مشكلة التعاون والمنافسة

[إعلان 1]

أشارت رابطة صناعة السيارات الألمانية (VDA) إلى معارضتها لأي رسوم جمركية يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، قائلة إن هذا من شأنه أن يزيد من خطر الحرب التجارية ويهدد الوظائف الألمانية، حسبما ذكرت بلومبرج في 13 أبريل.

ومع توجه المستشار الألماني أولاف شولتز إلى بكين لإجراء محادثات مع كبار قادة الدولة الواقعة في شرق آسيا، بما في ذلك الرئيس الصيني شي جين بينج، فإن "رسالة" صناعة السيارات الألمانية هي إشارة إلى الضغوط في العلاقة بين القوتين الاقتصاديتين الكبيرتين.

صرحت هيلديجارد مولر، رئيسة اتحاد الصناعات الألمانية (VDA)، لصحيفة فيلت أم زونتاغ الألمانية: "إن التعاملات التجارية الحالية مع الصين تضمن عددًا كبيرًا من فرص العمل في ألمانيا". وأضافت: "إن عملية الانتقال التي تمولها شركاتنا حاليًا بمبالغ قياسية، تُموّل أيضًا بأموال من أعمال في هذه السوق الرئيسية".

وقال رئيس الجمعية الألمانية للسيارات إن أي رسوم جمركية إضافية يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات المصنعة في الصين قد يكون لها تأثير سلبي سريع في حالة اندلاع صراع تجاري، مما يعرض هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في تعزيز المركبات الكهربائية والتكنولوجيا الرقمية للخطر.

حذر الاتحاد الأوروبي من أن الشركات المصنعة في "القارة العجوز" قد تشهد انخفاضًا في مستويات المبيعات والإنتاج إذا استمرت واردات السيارات الكهربائية من الصين دون رادع.

لقد تغير الكثير

توجه المستشار الألماني أولاف شولتز إلى الصين يوم 13 أبريل في زيارة دبلوماسية تستغرق ثلاثة أيام، بما في ذلك لقاءات مع الزعيم الصيني شي جين بينج.

ومن المتوقع أن يتناول زعيم الحكومة الألمانية، برفقة وفد تجاري رفيع المستوى، الشكاوى المتعلقة بالعجز التجاري بين السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي وثاني أكبر اقتصاد في العالم .

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: مشكلة التعاون والمنافسة — المستشار الألماني أولاف شولتز يلتقي الرئيس الصيني شي جين بينغ في بكين، نوفمبر 2022. الصورة: جيتي إيماجز

من المقرر أن تلتقي المستشارة الألمانية شي جين بينغ ورئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ في بكين في 16 أبريل، وهو اليوم الأخير من زيارتها. وهذه هي الزيارة الثانية لشولتس إلى الصين بصفته مستشارًا. ومن المقرر أن تكون زيارته الأولى للصين في نوفمبر 2022.

لقد تغير الكثير منذ زيارة المستشار شولتز الأخيرة. ففي العام الماضي، كشفت برلين عن أول "استراتيجية صينية" لها، تهدف إلى تقليل اعتمادها على سوق الصين الذي يضم مليار نسمة في قطاعات رئيسية، ودفع ألمانيا نحو نهج "تخفيف المخاطر" الذي يشجعه الاتحاد الأوروبي.

وتشير حقيقة أن السيد شولتز يسافر مع مجموعة من المسؤولين التنفيذيين في الصناعة إلى نية برلين الحفاظ على العلاقات التجارية مع بكين.

قالت سوزا آنا فيرينزي، المستشارة السياسية السابقة للبرلمان الأوروبي، إن التغيير في موقف ألمانيا تجاه الصين "لا يبدو أنه يُترجم إلى واقع". ووصفت زيارة شولتز بأنها جزء من سعي ألمانيا "لتحديد كيفية الوفاء بالتزاماتها".

الشكاوى

وقال فيليب لو كوري، الخبير في العلاقات الصينية الأوروبية في مركز تحليل الصين التابع لمعهد سياسات جمعية آسيا، إن هناك "تباينا" في التصورات حول كيفية مواصلة التعامل التجاري مع الصين داخل الائتلاف الحاكم في برلين وعبر الصناعات المختلفة.

وقال لو كوري إن هناك مجموعتين على الأقل، بما في ذلك "أولئك الذين يريدون الاستثمار أكثر في الصين" و"أولئك الذين يشعرون بأن الصين أصبحت منافسا كبيرا للغاية".

بالعودة إلى تحقيق الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية، فهو شأنٌ بين الصين والاتحاد الأوروبي، الذي تُعد ألمانيا عضوًا فيه. أُعلن عن التحقيق في سبتمبر/أيلول الماضي، وقد يسمح للمفوضية الأوروبية بفرض رسوم جمركية عقابية على واردات السيارات الكهربائية الرخيصة من الصين لحماية المصنّعين الأوروبيين.

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: مشكلة التعاون والمنافسة (الصورة 2). — موقف سيارات المشروع المشترك بين شركة صناعة السيارات في شنغهاي وفولكس فاجن في شنغهاي. تمتلك شركة فولكس فاجن، الرائدة في صناعة السيارات الألمانية، أكثر من 40 مصنعًا في الصين. الصورة: نيويورك تايمز

ووصف السفير الصيني لدى الاتحاد الأوروبي التحقيق بأنه "غير عادل"، وقال إن بكين تتعاون "لأننا نريد تجنب الوضع الذي نضطر فيه إلى اللجوء إلى تدابير تجارية ضد بعضنا البعض".

وقال لو كوري لـ DW إن المستشار شولتز سيضطر إلى التعليق على هذه القضية خلال رحلته، حيث تعد ألمانيا أكبر شريك تجاري للصين في الاتحاد الأوروبي.

ومن المرجح أن يواجه رئيس الوزراء الألماني شكاوى من بكين، حيث يتساءل القادة الصينيون: "إذا كنتم تريدون التعامل معنا، فلماذا تطلقون تحقيقا ضد السيارات الكهربائية الصينية؟" .

مينه دوك (بحسب بلومبرج، DW)

[إعلان 2]
مصدر