أكثر من 60 مليار دونج مطلوبة لصيانة البنية التحتية للنقل في عام 2025

الطرق تحتاج إلى أكثر من 47000 مليار دونج

قال السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية، في مؤتمر عمل الربع الثالث وتنفيذ المهام الرئيسية للربع الرابع من عام 2024 بوزارة النقل صباح اليوم (11 أكتوبر)، إنه في عام 2024، من إجمالي رأس مال الصيانة المخصص البالغ حوالي 20500 مليار دونج، حتى الآن، وصلت قيمة الصرف في جميع المجالات الخمسة إلى ما يقرب من 10200 مليار دونج، لتصل إلى 50٪ من الخطة.

السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية (وزارة النقل) - تصوير: تا هاي.

"وجهت الإدارات المتخصصة بتنفيذ أعمال صيانة البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية اعتبارًا من بداية الربع الثاني من عام 2024.

وأوضح كوان أن "تنفيذ مشاريع القطاعين البحري والداخلي بدأ للتو لأن هذا هو الوقت المناسب من حيث الظروف الجوية والهيدرولوجية للمقاولين حتى يتمكنوا من تنفيذ أعمال البناء".

وبحسب المعلومات الصادرة عن وزارة النقل، بما في ذلك تأثير العاصفة ياغي والكوارث الطبيعية الأخرى، قامت الوحدات العاملة حتى الآن بإصلاح 563/567 موقعًا للانهيارات الأرضية؛ تم إعادة فتح كافة الجسور؛ دعم 15.500 سلة فولاذية لـ 7 مناطق في المنطقة الشمالية.

تمكنت قوات البحث والإنقاذ البحري من إنقاذ ومساعدة 906 أشخاص بواسطة 51 مركبة.

كما أكد رئيس إدارة البنية التحتية أنه للحفاظ على الموارد والكفاءة في أعمال الصيانة، قامت الإدارة بالتنسيق مع الإدارات المتخصصة في وضع خطة الصيانة لعام 2025.

في يوليو 2024، وافقت وزارة النقل على احتياجات الصيانة لـ 5 مناطق.

ومن بينها الطلب على قطاع الطرق الذي يبلغ نحو 47,157 مليار دونج؛ السكك الحديدية تبلغ قيمتها أكثر من 9200 مليار دونج؛ الممرات المائية الداخلية حوالي 1,196 مليار دونج؛ القطاع البحري يزيد عن 1700 مليار دونج؛ الطيران 630 مليار دونج؛ تبلغ تكاليف الوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ أكثر من 402 مليار دونج.

"وبالنسبة لقائمة المشاريع التي تستعد للاستثمار في خطة الصيانة لعام 2025، فقد وافقت وزارة النقل حتى الآن على 391 مشروع إصلاح على شبكة الطرق السريعة الوطنية بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 8400 مليار دونج؛ وإصلاح 21 مطارًا بتكلفة إجمالية تبلغ 458 مليار دونج"، قال رئيس إدارة البنية التحتية للمعلومات.

وبحسب التقرير فإن الطلب الرأسمالي لصيانة البنية التحتية للنقل في 5 قطاعات نقل يزيد على 60.300 مليار دونج (صورة توضيحية: مينه توي).

مواصلة مراجعة وتحديث الجسور الضعيفة

وفيما يتعلق بصيانة البنية التحتية للمرور بعد العواصف والفيضانات، قال السيد نجوين هوو كوان إن حالة الفيضانات المعقدة التي حدثت عدة مرات منذ يونيو 2024 تسببت في أضرار جسيمة لأرواح الناس وممتلكاتهم وألحقت أضرارًا بنظام البنية التحتية لحركة المرور على الطرق.

وبحسب الإحصائيات الأولية، فإن العاصفة رقم 3 والفيضانات التي تلتها وحدها أثرت وألحقت أضراراً بنحو 4177 موقعاً وقسماً من الطرق على شبكة الطرق السريعة الوطنية، منها 820 موقعاً تم إغلاقها.

حتى الآن، بذلت وكالات ووحدات إدارة الطرق جهودًا للتغلب على الانهيارات الأرضية وضمان حركة المرور. في الأساس، تم تطهير الطرق السريعة الوطنية. لا تزال هناك 3 اختناقات مرورية متبقية على الطرق السريعة الوطنية، بما في ذلك: موقع فو تو 1 (جسر فونج تشاو، الطريق السريع الوطني 32C)، موقع نام دينه 1 (جسر نينه كوونج العائم، الطريق السريع الوطني 37B)، موقع كوانج نينه 1 (كم 10 + 390 / الطريق السريع الوطني 18B) والتي يتم حلها بشكل عاجل.

"تبلغ التقديرات الأولية للأضرار التي يتعين إصلاحها على الطريق السريع الوطني من ثانه هوا وما بعده حوالي 3000 مليار دونج (بما في ذلك التكلفة التقديرية لإعادة بناء جسر فونج تشاو الجديد، والتي تقدر بأكثر من 800 مليار دونج).

بلغت الأضرار التي لحقت بأصول البنية التحتية للسكك الحديدية التي استثمرتها الدولة حوالي 130 مليار دونج؛ وقال ممثل إدارة البنية التحتية، إن الأضرار التي لحقت بالمؤسسة بلغت نحو 48 مليار دونج، مضيفًا أنه تنفيذًا لتوجيهات وزارة النقل، ستقوم الإدارة في الفترة المقبلة بالتنسيق لمراجعة وتقييم الوضع الحالي للبنية التحتية للمرور.

"وسوف تركز المراجعة على الجسور الضعيفة على الطرق الرئيسية والسكك الحديدية للحصول على خطط استثمارية للإصلاح والتعزيز والتحديث والتجديد والبناء الجديد لضمان متطلبات الوقاية والاستجابة للكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات.

كما ستعمل الإدارة بشكل منتظم على مراجعة وتحديث سيناريوهات تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر والتنبؤات طويلة الأجل للكوارث الطبيعية من أجل إعداد خطط وحلول فعالة للاستجابة للمخاطر الناجمة عن الكوارث الطبيعية، وتقليل الأضرار الناجمة عن الكوارث الطبيعية؛ وأضاف كوان "مراجعة وتعديل واستكمال المعايير واللوائح الفنية لأعمال المرور وفقا لمستوى مخاطر الكوارث الطبيعية".

السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام - تصوير: تا هاي.

وفي معرض تقديمه معلومات إضافية في المؤتمر، قال السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام، إنه وفقًا للإحصاءات، أثرت الفيضانات الأخيرة بشكل كبير على البنية التحتية للمرور على الطرق السريعة الوطنية، مع تقدير الأضرار بنحو 2000 مليار دونج.

وقال السيد تاي "لضمان سلامة المرور على الطريق، حشدت إدارة الطرق النظام بأكمله ومناطق إدارة الطرق ومؤسسات الصيانة للتركيز على أعمال الاستجابة وحصلت على تقدير كبير من المحلية لتوقيتها وفعاليتها".

وقال السيد ثاي إنه في عام 2024، سيتم تخصيص أكثر من 12 مليار دونج لرأس مال الصيانة لإدارة الطرق في فيتنام. بلغت قيمة الصرف حتى تاريخه 55% من الخطة.

يمكن تسريع عملية الصرف، إلا أن أعمال الصرف واجهت مؤخرًا صعوبات عديدة نتيجةً لتأثير الفيضانات والأمطار. وقد تعاونت الوزارة مع المحليات وطلبت منها تسريع عملية إصلاح البنية التحتية، بما يضمن راحة المركبات ويضمن تقدم عملية الصرف، وفقًا لما ذكره رئيس إدارة الطرق.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm