شركة BYD تستدعي 89 ألف سيارة هجينة بسبب عيب في البطارية، وهي مشكلة لا يمكن إصلاحها بالبرمجيات.

تواجه شركة BYD موجة استدعاء قياسية في عام 2025 حيث تأثر أكثر من 210,000 مركبة بعيوب فنية، ومشاكل في البطارية في ما يقرب من 89,000 مركبة هجينة، وأعطال في نظام التوجيه تثير تساؤلات جدية.

فيديو : في أكتوبر 2025، تم استدعاء أكثر من 115000 مركبة من طراز BYD.

بحسب صحيفة ستريتس تايمز، اضطرت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية، في عام 2025 وحده، إلى استدعاء أكثر من 210 آلاف سيارة. وينصبّ التركيز الآن على عملية الاستدعاء الأخيرة التي شملت نحو 89 ألف سيارة هجينة، وهو حدثٌ يُزعزع الرأي العام في صناعة السيارات العالمية ويُثير مخاوف عميقة بشأن المفاضلة بين سرعة النمو وسلامة المنتج.

وفقًا لإعلان رسمي صادر عن الهيئة الوطنية لتنظيم السوق في الصين، يستهدف هذا الاستدعاء واسع النطاق المركبات المصنعة بين يناير 2021 وسبتمبر 2023. وقد وجهت السلطات مالكي هذه المركبات بإعادة سياراتهم إلى الوكلاء المعتمدين فورًا لفحصها واستبدال الأجزاء المعيبة. ويكمن الجانب الأكثر إثارة للقلق في هذا الاستدعاء في طبيعة المشكلة التقنية. فعلى عكس العديد من أخطاء البرمجيات التي يمكن معالجتها عن بُعد أو مشاكل الصيانة الروتينية، ينبع هذا الاستدعاء من أحد المكونات المادية الأساسية لمركبة الطاقة الجديدة.

شركة BYD تستدعي 89 ألف سيارة هجينة بسبب عيوب في البطارية لا يمكن إصلاحها بالبرمجيات.

تكمن المشكلة تحديدًا في عدم تجانس حزم البطاريات أثناء التصنيع. يُعدّ هذا عيبًا تقنيًا خطيرًا لأنه يؤثر بشكل مباشر على أداء المركبة. فعدم تجانس حزمة البطاريات قد يتسبب في انخفاض مفاجئ في الطاقة، ما يجعل المركبة عاجزة تمامًا عن العمل بالكهرباء فقط، وفي أسوأ الأحوال، يُشكّل خطرًا على سلامة السائق أثناء القيادة. إنّ الحاجة إلى تدخل مادي بدلًا من إصلاح برمجي يُظهر مدى تعقيد هذه المشكلة وخطورتها.

إن استدعاء ما يقارب 89 ألف سيارة هجينة ليس حادثة معزولة، بل هو حلقة جديدة في سلسلة من المشاكل التقنية التي تواجه شركة BYD. وقد سجلت الشركة قبل ذلك عدة عمليات استدعاء واسعة النطاق هذا العام، مما يُلقي بظلال من الشك على موثوقية منتجاتها. ففي أكتوبر، تم استدعاء أكثر من 115 ألف سيارة من طرازي Tang وYuan Pro بسبب مشاكل في التصميم والبطارية.

إن استدعاء ما يقرب من 89000 سيارة هجينة ليس حادثة معزولة، بل هو أحدث حلقة في سلسلة من المشاكل التقنية التي تواجه شركة BYD.

علاوة على ذلك، وقبل عملية الاستدعاء في أكتوبر، تم استدعاء ما يقرب من 97 ألف سيارة كهربائية بالكامل تابعة للشركة بسبب عيب في نظام التحكم بالتوجيه، وهو عطل فني بالغ الخطورة قد يؤدي إلى نشوب حرائق. وبدمج بيانات صحيفة ستريتس تايمز، يُعدّ إجمالي عدد السيارات المستدعاة، الذي تجاوز 210 آلاف سيارة في عام واحد فقط، رقماً قياسياً قاتماً، مما يدفع المراقبين والمستهلكين إلى إعادة النظر بجدية في عمليات مراقبة الجودة لدى هذه الشركة العالمية الرائدة في صناعة السيارات.

مع تزايد حجم وتكرار الأعطال الفنية، بدأ الخبراء يطرحون تساؤلات جدية حول قدرات إدارة الإنتاج لدى شركة BYD. تشتهر العلامة التجارية باستراتيجيتها للنمو السريع، حيث توسعت بقوة في حصتها السوقية في كل من السيارات الكهربائية والهجينة. ومع ذلك، يبدو أن هذا التوسع السريع قد جاء بثمن باهظ: تراخي في مراقبة الجودة. فثبات خط الإنتاج ومعايير السلامة لم يواكب النمو الهائل في المبيعات.

في أكتوبر 2025، تم استدعاء أكثر من 115000 طراز من طرازات Tang و Yuan Pro بسبب مشاكل تتعلق بالتصميم والبطارية.

النتيجة المباشرة لموجة الاستدعاءات هذه هي الضغط المالي الهائل على الشركة. فقد تعرض سهم BYD لضغوط هبوطية كبيرة، إذ يخشى المستثمرون من أن تؤدي التكاليف الباهظة لإصلاحات الضمان واستبدال البطاريات ومعالجة الأعطال إلى تآكل صافي الأرباح. في صناعة السيارات، وخاصة في مركبات الطاقة الجديدة، تُعد ثقة المستهلك والسلامة التقنية عنصرين أساسيين. وقد يؤدي استمرار حدوث أعطال واسعة النطاق إلى الإضرار بشدة بجاذبية العلامة التجارية وسمعتها التي بنتها BYD بعناية فائقة.

في مواجهة الأزمة، سارعت شركة BYD إلى إصدار بيان لطمأنة الجمهور. والتزمت الشركة بتقديم خدمات إصلاح مجانية بالكامل لجميع العملاء المتضررين. وتشمل هذه الخدمة استبدال البطارية، وإجراء فحص شامل للنظام الكهربائي والبطارية لضمان سلامة المركبة تمامًا قبل إعادتها إلى مالكها. تُظهر هذه الخطوة جزئيًا مسؤولية الشركة، إلا أنها تضع BYD في موقف صعب، حيث تواجه ضغطًا مضاعفًا: منافسة شرسة في السعر والتكنولوجيا مع منافسيها في الصين وعلى الصعيد الدولي، في حين تعمل في الوقت نفسه على تشديد إجراءات مراقبة الجودة لتلبية المتطلبات المتزايدة الصرامة للهيئات التنظيمية.

في مواجهة الأزمة، سارعت شركة BYD إلى إصدار بيان لطمأنة الجمهور، وتعهدت بإصلاح الأضرار بالكامل مجاناً لجميع العملاء المتضررين.

يمثل هذا الحدث بمثابة جرس إنذار قوي للمستهلكين الذين يفكرون في التحول إلى السيارات الصديقة للبيئة. فبينما توفر السيارات الهجينة أو الكهربائية فوائد بيئية كبيرة وتوفر في استهلاك الوقود، إلا أنها ليست بمنأى عن المخاطر التقنية. وللعملاء الحق والضرورة في مطالبة شركات صناعة السيارات بضمان أعلى معايير السلامة والرقابة الصارمة بدءًا من تصنيع المكونات وحتى فحص ما بعد البيع. من الواضح أن صناعة سيارات الطاقة الجديدة تدخل مرحلة تنافسية قائمة على الجودة الحقيقية، وليس فقط على السعر أو المدى.

تنفتح فيتنام بقوة على السيارات الكهربائية، بما في ذلك المنتجات المستوردة منخفضة السعر. ومع ذلك، فإن الاختيار الدقيق ومراقبة الجودة الصارمة ضروريان لضمان نمو سليم.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html