ذروة مخالفات مناولة شاحنات الحاويات ومركبات نقل مواد البناء

تحدث حوادث المرور التي تنطوي على مركبات الشحن بشكل متكرر وتشكل نسبة عالية، وتتركز على الطرق السريعة الوطنية، والطرق الإقليمية، والطرق المؤدية إلى مناطق مواد البناء والتعدين المعدني، والطرق السريعة، وبوابات المدن الكبرى...

في 4 ديسمبر، ذكرت إدارة شرطة المرور أنه في أول 11 شهرًا من عام 2025، كان هناك 6286 حادث مروري يتعلق بمركبات الشحن (شاحنات الحاويات وشاحنات مواد البناء وما إلى ذلك)، وهو ما يمثل 73.39٪، منها 763 حادثًا وقع بين الساعة 5:00 مساءً و7:00 مساءً، وهو ما يمثل 12.13٪. وقعت حوادث المرور المتعلقة بمركبات الشحن بشكل متكرر وشكلت نسبة عالية، وتركزت على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق المؤدية إلى مناطق مواد البناء والتعدين المعدني والطرق الدائرية وبوابات المدن الكبرى والمناطق الحضرية المكتظة بالسكان والمناطق التي تضم العديد من المصانع والشركات. بالإضافة إلى الأسباب الذاتية لسائقي المركبات، من الضروري أيضًا ذكر أن هذه هي فترة الذروة وساعة الذروة، مع وجود العديد من أنواع المركبات وكثافة حركة المرور العالية، والانتقال بين الصباح والمساء، مع ضعف الرؤية.

رجال شرطة المرور يتفقدون حمولة السيارة.

بناءً على ذلك، وجّهت إدارة شرطة المرور قوة شرطة المرور الوطنية بتفتيش وضبط مركبات نقل البضائع في آنٍ واحد، وفقًا لأوامر مدير إدارة شرطة المرور. وعلى وجه الخصوص، تُحدّد شرطة المرور المحلية بوضوح مسارات ومواقع إيقاف وضبط المركبات على الطرق السريعة الوطنية، والطرق الإقليمية، والطرق المؤدية إلى مناطق تعدين مواد البناء والمعادن، والطرق الدائرية، ومداخل المدن الكبرى، والمناطق الحضرية المكتظة بالسكان، والمناطق التي تضم العديد من المصانع والشركات، وغيرها.

السلوكيات المتعلقة بالمناولة: حمل بضائع زائدة عن الحد المسموح به، تمديد هيكل المركبة، تركيز الكحول، المخدرات، السرعة، قسم الطريق، الحارة، دخول حارة الطوارئ على الطريق السريع، تجنب التجاوز، دخول الطرق المحظورة، ساعات الحظر، القيادة في الاتجاه المعاكس للطريق، عدم تشغيل المصابيح الأمامية وفقًا للوائح، تغيير الاتجاه دون إشارة، عدم الامتثال لإشارات المرور، استخدام الهواتف والأجهزة الإلكترونية أثناء القيادة، شروط ممارسة أعمال النقل (شارات النقل، تركيب ونقل بيانات أجهزة مراقبة الرحلة، أجهزة تسجيل صور السائق، الفواتير، وثائق البضائع المنقولة، ...). مواضيع المراقبة: التركيز على شاحنات الجرارات، شاحنات الحاويات، شاحنات الشحن، مواد البناء، المعادن، ...

تعزيز نظام المراقبة، ونظام وزن الحمولة الآلي، ومركز قيادة المرور المُنشأ بفعالية لكشف المخالفات وضبطها. حشد أقصى القوات والمعدات التقنية، والتركيز على المراقبة والتعامل مع المخالفات. عند ضبط نقطة معينة، من الضروري تنظيم دوريات متنقلة وقوة مراقبة بالدراجات النارية حول تلك المنطقة، لتجنب حالات تهرب هذه المركبات من المراقبة ودخول طرق أخرى مسببةً حوادث مرورية. تنظيم حملات دعائية حول تطبيق هذا الموضوع والإطار الزمني للمراقبة والتعامل مع المخالفات. ستُنفذ المراقبة بالتزامن مع ذروة السلامة المرورية خلال تيت 2026.

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/