وافقت إدارة الطرق في فيتنام للتو على خطة لإنفاق أكثر من 9 مليارات دونج لإنقاذ جسر فونج تشاو والمركبات المتورطة في انهيار الجسر في 9 سبتمبر.
الجزء المنهار من جسر فونج تشاو على جانب منطقة تام نونج.
وبناء على ذلك، سيتم تنفيذ مشروع التغلب على آثار الكوارث الطبيعية في جسر فونج تشاو بموجب أوامر الطوارئ بميزانية مؤقتة تبلغ 9.13 مليار دونج من ميزانية الدولة.
يُنفق هذا المبلغ على إنقاذ الجسر والمركبات الغارقة، بالإضافة إلى تحويل حركة المرور، وضمان أمنها، وتوفير الموظفين. وقد كلفت إدارة الطرق الفيتنامية إدارة النقل في مقاطعة فو ثو بتنفيذ المشروع، واتخاذ إجراءات تعيين المقاولين، وإدارة تقدم المشروع وجودته.
في وقت سابق، تلقت إدارة الطرق في فيتنام تقريرًا عن خطة البناء لإنقاذ الجسر المنهار. وسيتم على وجه التحديد انتشال المركبات الغارقة خارج امتداد الجسر الفولاذي فورًا، ونقلها إلى الشاطئ، ثم رفعها إلى منطقة التجميع بواسطة رافعة متخصصة وزنها 150 طنًا.
بالنسبة للمركبات العالقة في الجملون الفولاذي والتي لا يمكن إنقاذها على الفور، ستستخدم وحدة البناء رافعة بوزن 400 طن على الشاطئ وسفينتي إنقاذ لرفع الجملون الفولاذي من الماء وقطع كل امتداد.
سينقل قاطرة السحب كل امتداد من الجمالونات الفولاذية إلى الشاطئ، ويستخدم رافعة متخصصة بوزن 150 طنًا على الشاطئ لرفعها وتركيبها في منطقة التجميع. وخلال عملية قطع امتدادات الجمالونات الفولاذية، ستقوم وحدة البناء أيضًا بإخراج المركبات العالقة بالداخل وسحبها إلى الشاطئ.
مع وجود عوارض فولاذية ومركبات مدفونة عميقًا تحت طبقات من الرمال والطمي، ستستخدم وحدة البناء خراطيم وآلات شفط لإزالة الرمال والطمي قبل الإنقاذ.
بالنسبة لسطح الجسر الخرساني، والأرصفة، والركائز، والدعامات المغمورة، سيستخدم المقاول رافعةً بوزن 400 طن على الشاطئ، وسفينتين مجهزتين بمعدات إنقاذ لرفعها إلى سطح الماء. سيتم هدم الخرسانة بواسطة حفارة مزودة بإزميل خرساني على متنها.
بالنسبة لرصيف جسر T7 المنهار، لا يمكن هدمه أو سحبه، ولذلك لم تُقدّر إدارة الطرق الفيتنامية تكلفة التعامل معه. في الوقت الحالي، ستُنزل الوكالة المتخصصة عوامات للتحذير من مخاطر المرور في الممرات المائية، وستنتظر انحسار المياه قبل إجراء المسح اللازم لإيجاد طريقة لهدمه.
باو خانه
[إعلان 2]
المصدر: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm
تعليق (0)