وبحسب وزارة البناء ، فإنه بعد دمج المقاطعات والمدن رسميًا اعتبارًا من 1 يوليو، زادت الحاجة إلى السفر داخل المقاطعات، وخاصة بين المراكز الحضرية القديمة، مما وضع ضغوطًا على نظام النقل الحالي الذي يتمتع بالفعل بكثافة عالية نسبيًا.
ولضمان سلامة المرور وتلبية احتياجات السفر للمواطنين، توصي وزارة البناء المحليات بتعزيز الصيانة وتحديث أو توسيع طرق الربط الحالية؛ وتعبئة رأس المال الاستثماري للطرق السريعة التي تربط المراكز الإدارية الإقليمية وفقًا للتخطيط والسلطة.
وطلبت وزارة البناء أيضًا من المحليات تخصيص الموارد، بما في ذلك أموال الصيانة، للقيام بإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة الطرق السريعة الوطنية اللامركزية؛ ودراسة خطط الاستثمار لتطوير أنظمة النقل العام بين المدن مثل الحافلات بين المناطق والسكك الحديدية الحضرية.
على وجه الخصوص، بالنسبة للمناطق الحضرية التي يُتوقع أن تكون ذات كثافة سكانية عالية، يتعين على المحليات ضمان البنية التحتية الأساسية لتلبية الظروف المعيشية والبيئية للسكان. وعلى وجه الخصوص، يتعين على المحليات تخطيط وحماية مصادر المياه السطحية المهمة لتوفير المياه المنزلية، وأنظمة إمدادات المياه النظيفة، والبنية التحتية لجمع ومعالجة مياه الصرف الصحي والنفايات الصلبة، وما إلى ذلك.
أعلنت وزارة الإنشاءات أيضًا عن تخصيص خط ساخن لتقديم الدعم الفني والمهني، والإجابة على الاستفسارات، وتوجيه المحليات في عملية تطبيق نموذج الحكم المحلي ذي المستويين. وعند الحاجة، ستُخصص وزارة الإنشاءات موظفين لتقديم الدعم المباشر للمحليات.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-nang-luc-giao-thong-noi-tinh-sau-sap-nhap-dia-phuong-post803982.html
![[أخبار الملاحة البحرية] أكثر من 80% من سعة شحن الحاويات العالمية في أيدي MSC وتحالفات الشحن الكبرى](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
تعليق (0)