
وعلى وجه التحديد، تكبدت شبكة الطرق السريعة الوطنية التي تديرها وزارة الإنشاءات أضراراً بلغت قيمتها حوالي 78 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 8%). أما الطرق الإقليمية والطرق السريعة الوطنية التي تديرها السلطات المحلية فقد تكبدت أضراراً بلغت قيمتها حوالي 904 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 92%).
قدمت تسع محافظات ومدن تقارير سريعة عن الأضرار: لاو كاي، وتوين كوانغ، وسون لا، وتاي نغوين، وكاو بانغ ، وهاي فونغ، وثانه هوا، ونغي آن، وها تينه. وقد تضررت ثانه هوا بشدة، حيث بلغت قيمة الأضرار الإجمالية المقدرة 600 مليار دونغ فيتنامي، منها 310 مليارات دونغ فيتنامي على الطرق السريعة الوطنية و290 مليار دونغ فيتنامي على الطرق الإقليمية.
كما شهدت المقاطعات الجبلية الشمالية مثل كاو بانغ وسون لا ولاو كاي انهيارات أرضية خطيرة، ولا تزال العديد من المناطق قيد المعالجة، وخاصة في المناطق التي جرفت فيها السدود وقواعد الطرق.
وبحسب وزارة البناء، فإن مناطق إدارة الطرق الأربع الأكثر تضرراً هي: منطقة إدارة الطرق الأولى (من ثانه هوا شمالاً) بخسارة قدرها 26 مليار دونغ فيتنامي؛ ومنطقة إدارة الطرق الثانية (من نغي آن إلى ثوا ثين هيو) بخسارة قدرها 12 مليار دونغ فيتنامي؛ ومنطقة إدارة الطرق الثالثة (من دا نانغ إلى خانه هوا) بخسارة قدرها 12 مليار دونغ فيتنامي؛ ومنطقة إدارة الطرق الرابعة (من نين ثوان جنوباً) بخسارة قدرها 36 مليار دونغ فيتنامي.
تم تسجيل الأضرار في مشاريع الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة التي تم تنفيذها بنظام البناء والتشغيل والتحويل بقيمة ملياري دونغ فيتنامي، وخاصة على الطريق الالتفافي فينه (نغي آن) والطريق الالتفافي كاي لاي (تيان جيانغ).
المصدر: https://baolaocai.vn/bao-so-10-gay-thiet-hai-1000-ty-dong-ve-ha-tang-giao-thong-post884080.html






تعليق (0)