جسر راش ميو 2 يتقدم على الموعد المحدد بنحو 6 أشهر، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2025

في 12 يوليو، قام وزير البناء تران هونغ مينه والوفد المرافق له بتفقد مشروع جسر راش ميو 2 - وهو مشروع مروري رئيسي يربط بين مقاطعتي دونج ثاب وفينه لونج.

وزير البناء تران هونغ مينه يتفقد مشروع جسر راش ميو ٢. الصورة: MT

في تقريره لفريق العمل، صرّح السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (وزارة البناء)، بأنّ المشروع قد أنجز حتى الآن أكثر من 96.5% من حجم العمل. ومن المتوقع إنجاز المشروع بالكامل بنهاية عام 2025، أي قبل ستة أشهر تقريبًا من الموعد المحدد للخطة الأصلية.

يوجد في موقع البناء حاليًا حوالي 600 مهندس وعامل مقسمين إلى 30 فريق بناء، يركزون على تنفيذ العناصر النهائية مثل: تركيب شرائط الوسط، وطلاء علامات الطريق، وتركيب أنظمة الإضاءة، وبناء طبقات الخرسانة الإسفلتية للأقسام المتبقية على ضفة دونج ثاب .

وزير البناء تران هونغ مينه يتفقد مشروع جسر راش ميو ٢. الصورة: MT

في كلمته خلال الزيارة، أشاد الوزير تران هونغ مينه بروح العمل المُلِحّة والمسؤولة التي يتحلى بها الموظفون والمهندسون والعمال في موقع البناء. وقيّم الوزير أن جسر راش ميو 2 لم يتقدم على الموعد المحدد بنحو نصف عام فحسب، بل كان أيضًا دليلاً على التقدم الملحوظ في استقلالية قطاع البناء، حيث تولّت الوحدات المحلية مسؤولية جميع مراحل التصميم والبناء وتصنيع المعدات، مما ساهم في توفير التكاليف وتحسين كفاءة الاستثمار.

هذا إنجازٌ رائع. ويجب تكريم الأفراد والجماعات ذوي الإنجازات المتميزة وترشيحهم لجوائز. كما يجب إعطاء الأولوية للمقاولين الفاعلين للمشاركة في المشاريع القادمة، كما أكد الوزير.

جسر راش ميو ٢ مشروع مروري مهم في منطقة دلتا ميكونغ. الصورة: MT

بلغ إجمالي استثمار مشروع جسر راش ميو 2 أكثر من 6,810 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة. يبدأ الجسر عند تقاطع دونغ تام (يتقاطع الطريق السريع الوطني 1 مع الطريق الإقليمي 870، مقاطعة دونغ ثاب) وينتهي عند الكيلومتر 16+660 على الطريق السريع الوطني 60 (في مقاطعة فينه لونغ )، على بُعد حوالي 0.71 كيلومتر من جسر هام لونغ.

صُمم الجسر الرئيسي بتصميم حديث مُدعّم بالكابلات، بطول 1.971 كيلومتر وعرض 21.5 متر، ويضم 4 مسارات للمركبات، وسرعة مُصممة تبلغ 80 كم/ساعة. عند اكتماله، سيساهم جسر راش ميو 2 في تخفيف الضغط على جسر راش ميو الحالي، وتخفيف الضغط المروري، وفي الوقت نفسه، يُشكّل قوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة دلتا ميكونغ.

تين هوي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html