقة. ومن خلال هذه الجهود الجماعية، ترسخ رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) مكانتها تدريجيًا كمركز عالمي للابتكار وتطبيق المركبات الكهربائية، واضعةً بذلك معايير النقل المستدام في الاقتصادات النامية.

تمثل مبادرة وحدة رابطة دول جنوب شرق آسيا 2025 رؤية جريئة لمستقبل التنقل الإقليمي، مع التركيز على الابتكار والاستدامة والنمو الاقتصادي، حيث تقود ماليزيا ثورة صناعة السيارات في رابطة دول جنوب شرق آسيا.

المصدر: https://baoquocte.vn/asean-unity-drive-2025-hanh-trinh-xuyen-bien-gioi-vi-mot-asean-xanh-va-ben-vung-312330.html