يجب حل الصعوبات التي تواجه بناء الطريق المؤدي إلى طريق فان دون

طريق الوصول إلى طريق Vân Đồn - Móng Cái السريع ( القسم من مطار Vân Đồn الدولي إلى تقاطع بلدية Bình Dân، منطقة Vân Đồn) بدأ البناء في عام 2022 وتم تمديده مرة واحدة، لكن التقدم لا يزال بطيئاً ومن غير المرجح أن يكتمل قبل 31 ديسمبر، وفقاً للقرار المعتمد بتعديل الجدول الزمني لتنفيذ المشروع.

يقوم المقاول بأعمال بناء السدود عند النقطتين K95 وK98 على طول الطريق. الصورة: مان ترونغ — المقاول مسؤول عن بناء السدود الترابية عند المستويين K95 و K98 على طول الطريق.

يمتد مشروع الطريق المؤدي إلى الطريق السريع بين فان دون ومونغ كاي، من مطار فان دون الدولي إلى تقاطع بلدية بينه دان، على مسافة تزيد عن 8 كيلومترات، ويمر عبر ثلاث بلديات: دوان كيت، وبينه دان، وداي زوين. صُمم الطريق كمشروع من المجموعة "ب"، وهو مشروع بنية تحتية للنقل من الفئة الرابعة، باستثمار إجمالي يقارب 198 مليار دونغ فيتنامي.

قبل إنشاء طريق فان دون - مونغ كاي السريع، كان سكان ثلاث بلديات (دوان كيت، وبينه دان، وداي زوين في مقاطعة فان دون) يتشاركون طريقًا مشتركًا للنقل والتجارة مع المنطقة المركزية لمقاطعة فان دون والبلدات والمدن المجاورة. إلا أنه بعد إنشاء الطريق السريع، انقطع هذا الطريق، وأصبحت بعض أجزائه ضيقة للغاية، حيث انخفض عرضه إلى حوالي 4 أمتار فقط، مما حال دون مرور سيارتين في وقت واحد، وتسبب في صعوبات لسكان المنطقة. ولذلك، تم إنشاء طريق الوصول إلى طريق فان دون - مونغ كاي السريع، من مطار فان دون الدولي إلى تقاطع بلدية بينه دان، لتلبية احتياجات السكان المحليين.

واجه المشروع صعوبات جمة أثناء التنفيذ، شملت تحديات في إزالة الأشجار بسبب خلافات محلية، وإدراج مناطق غابات المانغروف، مما استلزم الحصول على موافقة جهات حكومية ووزارات وهيئات متعددة. ورغم بدء أعمال البناء في عام ٢٠٢٢، لم تكتمل إزالة الأشجار إلا في سبتمبر ٢٠٢٤. علاوة على ذلك، افتقرت أساليب وخطط البناء على طول المسار إلى التناسق والتنسيق بين المقاولين.

يعمل المقاول بشكل عاجل على خفض مستوى الطريق في نهاية المسار. — يقوم المقاول بأعمال الحفر وخفض مستوى الطريق في الجزء الأخير من المسار.

صرح السيد نغوين كاو لام، من شركة التصميم الاستشاري المشتركة (الوحدة المشرفة): نظرًا لموافقة المشروع على أعمال الحفر المتوازنة والردم، فقد استُخدمت جميع التربة المستخرجة من التلال في بناء الردم على طول المسار. كما نُقلت جميع التربة والصخور المستخرجة من التلال في نهاية المسار داخل منطقة المشروع إلى القسمين الأوسط والأول لتسويتهما. تكمن المشكلة هنا في أن القسم الأوسط، الذي تتولى تنفيذه شركة كوانغ ثاو للإنشاءات، في مرحلة وضع الحصى المكسر حاليًا، ولذلك لا تسمح هذه الشركة لشركة باخ دانغ للإنشاءات (المقاول المسؤول عن القسم الأول) بنقل التربة والصخور لتسوية الأرض، مما يُسبب صعوبات في تنفيذ القسم الأول.

لحل هذه المشكلة، أرسلت الجهة الاستشارية طلبًا خطيًا إلى شركة كوانغ ثاو للإنشاءات المساهمة، موضحةً أنه بعد وضع طبقة الأساس من الحصى المكسر، وأثناء عملية الدك، يجب عدم منع شركة باخ دانغ للإنشاءات - المساهمة، من نقل التربة والحجارة لتسوية الأرض وتخزين مواد الحصى المكسر باتجاه بداية الطريق. ومع ذلك، لم تتوصل الجهتان بعد إلى اتفاق يضمن سير أعمال الإنشاء بسلاسة على طول الطريق بأكمله. ونتيجةً لذلك، حتى الآن، لم تتمكن سوى شركة جي إم سي للاستثمار والتطوير المساهمة، التي تتولى إنشاء الجزء الأخير من الطريق، من الالتزام بالجدول الزمني المحدد. أما باقي أعمال الإنشاء في الجزأين الأول والأوسط من الطريق فلم تلتزم بالجدول الزمني المحدد، وخاصةً الجزء الأول حيث لم يتم إنشاء سوى 15 عبّارة من أصل 19. بلغت أعمال حفر قاعدة الطريق 80%، وأعمال بناء السدود (K95) 80%، وأعمال بناء السدود (K98) 25%، وأعمال تدعيم المنحدرات (الأعمال الحجرية) 12%. وتبلغ المدفوعات لعام 2024 حوالي 20%.

لا يزال الجزء الأولي من الطريق يحتوي على ما يقرب من 60000 متر مكعب من مواد الردم (K95، K98) التي لم يتم بناؤها بعد.

بالنظر إلى التطورات والتقدم الحاليين في موقع البناء، فمن غير المرجح أن يكتمل مشروع الطريق هذا في الموعد المحدد بحلول نهاية عام 2024. إن عدم الالتزام بالموعد النهائي سيؤثر على معدل صرف الاستثمارات العامة في المقاطعة، وسيؤدي إلى عدم استخدام موارد الاستثمار بشكل فعال، وسيعيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية لسكان المنطقة.

خلال جلسة تفتيش وعمل في مقاطعة فان دون في 12 نوفمبر بشأن تنفيذ مشاريع الاستثمار العام، وافق السيد فو فان دين، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، على عدم تمديد وقت تنفيذ مشروع طريق الوصول إلى الطريق السريع فان دون - مونغ كاي، وعلى ضمان إنجاز المشروع في عام 2024.

لضمان تحقيق الأهداف المحددة، يتعين على الجهة المستثمرة (مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة فان دون) الالتزام الصارم بإلزام المقاولين بالتنسيق الوثيق ودعم بعضهم بعضًا أثناء الإنشاء، وتوفير المعدات والآلات اللازمة، والاستفادة من الطقس الجاف لزيادة عدد الورديات وجداول العمل. كما ينبغي للجنة الحزب والحكومة وجبهة الوطن والمنظمات السياسية والاجتماعية في بلدية بينه دان (مقاطعة فان دون) المشاركة في تقديم الدعم ونشر المعلومات وحشد السكان للتغلب مؤقتًا على الصعوبات العاجلة، وتهيئة الظروف المواتية للمقاولين للعمل على الطريق وتشغيل المشروع في أسرع وقت ممكن.

مصدر