باك نينه: إزالة "عائق" نقص الأراضي لتسوية مواقع البناء.

باك نينه - تُسرّع باك نينه استثماراتها في البنية التحتية للنقل والمناطق السكنية والمناطق الحضرية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. إلا أن العديد من المشاريع الرئيسية تفتقر إلى الأراضي اللازمة للتسوية، مما يؤثر على أنشطة البناء ويُعرّضها لخطر التأخير. واستجابةً لهذا الوضع، وجّهت اللجنة الشعبية للمحافظة الجهات المعنية إلى تنفيذ حلول متنوعة لضمان إمداد قانوني ومستقر بمواد البناء لهذه المشاريع.

تنتظر العديد من المشاريع مواد التسوية.

يُعدّ إنشاء طريق ربط جديد، يمتد من الطريق الإقليمي رقم 292 عبر مجمع آن ها الصناعي، في بلدية تيان لوك، وصولاً إلى الطريق الدائري الشمالي الشرقي، في حي باك جيانغ، مشروعًا رئيسيًا للنقل قيد الإنشاء حاليًا. يبلغ طول هذا الطريق 15.3 كيلومترًا وعرضه 11 مترًا، ويمر عبر بلديات كيب، ولانغ جيانغ، وتيان لوك، ومي تاي؛ باستثمار إجمالي يقارب 410 مليارات دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة. ووفقًا للخطة، من المتوقع إنجاز المشروع بحلول نهاية هذا العام. في هذه الأيام، يتواجد أكثر من 30 مهندسًا وعاملًا في موقع البناء للعمل على أجزاء الطريق وجسر القناة، إلا أن أعمال الردم قد توقفت مؤقتًا بسبب نقص مواد الردم.

حصلت شركة آنه هين للتجارة والخدمات المحدودة على زيادة في قدرتها على حفر أعمال الحفر الترابية.

صرح السيد نغوين با سون، المسؤول الفني في الموقع، قائلاً: "بحسب الحسابات، يتطلب المشروع 85 ألف متر ^مكعب من التربة لردم الطريق. حالياً، لم يشترِ المقاول سوى 30 ألف متر ^مكعب من التربة، والكمية المتبقية غير متوفرة بسبب محدودية مواقع المحاجر في المنطقة. إذا استمر هذا الوضع، فقد يؤدي إلى تأخيرات ويصعب الالتزام بالموعد النهائي."

وبالمثل، يواجه مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، الذي يمتد على مسافة 35.3 كيلومترًا عبر مقاطعة باك نينه ، مرورًا ببلديتي ثوان ثانه وكوي فو وبلدية جيا بينه، برأس مال مخصص يقارب 5.2 تريليون دونغ فيتنامي، صعوبات في توفير الأراضي اللازمة للتسوية. ووفقًا لممثل المقاول، فقد تم تنفيذ الحزم 14 و15 و16 من المشروع في وقت واحد، محققةً ما يقارب 40% من إجمالي قيمة الإنشاء. ويجري حاليًا إنشاء العبارات الصندوقية والجسور العلوية والأنفاق المخصصة للمشاة؛ إلا أن قاعدة الطريق تتطلب مساحة كبيرة من الأرض للتسوية، ولكن هناك نقصًا في الإمدادات نظرًا لافتقار مقاطعة باك نينه (سابقًا) إلى محاجر التربة، في حين أن تكلفة نقل التربة من المقاطعات الأخرى مرتفعة للغاية، مما يجعل من الصعب على المقاول تأمين المواد اللازمة.

لم تقتصر المشكلة على مشاريع النقل فحسب، بل شمل أيضاً مشروع منطقة تان تشونغ السكنية في بلدية لي فيين، الذي يمتد على مساحة 4 هكتارات، والذي بدأ العمل فيه في أبريل من هذا العام، حيث توقف مؤقتاً بسبب نقص التربة الردمية، بنقص يزيد عن 54 ألف متر ^مكعب . وبالمثل، فإن مشروع تجديد وبناء طريق خرساني جديد يربط بين بلديتي توان داو وديو جيا، بطول 3.3 كيلومتر، والذي بدأ العمل فيه في أكتوبر 2023، متأخر أيضاً عن الجدول الزمني بسبب نقص عشرات الآلاف من الأمتار ^{المكعبة} من التربة الردمية. ووفقاً للإحصاءات الأولية الصادرة عن الجهات المعنية، تعاني المقاطعة بأكملها حالياً من نقص مئات الآلاف من الأمتار ^{المكعبة} من التربة الردمية في حوالي 20 مشروعاً للبنية التحتية للنقل والمناطق السكنية.

قد يعجبك أيضاً

تتضمن الخطة الرئيسية لمطار جيا بينه الدولي في باك نينه أراضي إضافية لإعادة التوطين.وافقت مقاطعة باك نينه مؤخرًا على تخصيص 3.27 هكتار إضافية من أراضي إعادة التوطين لتسريع عملية إخلاء الأراضي لمشروع مطار جيا بينه. ومن المتوقع أن يصبح هذا المشروع الضخم، باستثمار إجمالي يتجاوز 196 مليار دونغ فيتنامي، أكبر مطار في شمال فيتنام.

لا تدع مشاريع البناء تنتظر حتى يتم تجهيز الأرض.

السبب الرئيسي لهذه المشكلة هو محدودية إمدادات التربة اللازمة لردم الحفريات في المحافظة. ووفقًا لوزارة الزراعة والبيئة، تضم المحافظة حاليًا 33 منجمًا مرخصًا بتراخيص تشغيل سارية، بإجمالي احتياطيات تتجاوز 40 مليون ^{متر مكعب} ، وطاقة استخراجية تزيد عن 7.9 مليون ^{متر مكعب} سنويًا. ومن بين هذه المناجم، 20 منجمًا فقط تعمل بكامل طاقتها، بطاقة استخراجية مسموح بها تقارب 3.7 مليون ^{متر مكعب} سنويًا. أما المناجم المتبقية، فقد تم تعليق العمل بها مؤقتًا لعدم إمكانية تأجير الأراضي. كما يوجد في المحافظة 165 منجمًا في مرحلة التخطيط لم تُمنح تراخيصها بعد.

في 25 يوليو/تموز 2025، أصدر رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة الرسالة الرسمية رقم 686/UBND-KTN التي تركز على تذليل العقبات التي تعترض ترخيص واستغلال الموارد المعدنية المستخدمة كمواد بناء شائعة (التربة، والحجر، والرمل، والحصى). وتُظهر هذه الوثيقة عزم المحافظة على معالجة "العقبة" في تسوية الأراضي لضمان سير مشاريع البنية التحتية الرئيسية.

قد يؤدي نقص التربة اللازمة للردم إلى تأخيرات في تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية، وزيادة تكاليف الاستثمار، والتأثير سلبًا على التقدم العام لخطط تطوير البنية التحتية، وأهداف جذب الاستثمارات، والتنمية الاقتصادية للمحافظة. واستجابةً لهذا الوضع، وجّهت اللجنة الشعبية للمحافظة الجهات المعنية والمواقع المحلية إلى تنفيذ حلول شاملة لضمان توفير المواد. وعلى وجه التحديد، أصدر رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة في 25 يوليو/تموز 2025 الرسالة الرسمية رقم 686/UBND-KTN التي تركز على إزالة العقبات المتعلقة بترخيص واستغلال الموارد المعدنية لمواد البناء الشائعة (التربة، والحجر، والرمل، والحصى). وتُظهر هذه الوثيقة عزم المحافظة على معالجة "أزمة" نقص التربة اللازمة للردم، بهدف ضمان سير مشاريع البنية التحتية الرئيسية.

وبناءً على ذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة من وزارة المالية التركيز على تذليل العقبات التي تعترض الموافقة على سياسات الاستثمار لمشاريع تسوية الأراضي؛ وتقديم المشورة لرئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة لتقديم تقرير إلى السلطة المختصة للنظر في تعديل وتكميل خطة مقاطعة باك نينه وفقًا للوائح. كما طلبت وزارة الزراعة والبيئة من رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة تقديم المشورة بشأن منح وتعديل محتوى تراخيص التعدين لتسوية الأراضي ومناجم الرمل والحصى لضمان الامتثال للوائح؛ وتنفيذ خطة طرح حق استغلال الموارد المعدنية لمواد البناء الشائعة في مزاد علني.

أفاد السيد نجو تري دونغ، رئيس إدارة الموارد الطبيعية والمعادن (وزارة الزراعة والبيئة)، أنه لزيادة إمدادات التربة اللازمة للردم، وبناءً على مراجعات وتقارير من الجهات المعنية، سمحت اللجنة الشعبية للمقاطعة في منتصف يوليو/تموز بتعديل طاقة استغلال المعادن وفقًا للترخيص الصادر عام 2024 لشركة آنه هين للتجارة والخدمات المحدودة، في بلدة كيب، من 300,000 ^{متر مكعب} سنويًا إلى أكثر من 736,000 ^{متر مكعب} سنويًا. وفي الوقت نفسه، سمحت المقاطعة لشركة هوانغ المحدودة، في بلدة لوك نام، باستكشاف وتطوير الاحتياطيات، مع تعديل طاقة استغلال التربة في منطقة منحدر كوا خون، قرية كوين كا، بلدة نغيا فونغ، من 150,000 ^{متر مكعب} إلى 360,000 ^{متر مكعب} سنويًا.

قررت وزارة الزراعة والبيئة مؤخرًا الاعتراف باحتياطيات المعادن الواردة في تقرير التنقيب، ورفع مستوى احتياطيات التربة المستخدمة في ردم المواقع التعدينية في عدة مناطق ببلديتي ليان تشونغ ومينه دوك، وذلك كأساس لإعداد الوثائق اللازمة لتعديل التراخيص والتصاميم، وتمديد فترات التعدين. وتنسق الوزارة مع وزارة المالية لتوجيه الشركات في تعديل التراخيص لزيادة الطاقة الإنتاجية للتعدين، كما تقدم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لإصدار عدد من تراخيص التعدين الجديدة، والمقرر إنجازها خلال الربع الثالث من هذا العام.

بالتوازي مع الحل المذكور أعلاه، ولتيسير أعمال الشركات، وافق رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، بموجب الرسالة الرسمية رقم 686، من حيث المبدأ على السماح بتنفيذ عدة حلول لتيسير أعمال الشركات. وبناءً على ذلك، يمكن للمحاجر الخاصة بتسوية التربة والرمل والحصى، التي مُنحت تراخيص التعدين قبل 1 يوليو 2025 (عبر طرق غير مزاداتية في مقاطعة باك جيانغ السابقة)، إذا كانت لا تزال سارية المفعول، أن تُزوّد ​​المشاريع الممولة من ميزانية الدولة (مشاريع النقل والري)، ومشاريع الاستثمار العام العاجلة، والمشاريع ضمن البرامج الوطنية المستهدفة في مقاطعة باك نينه، بالموارد اللازمة دون الحاجة إلى تعديل الترخيص أو استكماله. كما وافقت المقاطعة من حيث المبدأ على إزالة العقبات المتعلقة باستخدام الأراضي في أنشطة استخراج التربة، وذلك بعدم اشتراط إجراءات استصلاح الأراضي أو تغيير استخدامها أو تأجيرها. ومع ذلك، يجب على مالك المحجر إبرام اتفاقية مدنية مع العائلات والأفراد الذين لهم حقوق استخدام الأراضي في منطقة المشروع طوال مدة سريان الترخيص.

قد يعجبك أيضاً

هو تشي منه - رحلة عبر الزمنفي الثالث من يونيو، افتتحت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في باك نينه معرض "هو تشي منه - رحلة العصر"، إحياءً للذكرى 115 لرحيل الرئيس هو تشي منه بحثاً عن طريق للخلاص الوطني (5 يونيو 1911 - 5 يونيو 2026).

بفضل القيادة الحاسمة للمحافظة والجهود المنسقة لمختلف القطاعات والمناطق والشركات، يُعتقد أنه سيتم قريباً حل "معضلة" نقص الأراضي اللازمة للتسوية، مما يخلق ظروفاً مواتية للإنجاز السريع للمشاريع الرئيسية، ويجلب فوائد عملية للناس ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

النص والصور: مينه لين

المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-go-nut-that-thieu-dat-san-lap-mat-bang-xay-dung-postid425752.bbg