تبين بشكل غير متوقع أن محطة شحن السيارات الكهربائية ملوثة بالغبار الناعم.

وجدت دراسة أجرتها جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس أن تركيزات الجسيمات الدقيقة PM2.5 في محطات شحن المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة كانت أعلى من تلك الموجودة في محطات الوقود، مما يشكل خطراً محتملاً على الصحة ويتطلب اتخاذ تدابير للسيطرة.

لطالما اعتُبرت السيارات الكهربائية حلاً صديقاً للبيئة في مجال النقل، إذ تُسهم في خفض الانبعاثات في المدن الكبرى. مع ذلك، كشفت دراسة جديدة أجرتها كلية فيلدينغ للصحة العامة بجامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس (الولايات المتحدة الأمريكية) عن مفارقة مثيرة للقلق: قد تكون تركيزات الجسيمات الدقيقة (PM2.5) في محطات شحن السيارات الكهربائية أعلى منها في محطات الوقود التقليدية. وتستقطب هذه النتيجة اهتماماً متزايداً مع توسع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة والعديد من الدول الأخرى.

تبين بشكل غير متوقع أن محطات شحن السيارات الكهربائية ملوثة بالغبار الناعم.

أجرى فريق البحث قياسات في 50 محطة شحن سريع بالتيار المستمر، وسجل متوسط ​​تركيز الجسيمات الدقيقة (PM2.5) حول منطقة الشحن حوالي 15 ميكروغرام/م³، وهو أعلى من المعدل المعتاد في المناطق الحضرية (7-8 ميكروغرام/م³)، ويتجاوز المعدل في محطات الوقود (12 ميكروغرام/م³). والجدير بالذكر أن مؤشر الجسيمات الدقيقة (PM2.5) في محطات الشحن ارتفع في بعض الأوقات إلى مستويات مرتفعة للغاية، وصلت إلى 200 ميكروغرام/م³، مما يشكل خطراً صحياً كبيراً على الإنسان.

بحسب الدكتور يوان ياو، فإن المصدر الرئيسي للغبار الناعم هو الخزائن الكهربائية لمحطات الشحن السريع بالتيار المستمر. هذه الخزائن مسؤولة عن تحويل التيار المتردد من شبكة الكهرباء إلى تيار مستمر لشحن المركبات، وهي مزودة بمراوح تبريد لمنع ارتفاع درجة حرارتها. يؤدي تدفق الهواء القوي من هذه المراوح إلى تحريك جزيئات الغبار الدقيقة وتشتيتها، مما يزيد من تلوث الهواء بالقرب من محطة الشحن، على الرغم من أن تركيز الغبار يتناقص بسرعة على بعد أمتار قليلة.

أجرى فريق البحث قياسات في 50 محطة شحن سريع بالتيار المستمر وسجل متوسط ​​تركيز الجسيمات الدقيقة PM2.5 حول منطقة الشحن بحوالي 15 ميكروجرام/م³.

يحذر الباحثون من أن جزيئات PM2.5 متناهية الصغر، تخترق الرئتين بسهولة، بل وتدخل مجرى الدم، مما يزيد من خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية والجهاز التنفسي، وهو خطر بالغ على الأشخاص الذين يعانون من أمراض مزمنة. وللحد من هذا الخطر، اقترحت البروفيسورة ييفانغ تشو تركيب مرشحات هواء في خزائن الكهرباء بمحطات الشحن للحد من انتشار الغبار الناعم. كما يُنصح المستخدمون بتشغيل مكيف الهواء أثناء جلوسهم في السيارة أثناء الشحن أو عند مغادرة منطقة محطة الشحن لتقليل خطر استنشاق الغبار الناعم الضار.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/tram-sac-oto-dien-bat-ngo-bi-phat-hien-o-nhiem-bui-min-post2149075605.html