في العديد من شوارع وسط مدينة هانوي ، تم تركيب "عيون ترى كل شيء" (كاميرات الذكاء الاصطناعي) لتسجيل المركبات التي تتجاوز الإشارات الحمراء، والأشخاص الذين لا يرتدون الخوذات، أو الذين يقودون في المسار الخاطئ.
يستطيع نظام الكاميرات، المثبت مباشرة على أعمدة إشارات المرور، تحديد لوحات المركبات وسلوك السائقين، ثم إرسال البيانات إلى مركز معلومات قيادة شرطة المدينة. ومن المتوقع أن تُسهم كاميرات الذكاء الاصطناعي في تحسين الالتزام بقوانين المرور والحد من المخالفات.

تم تركيب كاميرات تعمل بالذكاء الاصطناعي عند تقاطع جيانغ فو - كات لينه لمراقبة المخالفات المرورية وإصدار غرامات عليها. الصورة: فو هوونغ
صرحت السيدة ثوي لينه (من حي جيانغ فو): "منذ تركيب كاميرات الذكاء الاصطناعي، لاحظت أن مستخدمي الطريق أصبحوا أكثر وعياً بسلوكهم. يخشى الكثيرون التعرض للغرامات لاحقاً، لذا فهم يلتزمون بالقواعد. وأنا نفسي لست استثناءً من ذلك."
ومع ذلك، تُظهر الملاحظات وجود العديد من حالات المخالفات المتعمدة أثناء القيادة على الطرق المجهزة بكاميرات الذكاء الاصطناعي. ففي العديد من شوارع هانوي، لا يزال السائقون يتجاوزون الإشارة الحمراء، ولا يرتدون الخوذات، ويتعدون على المسارات المخصصة لحافلات النقل السريع بالحافلات.
بحسب ملاحظات المراسلين عند تقاطع جيانغ فو - كات لينه، حتى خارج ساعات الذروة، لم يكن من غير المألوف رؤية السائقين يسرعون عندما تتحول إشارة المرور إلى اللون الأصفر، أو حتى يقومون بالانعطافات العكسية في المناطق التي توجد بها لافتات "ممنوع الانعطاف العكسي".

تجاوز سائقو الدراجات النارية الإشارة الحمراء عند تقاطع جيانغ فو - لانغ ها. الصورة: ثوي دونغ.
قال مينه هيو (من حي ثانه شوان في هانوي)، وهو سائق في خدمة توصيل الركاب: "حتى مع وجود كاميرات الذكاء الاصطناعي، لا يزال الكثيرون يخالفون قواعد المرور، خاصةً في ساعات الذروة. كنت أفعل ذلك أيضاً، لكنني الآن أخشى التعرض للغرامة لاحقاً، لذا قللت من ذلك. عندما أكون في عجلة من أمري لتوصيل الطلبات، حتى عندما لا يتبقى سوى ثانية أو ثانيتين على الإشارة الحمراء، أحاول المرور بصعوبة، رغم أنني أعلم أن ذلك مخالفة."
وأضاف أنه لم يسبق له أن غُرِّم من قبل، لذا كان أحيانًا مهملاً. وعبّر السيد هيو قائلاً: "أعتقد أن من يُغرَّم مرة واحدة سيتعلم بالتأكيد من التجربة".
بالإضافة إلى ذلك، يعترف بعض مستخدمي الطريق بأنهم غير مدركين لوجود هذه "العيون التي ترى كل شيء"، لذلك فهم يعتادون على تجاوز الإشارات الحمراء والدخول إلى أي مسار خالٍ دون التفكير فيما إذا كان مسارًا مخصصًا للمركبات ذات الأولوية.

يتعدى العديد من مستخدمي الطريق على مسار الحافلات السريعة المخصص لها. الصورة: فو هوونغ
يرى البعض أن أنظمة كاميرات الذكاء الاصطناعي لا تستطيع التسجيل بدقة في جميع الظروف. فالكاميرات لا تحدد المركبات بدقة إلا عندما تكون ضمن زاوية الرؤية الصحيحة؛ أما في المواقع غير المركزية أو المحجوبة، فإن القدرة على رصد المخالفات تتضاءل بشكل كبير.
علاوة على ذلك، يُعدّ الاعتقاد بأن نظام الكاميرات الجديد لا يزال في مرحلة الاختبار، ولم يبدأ تشغيله بالكامل بعد، ولا يُطبّق قوانين المرور رسميًا، أحد أسباب تراخي الناس وعدم التزامهم الجاد بقوانين المرور. هذه قضايا تتطلب مزيدًا من التحسين لتعظيم فعالية تقنية المراقبة.

الدراجات النارية تعبر مسار الحافلات السريعة، مما يعيق حركة المرور. الصورة: ثوي دونغ
بحسب السلطات، يُعدّ تركيب أنظمة كاميرات الذكاء الاصطناعي خطوةً متقدمةً في إدارة المرور، إذ يُسهم في رصد المخالفات وتتبعها والتعامل معها بفعالية أكبر. ومع ذلك، فرغم قدرة هذه الكاميرات الذكية على تسجيل جميع المخالفات، فإن بناء مدينة حضارية لا يزال يعتمد بشكل كبير على التزام مستخدمي الطريق بالقانون.
Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html






تعليق (0)