أُطلقت أودي A6 PHEV موديل 2026. السعر يبدأ من 1.75 مليار دونج.

توسع أودي نطاق A6 الجديد لعام 2026 بنموذجين هجينين إضافيين (PHEV) يجمعان بين الأداء الأمثل والراحة المتزايدة والقوة المذهلة.

تتميز سيارة أودي A6 الهجينة الجديدة القابلة للشحن بمرونة وكفاءة استثنائيتين، حيث تجمع بين مزايا المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي. تتوفر A6 PHEV بطرازين: أفانت وسيدان؛ يتميز كلاهما بقاعدة عجلات طويلة، وغطاء محرك طويل، ومسار عريض، مما يمنحها مظهرًا قويًا وأنيقًا.

تتميز سيارة أودي A6 سيدان إي-هايبرد كواترو بأناقتها بفضل انحناءاتها الناعمة في أعلى النوافذ. وتتميّز سيارة A6 أفانت (واجن) إي-هايبرد كواترو بخلفيتها المُحسّنة ديناميكيًا هوائيًا وجناحها السقفي.

يتميز كلا الطرازين بمصابيح خلفية مميزة مع شريط إضاءة عريض وشعار أودي في موضع مرتفع. يتوفر طرازا أودي A6 أفانت إي-هايبرد كواترو وسيدان إي-هايبرد كواترو بخيارين من المحركات. الطرازان مزودان بمحرك TFSI سعة 2.0 لتر بقوة 185 كيلوواط (248 حصانًا) مع محرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 105 كيلوواط (140 حصانًا).

في الإصدارين بقوة 270 كيلوواط (362 حصانًا) وعزم دوران 500 نيوتن متر، يمكن لكل من طرازي أفانت وسيدان التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية. أما مع قوة 220 كيلوواط (295 حصانًا) وعزم دوران 450 نيوتن متر، فيمكن التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6 ثوانٍ. وتبلغ السرعة القصوى لجميع الطرازات 250 كم/ساعة.

يعتمد جوهر تقنية السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) على بطارية عالية الجهد بسعة 25.9 كيلوواط/ساعة، بزيادة قدرها 45% عن الجيل السابق. بفضل هذه البطارية، تستطيع كلٌّ من أفانت وسيدان قطع مسافة تزيد عن 100 كيلومتر بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها. تصل أقصى سعة شحن بالتيار المتردد إلى 11 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية بالكامل من الفارغة في غضون ساعتين ونصف.

تم تحسين أداء استعادة الطاقة (الكبح المتجدد). يمكن للسائق ضبط مستوى استعادة الطاقة في وضع القيادة الكهربائية (EV) عبر ثلاثة مستويات باستخدام الدواسات الموجودة على عجلة القيادة. يعمل النظام تلقائيًا على تحسين استخدام البطارية بناءً على بيانات التوجيه من نظام الملاحة، مما يسمح باستعادة الطاقة حتى في حالة عدم تفعيل نظام الملاحة النشط.

تم تصميم نظام الإدارة الهجين لإعطاء الأولوية للكفاءة والمرونة والراحة القصوى، واختيار استراتيجية التشغيل المثلى تلقائيًا من خلال وضعين:

- وضع EV: تعمل السيارة بالكامل بالكهرباء.

- الوضع الهجين: يحافظ على مستوى معين من البطارية لتوفير الطاقة.

يمكن للسائق ضبط مستوى البطارية المطلوب عبر منزلق رقمي، بالإضافة إلى الوضع الهجين الأوتوماتيكي. وبفضل نظام الدفع الرباعي كواترو ألترا والتوجيه الرباعي القياسي، يوفر ناقل الحركة الكهربائي ثنائي القابض تجربة قيادة ديناميكية: رشاقة متزايدة عند السرعات المنخفضة وثباتًا أكبر عند السرعات العالية.

تُخفّض عوازل النوافذ والأبواب المُحسّنة الضوضاء، مما يُحسّن عزل الصوت في المقصورة بنسبة تصل إلى 30% مقارنةً بالجيل السابق. تُحسّن هذه الميزات راحة القيادة بشكل ملحوظ. تأتي الإصدارات الأعلى (270 كيلوواط) بتجهيزات رياضية قياسية: باقات S-line الداخلية والخارجية، ونظام تعليق رياضي، وعجلات أكبر، وملاقط فرامل حمراء.

في ألمانيا، يبدأ سعر سيارة A6 سيدان e-hybrid quattro موديل 2026 (بقوة 220 كيلوواط) من 65,800 يورو، أي ما يعادل 69,090 دولارًا أمريكيًا تقريبًا (بسعر 1.75 مليار دونج فيتنامي). أما سيارة A6 Avant e-hybrid quattro (بقوة 220 كيلوواط)، فيبدأ سعرها من 68,300 يورو، أي ما يعادل 71,715 دولارًا أمريكيًا تقريبًا (بسعر 1.82 مليار دونج فيتنامي).

سيارة A6 سيدان e-hybrid quattro (270 كيلوواط): 75,050 يورو، أي ما يعادل حوالي 78,803 دولار أمريكي (ما يعادل 2 مليار دونج فيتنامي). سيارة A6 أفانت e-hybrid quattro (270 كيلوواط): 77,550 يورو، أي ما يعادل حوالي 81,428 دولار أمريكي (ما يعادل 2.07 مليار دونج فيتنامي). ستتوفر طرازات e-hybrid الجديدة للطلب في ألمانيا اعتبارًا من 8 مايو 2025.

فيديو : تقديم سيارة Audi A6 PHEV 2026 الفاخرة الجديدة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html