خطوة جديدة في التعاون بين كوريا وفيتنام بين AIRBILITY وCT UAV

الشكل 1 (2) — *رحلة تجريبية للنموذج الأولي لطائرة AB-U60 في مطار بوريونغ*

يقع مطار بوريونغ على بعد حوالي ساعتين ونصف بالسيارة من سيول، في مقاطعة تشونغتشونغنام دو، كوريا الجنوبية، وهو أحد مطارات الاختبار الناشئة التي ترعاها الحكومة الكورية لاختبار وتطوير الجيل القادم من المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) والتنقل الجوي الحضري (UAM) في كوريا.

بمدرج أولي يبلغ طوله 450 مترًا، ومن المقرر توسيعه إلى 1200 متر، يوفر المطار بيئة آمنة وخاضعة للرقابة، مثالية لتقييم أداء وموثوقية تقنيات الطيران الجديدة. كما أن قربه من مراكز بحثية رائدة، مثل معهد كوريا لأبحاث الفضاء الجوي (KARI) وأكاديمية علوم الدفاع (ADD)، يعزز دوره الاستراتيجي.

في 18 سبتمبر، أجرت شركة CT UAV (عضو في مجموعة CT فيتنام) وشريكتها Airbility (كوريا) بنجاح رحلة تجريبية للنموذج الأولي للطائرة بدون طيار AB-U60 في هذا المطار. حضر الاختبار قادة من كلا الجانبين، بهدف تقييم نموذج الطائرة بدون طيار المتطور ذي الدوار المائل والمستخدم في محرك EDF (مروحة كهربائية ذات قنوات).

الشكل 2 (2) — *رحلة تجريبية للنموذج الأولي لطائرة AB-U60 في مطار بوريونغ*

تعد هذه الرحلة التجريبية في مطار بوريونج خطوة مهمة في خطة إنتاج 5000 طائرة بدون طيار لنقل البضائع الثقيلة بواسطة شركة CT UAV، وفقًا للاتفاقية الموقعة مع Airbility في أغسطس 2025 في سيول، والتي شهدها الأمين العام تو لام ورئيس الوزراء الكوري الجنوبي كيم مين سوك.

إيربيليتي هي حاليًا شركة طيران كورية متقدمة ضمن مجموعة الشركات الناشئة. أسسها خبراء بارزون مثل: الدكتور تايكيو ريو، المؤسس والرئيس التنفيذي الحالي، بخبرة تزيد عن 40 عامًا، وهو مؤلف العديد من الطائرات المقاتلة التابعة لوزارة الدفاع الكورية، بما في ذلك KT-1 وT-50 وKFX، بالإضافة إلى أول رادار AESA في البلاد؛ والدكتور جينمو لي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي المشارك، كان مهندس أبحاث أول في هيونداي لمدة 10 سنوات، وعمل في جامعة ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة؛ والدكتور هيونسون كيم، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للتكنولوجيا، لديه 25 عامًا من الخبرة، حيث قاد بنجاح مشاريع تطوير الطائرات في ADD (وكالة كوريا لتطوير الدفاع) والدكتور مينيونغ آهن، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للعمليات، وكان مهندس مستشعرات الصور في شركة إل جي إلكترونيكس، ومدير مشروع في إل جي لقطاع أعمال جديد في وادي السيليكون.

الشكل 4 — *فريق طيران CT UAV وAirbility في رحلة تجريبية في 18 سبتمبر*

حصلت إيربيليتي على تمويل كبير من مستثمرين مثل سامهو جرين إنفستمنت، وبيس فينتشرز، وستونبريدج فينتشرز، وماشوب فينتشرز، و500 جلوبال. وفي الوقت نفسه، اختيرت الشركة للمشاركة في العديد من برامج دعم الشركات الناشئة والتقنيات المتقدمة الرائدة في كوريا، مثل ستارت أب نيست، وليتل بينجوين، وألترا-جاب ستارت أب 1000+، وديب-تيك تيبس.

بالتعاون مع شركة CT UAV، تُعدّ الشركة إحدى الشركات الرائدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في مجال الطائرات بدون طيار، حيث تضم 16 خط إنتاج رئيسيًا، تشمل نقل الركاب، والخدمات اللوجستية، والاتصالات، والإعلان، والزراعة، والغابات، ومصايد الأسماك، والأمن الوطني والدفاع، والبناء، والعقارات، والنفط والغاز، ونقل الطاقة، والطاقة المتجددة، والإنقاذ، ومكافحة الحرائق، وحماية البيئة، والأنشطة المتعلقة بانبعاثات الكربون. بفضل سرعة البحث والتطوير، ووجود منظومة علمية وتكنولوجية متينة، تُحقق شركة CT UAV ميزة تنافسية فريدة في السوق. وقد اختار الجانبان 18 سبتمبر ليكون نقطة الانطلاق التالية في تعاونهما.

في ظهيرة يوم 18 سبتمبر، كانت سماء تشونغتشونغنام-دو زرقاء، والشمس صفراء ساطعة، وأقلعت طائرة AB-U60 البيضاء المزودة بأربعة محركات بهدوء، وكان عليك الإنصات جيدًا لسماع أزيز محرك EDF. بعد الإقلاع عموديًا، غيّرت المحركات اتجاهها لتحلق في مستوى واحد، وتسارعت إلى 160 كم/ساعة، ثم دارت حول الجزيرة وهبطت بهدوء على المدرج وسط تصفيق حار من الفريقين الفيتنامي والكوري. أُجريت الرحلة التجريبية وفقًا لمعايير صناعة الطيران، حيث أُجريت الرحلة الأولى بنموذج AB-U4 المُصغّر بنسبة الثلث، والرحلة الثانية بنموذج AB-U60 الرسمي بوزن إقلاع إجمالي قدره 60 كجم.

الشكل 3 — *فريق طيران CT UAV وAirbility في رحلة تجريبية في 18 سبتمبر*

رغم نجاح الاختبار، سيستمر اختبار طائرة AB-U60 في مختلف الظروف الجوية، لضمان ساعات طيران كافية ومتطلبات تقنية أخرى قبل بدء الإنتاج الضخم. وفي الوقت نفسه، سيجري الجانبان أبحاثًا على نماذج تتراوح أوزانها بين 300 و600 كجم، وفقًا لمعايير إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية.

ولم تتوقف مجموعة CT عند إنتاج 5000 طائرة بدون طيار للنقل الثقيل من أجل Airbility في ظل ظروف OEM فحسب، بل قالت أيضًا إنها تروج للعديد من اتفاقيات التعاون الجديدة مع شركات محلية وأجنبية كبيرة، وفي الوقت نفسه تستعد للعديد من خطوط الإنتاج للسوق الإندونيسية - وهي دولة من مجموعة العشرين وقعت رسميًا اتفاقية تعاون بشأن التنمية الاقتصادية الفضائية المنخفضة الارتفاع مع مجموعة CT، مما يفتح نموذج تعاون مجتمعي ASEAN ++ المستدام.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/buoc-tien-moi-trong-hop-tac-han-viet-giua-airbility-va-ct-uav-10387347.html