مشكلة التعاون والمنافسة

أشارت رابطة صناعة السيارات الألمانية (VDA) إلى معارضتها لأي تعريفات جمركية يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، بحجة أن ذلك سيزيد من خطر نشوب حرب تجارية ويهدد الوظائف الألمانية، حسبما ذكرت وكالة بلومبرج في 13 أبريل.

مع توجه المستشار الألماني أولاف شولتز إلى بكين لإجراء محادثات مع كبار قادة الدولة الواقعة في شرق آسيا، بمن فيهم الرئيس الصيني شي جين بينغ، فإن الرسالة الصادرة عن صناعة السيارات الألمانية تشير إلى الضغوط المتزايدة في العلاقة بين القوتين الاقتصاديتين .

صرحت هيلدغارد مولر، رئيسة اتحاد الصناعات الألمانية (VDA)، لصحيفة "فيلت أم زونتاغ" الألمانية: "يضمن التعاون التجاري الحالي مع الصين توفير عدد كبير من الوظائف في ألمانيا. كما أن عملية التحول التي تمولها شركاتنا حالياً بمبالغ قياسية، يتم تمويلها أيضاً من عائدات الأعمال في هذا السوق المحوري".

صرح رئيس رابطة مصنعي السيارات (VDA) بأن أي تعريفات إضافية يفرضها الاتحاد الأوروبي على المركبات المصنعة في الصين يمكن أن يكون لها تأثير سلبي سريع في حالة نشوب نزاع تجاري، مما يعرض أهداف الاتحاد الأوروبي المتمثلة في تعزيز المركبات الكهربائية والتقنيات الرقمية للخطر.

حذر الاتحاد الأوروبي من أن المصنعين في "القارة العجوز" نفسها قد يشهدون انخفاضًا في المبيعات والإنتاج إذا استمرت واردات السيارات الكهربائية من الصين دون رادع.

لقد تغيرت أشياء كثيرة.

غادر المستشار الألماني أولاف شولتز إلى الصين في 13 أبريل في زيارة دبلوماسية تستغرق ثلاثة أيام، وتشمل لقاءات مع الزعيم الصيني شي جين بينغ.

ومن المتوقع أن يتناول رئيس الحكومة الألمانية، برفقة وفد رفيع المستوى من رجال الأعمال، الشكاوى المتعلقة بالعجز التجاري بين السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي وثاني أكبر اقتصاد في العالم .

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: معضلة التعاون والمنافسة — التقى المستشار الألماني أولاف شولتز بالرئيس الصيني شي جين بينغ في بكين، نوفمبر 2022. (صورة: غيتي إيميجز)

من المتوقع أن يلتقي المستشار الألماني شولتز بالرئيس شي جين بينغ ورئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ في بكين يوم 16 أبريل، وهو اليوم الأخير من زيارته. وهذه هي الزيارة الثانية لشولتز إلى الصين بصفته مستشارًا، بعد زيارته الأولى في نوفمبر 2022.

لقد تغير الكثير منذ الزيارة الأخيرة للمستشار شولتز. ففي العام الماضي، كشفت برلين عن أول "استراتيجية صينية" لها على الإطلاق، والتي تهدف إلى تقليل الاعتماد على السوق الصينية التي تضم مليار نسمة في القطاعات الرئيسية، ودفع ألمانيا نحو نهج "تقليل المخاطر" الذي يروج له الاتحاد الأوروبي.

إن سفر شولتز مع مجموعة من المديرين التنفيذيين في الصناعة يشير إلى نية برلين في الحفاظ على العلاقات التجارية مع بكين.

قالت سوزا آنا فيرينتسي، المستشارة السياسية السابقة في البرلمان الأوروبي، إن تحول الخطاب الألماني تجاه الصين "لا يبدو أنه سيتحقق على أرض الواقع". ووصفت الخبيرة زيارة شولتز بأنها جزء من "سعي ألمانيا لإيجاد طريقة للوفاء بالتزاماتها".

الشكاوى

قال فيليب لو كور، الخبير في العلاقات الصينية الأوروبية في مركز تحليل الصين التابع لمعهد سياسات جمعية آسيا، إن هناك "فجوة" في التصور بشأن كيفية مواصلة ممارسة الأعمال التجارية مع الصين، سواء داخل الائتلاف الحاكم في برلين أو عبر مختلف الصناعات.

وقال لو كور: "هناك مجموعتان على الأقل، بما في ذلك "أولئك الذين يرغبون في استثمار المزيد في الصين" و"أولئك الذين يشعرون بأن الصين أصبحت منافسًا كبيرًا للغاية".

بالعودة إلى تحقيق الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية، فإن هذه القضية خلاف بين الصين والاتحاد الأوروبي الأوسع، الذي تعد ألمانيا عضواً فيه. وقد أُعلن عن التحقيق في سبتمبر الماضي. وقد يُتيح هذا التحقيق للمفوضية الأوروبية فرض رسوم جمركية عقابية على واردات السيارات الكهربائية الرخيصة من الصين لحماية الشركات المصنعة الأوروبية.

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: معضلة التعاون والمنافسة (الشكل 2). — موقف سيارات مشروع مشترك بين شركة شنغهاي لصناعة السيارات وفولكس فاجن في شنغهاي. تمتلك شركة فولكس فاجن، الشركة الألمانية الرائدة في صناعة السيارات، أكثر من 40 مصنعًا في الصين. الصورة: نيويورك تايمز

وصف السفير الصيني لدى الاتحاد الأوروبي التحقيق بأنه "غير عادل"، وقال إن بكين تتعاون "لأننا نريد تجنب وضع يضطر فيه كلا الجانبين إلى اللجوء إلى تدابير مناهضة للتجارة".

قال لو كور لـ DW إن المستشار شولتز سيتعين عليه التعليق على هذه القضية خلال رحلته، لأن ألمانيا هي أكبر شريك تجاري للصين في الاتحاد الأوروبي.

وقد يواجه رئيس الحكومة الألمانية شكاوى من بكين، حيث يتساءل القادة الصينيون: "إذا كنتم ترغبون في ممارسة الأعمال التجارية معنا، فلماذا تجرون تحقيقاً ضد السيارات الكهربائية الصينية؟ "

مينه دوك (بحسب بلومبيرغ، DW)

مصدر