ستكون مدينة كان جيو بمثابة النواة الرائدة لمنطقة مصب النهر الصناعية بأكملها.

هل يمكن للمنطقة الحضرية الساحلية جيو أن تكون في اتجاه متعدد الوظائف؟

بناءً على ذلك، وبموافقة رئيس الوزراء، تُجري مدينة هو تشي منه تعديلات على المخطط العام لتشييد المدينة. يهدف هذا التعديل إلى استكمال منظومة البنية التحتية الإقليمية تدريجيًا، والتي تربط مدينة هو تشي منه بالمناطق المجاورة، بالإضافة إلى ربط مختلف مناطقها بطريقة استراتيجية ومحورية وفعالة. تطوير المنطقة الحضرية في مدينة هو تشي منه للتكيف مع تغير المناخ وارتفاع منسوب مياه البحر. تطوير المناطق الحضرية باتجاه النقل العام (TOD). وفي الوقت نفسه، ضمان وجود علاقة متناغمة وعضوية، تربط بشكل وثيق بين التوسع العمراني وإعادة تطوير المناطق الحضرية القائمة. تشكيل مراكز رئيسية وفرعية: المراكز المالية والتجارية والخدمية، والمراكز الطبية والثقافية والبحثية والتعليمية والتدريبية في المنطقة الحضرية ونواة المناطق الحضرية؛ وتعزيز البنية الحضرية متعددة الأقطاب؛ والحفاظ على هوية المشهد المعماري لمدينة هو تشي منه وتعزيزها.

منظور المنطقة المركزية للمنطقة الحضرية الساحلية كان جيو

وفقًا للتخطيط العام لمدينة هو تشي منه، ستكون منطقة كان جيو بموقعها المركزي في منطقة الخليج الجنوبي النواة الرائدة لمنطقة مصب النهر الصناعية بأكملها (بما في ذلك تيان جيانج ولونغ آن وبا ريا - فونج تاو ودونغ ناي)، ومركزًا ماليًا وفعاليات مؤتمرات وترفيهًا، مع التركيز على مساحة معيشة عالية الجودة لكبار الخبراء في العالم. تطوير الموانئ في منطقة كان جيو لفتح المزيد من الفرص لقطاعي الخدمات اللوجستية والسياحة. إضافة مناطق يمكن أن تسمح باستصلاح الأراضي، وبناء البنية التحتية للقطاعات الاقتصادية البحرية، وأبحاث المحيطات والمساحات الحضرية في البحر (مع إعطاء الأولوية للجزر ذات المسافة الكبيرة الكافية من الشاطئ للحد من التأثير على بيئة محمية المحيط الحيوي وخلق قيم فريدة). تطوير طاقة الرياح لبناء مصدر طاقة متجددة لمدينة هو تشي منه، وجذب الشركات ذات المعايير البيئية العالية. تطوير منطقة كان جيو الحضرية الساحلية في اتجاه منطقة حضرية متعددة الوظائف وحديثة للعلوم والتكنولوجيا والتواصل مع النظام البيئي الاقتصادي البحري لخليج كان جيو.

أما بالنسبة لمنطقة شمال غرب كوتشي الحضرية، فبفضل موقعها الجغرافي المتميز في أعلى منطقة بمدينة هو تشي منه، وحوضها النهري المنظم وأراضيها الخصبة، ستواصل نموها لتصبح نواة رائدة في التنمية الزراعية بالمنطقة بأكملها. وستُنشأ هنا مراكز أبحاث البذور الزراعية، لتطوير تقنيات زراعية عالية الجودة للمنطقة والعالم. وفي الوقت نفسه، وبفضل طبيعتها الزراعية المميزة، ستصبح وجهة سياحية جاذبة، تخدم السكان المحليين والأجانب، ومنتجعًا سياحيًا محتملًا لسكان المدينة وخبراء المنطقة. كما أن الحفاظ على الأراضي الزراعية هو أيضًا ضمانة للتنمية المستقبلية للمدينة.

تقديمه إلى وزارة البناء في يناير 2024

تشير هذه الدراسة أيضًا إلى إنشاء نظام مراكز حضرية متعددة الوظائف، متصلة بوسائل النقل العام. ويضاف إلى ذلك إنشاء مراكز حضرية واسعة النطاق عند البوابات، حيث تتوفر الأراضي بكثرة وأسعار منخفضة، لتوفير أماكن عمل وسكن لغالبية العمال. كما يُنصح بزيادة الكثافة السكانية وبناء بنية تحتية اجتماعية إقليمية عند البوابات، مع محطات تابعة لشبكة السكك الحديدية بين المناطق. وبناء عدد من المناطق الحضرية الحديثة، والثقافية، والصديقة للبيئة، والمبتكرة، لجذب قوى عاملة مؤهلة تأهيلاً عالياً (مما يُرسي الأساس لبناء مركز مالي في مدينة هو تشي منه).

من المعروف أن مدينة هو تشي منه تضم حاليًا خمس مناطق ذات كثافة سكانية عالية وقوى عاملة ماهرة، ويمكن تطويرها خصيصًا لجذب المزيد من هذه القطاعات الاستراتيجية. المنطقة الأولى والمنطقة الثالثة؛ منطقة ثو ثيم؛ منطقة ثاو دين - ثانه دا - ترونغ ثو (مدينة ثو دوك)؛ منطقة فو مي هونغ الممتدة إلى المستنقع الجنوبي؛ منطقة تشو لون. لذلك، ستُعطى الأولوية لتحويل صناديق الأراضي إلى أراضٍ حضرية لزيادة مساحة التطوير في المدينة بسرعة.

لتنفيذ هذا المحتوى، اقترحت وحدة الاستشارات توسيع طرق المرور الرئيسية في المدينة، سواءً الطرق أو السكك الحديدية الحضرية، لتشمل المراكز الاقتصادية في المنطقة. ومدّ خطوط السكك الحديدية الوطنية السريعة إلى المدينة لضمان ربطها المباشر. وإعادة تطوير مطار تان سون نهات ليصبح مركزًا حضريًا للمطارات، وبوابة سياحية وخدمية للمدينة. وفي الوقت نفسه، ينبغي ربطه مباشرةً بالمحافظات، وزيادة الربط الإقليمي، ودعمه كبوابة للخبراء العاملين في المناطق الصناعية في المنطقة من خلال هذه البنية التحتية الاستراتيجية. وربط المناطق الصناعية في المدينة مباشرةً بمواقع لوجستية دولية استراتيجية، والتواصل الوثيق مع سلسلة التوريد العالمية، وإعادة هيكلة صناديق الأراضي الصناعية في وسط المدينة لاغتنام جميع الفرص المتاحة لرفع قيمة الاقتصاد.

تحويل المناطق الصناعية الممتدة من الطريق الدائري الثاني إلى مراكز توظيف وخدمات مركزة، وتشجيع إنشاء مراكز ابتكار. دمج مجموعات التعليم والبحث مع نماذج تطوير الأعمال لخلق تنمية اقتصادية تكافلية؛ ودمج مجموعات التعليم والبحث مع المجموعات الطبية لتعزيز القدرة على تطوير الصناعة.

مدينة هوشي منه ستعزز الاستثمار في خطوط المترو.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فان فان ماي، إن الجوانب الناجحة في مشروع التخطيط القديم ستُحافظ عليها وتُطور، بينما تحتاج الجوانب غير المُرضية إلى تحليل وتقييم مُحدد لتوجيه تعديلات التخطيط، ناهيك عن ذكرها بشكل عام. هذه المرة، يجب علينا معالجة القضايا الجوهرية. ومن ثم، سنحدد النقاط والاستراتيجيات الرئيسية التي يجب تعديلها لمشروع التخطيط العام المُقبل. يجب علينا هذه المرة تحديد نقاط أو قيم جديدة في التخطيط العام لمدينة هو تشي منه. خلق مساحات جديدة، ومن هنا اقتراح سياسات وآليات جديدة لتنفيذ مشروع التخطيط.

كلف السيد فان فان ماي قسم التخطيط والعمارة ووحدة الاستشارات بتلخيص وتجميع التعليقات. سيتم تحديث التعليقات ذات الصلة خلال عملية إنجاز المشروع، وسيتم إبلاغ الخبراء والعلماء بالمحتوى الذي يحتاج إلى مزيد من البحث لإبداء تعليقاتهم. وعلى وجه الخصوص، يجب دراسة القضايا المتعلقة بالرؤية وتعديلها وفقًا لذلك.

تعهد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بقبول واستكمال الآراء الجديدة التي لم يدرسها المشروع دراسةً وافية. وفي الوقت نفسه، أعرب عن أمله في أن يواصل العلماء والخبراء أبحاثهم لمساعدة مدينة هو تشي منه على استكمال الخطة الرئيسية. كما تعهد بالعمل على ضمان التقدم، وإكمال مشروع التخطيط بروح قبول الملاحظات، وإعداد الوثائق لتقديمها إلى لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ومجلس الشعب في مدينة هو تشي منه في نهاية ديسمبر. وستستكمل مدينة هو تشي منه أيضًا الوثائق وتقدمها إلى وزارة البناء، ومن المتوقع أن يتم ذلك في يناير 2024.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-hat-nhan-dan-dat-cho-toan-vung-cong-nghiep-cua-bien-185231125171457269.htm