أكبر وأحدث محطة حافلات في البلاد... مهجورة

[إعلان_1]

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 1

تمتد محطة الحافلات الشرقية الجديدة على مساحة تزيد عن 16 هكتارًا، وهي أكبر محطة حافلات في البلاد ومجهزة بأحدث المرافق. ومع ذلك، بعد ثلاث سنوات من التشغيل، لم يرتقِ عدد المركبات والركاب إلى مستوى التوقعات الأولية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 2

في أكتوبر، بلغ عدد الحافلات المغادرة من المحطة 170 حافلة يوميًا، وبلغ عدد مستخدمي الخدمة حوالي 2200 راكب. وصرح ممثل عن محطة الحافلات الشرقية الجديدة بأن الإنتاج الحالي لا يمثل سوى 35% مقارنةً بالفترة التي سبقت نقل المرحلة الثانية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 3

وبحسب سجلات مراسل صحيفة دان تري في صباح يوم 24 أكتوبر، كان عدد الركاب الواصلين والمغادرين إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة ضئيلاً.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 4

تتكون الصالة المركزية لمحطة الحافلات من أربعة طوابق فوق الأرض وقبوين، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 50,000 متر مربع. صُممت منطقة شباك التذاكر بشكل عصري وجميل، لكنها مهجورة للغاية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 5

من موقف السيارات تحت الأرض، ينتقل الركاب إلى الطابق الأرضي لشراء التذاكر باستخدام السلالم المتحركة. في الطابق الأرضي من ردهة محطة الحافلات الشرقية الجديدة، يوجد سلمان متحركان للركاب للانتقال إلى الطوابق الثاني والثالث والرابع.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 6

صفوف من المقاعد الصلبة والمنجدة مُجهزة في ردهة مبنى المسافرين للمسافرين الذين ينتظرون موعد صعودهم. من هنا، يمكن للمسافرين الانتقال بسهولة إلى المركبات المخصصة لهم خارج الأبواب الزجاجية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 7

الطابق الأرضي عبارة عن كافتيريا بطاولات وكراسي، تبيع المأكولات والمشروبات، وصيدلية... لخدمة الركاب عند وصولهم إلى محطة الحافلات. إلا أن هذه الخدمات تعاني أيضًا من الركود.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 8

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 9

كانت سلسلة من أكشاك التذاكر في بهو الطابق الأرضي في محطة الحافلات فارغة من الركاب، وكان بعضها مغلقًا ومقفلًا.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 10

يرى العديد من الركاب أن محطة الحافلات الشرقية الجديدة أكثر حداثة واتساعًا من القديمة. إلا أن بُعدها عن مركز المدينة يُجبرهم على قضاء وقت أطول في السفر، ما يزيد من تكلفة السفر.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 11

قالت السيدة نجوين ثي هونغ (62 عامًا، وتعيش في منطقة بينه ثانه) إنها وزوجها لا يزالان يحتفظان بعادة ركوب الحافلة إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة لشراء التذاكر إلى نها ترانج لزيارة العائلة.

رغم وجود العديد من شركات الحافلات التي تقلنا من المنزل، إلا أنني وزوجي ما زلنا نعتاد على ركوب الحافلة هنا لشراء تذاكر العودة. ورغم أنها متعبة بعض الشيء، إلا أننا في المقابل بأمان، والخدمة المرافقة ممتازة، كما قالت السيدة هونغ.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 12

تتميز منطقة وقوف السيارات بتصميم عصري، وهي مقسمة بوضوح إلى مواقع. مع ذلك، فإن عدد السيارات المتوقفة هنا قليل جدًا.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 13

على النقيض من المشهد الكئيب في الداخل، وخارج محطة الحافلات الشرقية الجديدة، تعمل الحافلات ومحطات الحافلات غير القانونية بشكل مزدحم للغاية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 14

وبحسب ممثل محطة الحافلات الشرقية الجديدة، فإن السبب في عدم تلبية عدد المركبات والركاب للتوقعات هو أن البنية التحتية حول محطة الحافلات لم تكتمل بعد، والاتصال المروري في المنطقة أمام المحطة غير مريح، والجسور العلوية لم تدخل حيز التشغيل بعد...

تجدر الإشارة إلى أن السبب الرئيسي هو دخول العديد من المركبات إلى وسط المدينة بشكل غير قانوني، مما يؤدي إلى منافسة غير عادلة. لذلك، على الرغم من انتقال بعض الشركات إلى محطات جديدة، إلا أن ذلك لم يكن فعالاً، مما اضطرها إلى "البحث عن طرق أخرى لتحقيق إيرادات".

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 15

أمام محطة الحافلات الشرقية الجديدة، تقع محطة مترو بن ثانه - سوي تيان الخط الأول. اكتمل مشروع بناء الخط الأول بنسبة 96.5%، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجاري في يوليو 2024. يُعد هذا الخط وسيلة نقل عام جماعي للركاب، ومن المتوقع أن يُسهّل حركة الركاب من وإلى محطة الحافلات.

[إعلان 2]
مصدر