"إجبار سيارات الأجرة على تجهيز مقاعد أمان للأطفال أمر صعب ومستحيل"

(دان تري) - قال أحد نواب الجمعية الوطنية إن القانون الذي يفرض على السيارات أن تكون مجهزة بمقاعد للأطفال صارم للغاية وقد يجبر العديد من العائلات على نقل الأطفال بالدراجات النارية، ومن ثم يصبح خطر وقوع الحوادث للأطفال أعلى.

إن اللائحة التي تتطلب استخدام أجهزة السلامة المناسبة للأطفال عند ركوب السيارات هي المحتوى الذي علق عليه عضو الجمعية الوطنية ها سي دونج ( كوانج تري ) عندما تحدث في جلسة المناقشة بعد ظهر يوم 17 نوفمبر، حول مشروع القانون الذي يعدل ويكمل عدد من مواد 10 قوانين تتعلق بالأمن والنظام.

وقال إن قانون سلامة المرور يتطلب توفير معدات السلامة المناسبة للأطفال، وهو ما ينطبق على جميع أنواع السيارات بما في ذلك سيارات الأجرة.

مندوب الجمعية الوطنية ها سي دونج (الصورة: هونغ فونج).

على وجه التحديد، تنص المادة 10 من البند 3 على ما يلي: "عند نقل الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 10 سنوات ولا يزيد طولهم عن 1.35 متر في السيارة، يجب ألا يجلس الأطفال في نفس صف المقاعد مع السائق، باستثناء المركبات التي تحتوي على صف واحد فقط من المقاعد؛ يجب على السائق استخدام معدات السلامة المناسبة للأطفال وإرشادهم إلى كيفية استخدامها".

وفقًا للمندوب ها سي دونغ، سيدخل هذا القرار حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2026، أي بعد شهر تقريبًا. وفي حال مخالفته، سيُغرّم السائقون ما بين 800 ألف ومليون دونج فيتنامي.

تطبق معظم الدول المتقدمة هذه اللائحة، وهي تهدف إلى "تحقيق منافع اجتماعية". ومع ذلك، أشار المندوب دونغ إلى أن معدل استخدام السيارات في دول أخرى مرتفع للغاية، حيث تكاد تنعدم الدراجات النارية، بينما في فيتنام، يرتفع معدل استخدام الدراجات النارية بشكل كبير.

وقال السيد دونغ: "إذا كانت قواعد مقعد الطفل صارمة للغاية، فقد تضطر العديد من العائلات إلى نقل أطفالها بالدراجات النارية بدلاً من السيارة أو التاكسي، مما يزيد من خطر وقوع الحوادث للأطفال"، مضيفًا أن هذه الممارسة حدثت في إندونيسيا والفلبين.

وفي هذه البلدان، عندما أصبح استخدام مقاعد الأطفال في السيارة إلزاميا، ارتفعت نسبة الآباء الذين يصطحبون أطفالهم إلى المدرسة بالدراجات النارية بنسبة 15-30%.

ومن هذا الواقع، اقترح السيد دونغ النظر في تجربة العديد من البلدان، والتي تتمثل في استثناء سيارات الأجرة وخدمات نقل الركاب المعتمدة على التكنولوجيا.

جلسة المناقشة في الجمعية الوطنية بعد ظهر يوم 17 نوفمبر (تصوير: هونغ فونج).

وللتوضيح، قال إنه وفقًا للائحة السابقة رقم ١٢٣/٢٠٢٤ الصادرة عن وزارة النقل ، تتوفر مقاعد الأطفال بأربعة إلى خمسة أحجام مختلفة، حسب وزن الطفل. وإذا كان من المطلوب تجهيز سيارات الأجرة بمقاعد أطفال، فيجب أن تحتوي كل سيارة على أربعة مقاعد على الأقل بأحجام مختلفة. وهذا أمر مستحيل تمامًا، وفقًا لمندوب مقاطعة كوانغ تري.

في الواقع، قال إن سيارات الأجرة تخدم السياح، وغالبًا ما تُدمج مع وسائل نقل أخرى كالطائرات. إذا طُلب من الوالدين إحضار مقعد للأطفال، فعليهم إحضاره على متن الطائرة وحمله معهم طوال الرحلة. أما إذا اشترطت شركة سيارات الأجرة مقعدًا للأطفال، فلن تتمكن من تلبية هذا الشرط إذا كان لدى العائلة طفلان أو أكثر.

ناهيك عن أن بعض العائلات الفقيرة التي لا تملك سيارات خاصة ترغب في طلب سيارة أجرة لنقل أطفالها للتطعيمات أو العلاج الطبي عند مرضهم أو للتنقل على طرق ممطرة وباردة. ومع قلة عدد سيارات الأجرة المجهزة بمقاعد، سيزداد الأمر صعوبة، وقد ترتفع الأجرة أيضًا. ووفقًا للسيد دونغ، "ستقع هذه التكلفة على عاتق العائلات الفقيرة أو الآباء الشباب".

المصدر: https://dantri.com.vn/thoi-su/buoc-taxi-phai-trang-bi-ghe-an-toan-cho-tre-la-cung-nhac-bat-kha-thi-20251117155957078.htm