وفي كلمته في الحفل، قال السيد بوي آنه هوان - نائب رئيس وزارة الموارد المائية والري إن مشروع بناء خط المترو رقم 2 تمت الموافقة عليه من قبل لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في 11 أكتوبر 2010 وتمت الموافقة على تعديله في القرار رقم 4880 بتاريخ 14 نوفمبر 2019. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع ما يقرب من 47900 مليار دونج، باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من البنك الآسيوي للتنمية (ADB) والبنك الألماني لإعادة الإعمار (KfW) والبنك الأوروبي للاستثمار (EIB) والأموال المقابلة من الميزانية.
يحتوي خط المترو رقم 2 على 11 محطة تمر عبر المناطق 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو.
بطول يزيد عن 11 كيلومترًا (يبلغ طول الجزء تحت الأرض منه أكثر من 9 كيلومترات، بينما يبلغ طول الجزء العلوي قرابة كيلومترين)، و10 محطات (9 محطات تحت الأرض ومحطة علوية واحدة)، يمر المشروع عبر منطقة 6 مقاطعات: تان بينه، تان فو، تان 3، تان بينه، تان فو، بمساحة إجمالية مستردة تبلغ 251,136 مترًا مربعًا؛ وتتجاوز تكاليف التعويض والدعم الإجمالية 3,753 مليار دونج فيتنامي. وقد بلغت نسبة تسليم الموقع حتى الآن 86.69% (508 حالات من أصل 586 حالة).
في 22 يونيو 2023، أقامت وزارة الطاقة والمياه حفل وضع حجر الأساس لأعمال البنية التحتية الفنية لفئة الكهرباء. وبحلول ديسمبر 2023، اكتمل اختيار المقاولين لنقل وإعادة بناء شبكات المياه والصرف الصحي والإضاءة واللافتات وإشارات المرور.
اليوم، ومع بداية العام الجديد، يسرني أن أعلن أن أعمال نقل البنية التحتية الفنية قد استوفت شروط البناء المتزامن. نطلب من المقاولين التركيز بشكل عاجل على توفير العمال وآلات البناء؛ وفي الوقت نفسه، نطلب من مقاول الصرف الصحي التنسيق مع مقاولي المياه والكهرباء لبدء أعمال البناء فور انتهاء مراسم اليوم لضمان التقدم المتفق عليه بين جميع الأطراف: إكمال نقل أعمال البنية التحتية الفنية في عام ٢٠٢٤ لتكون جاهزة للتسليم إلى المقاول الرئيسي لبناء الأنفاق والمحطة في عام ٢٠٢٥ - بناءً على توجيهات السيد بوي آنه هوان.
يعد خط المترو الثاني مشروعًا يلعب دورًا مهمًا في تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في المدينة، واستكمال شبكة النقل بالإضافة إلى تجميل المناطق الحضرية وتطويرها وتعزيز الاقتصاد والمجتمع في مدينة هوشي منه.
صرح رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن المشروع يُرسي أسس مرحلة تطوير شبكة مترو الأنفاق في المدينة، بالاعتماد على محطات مترو الأنفاق على طول الطريق. وفي الوقت نفسه، يُطبّق المشروع نهجًا جديدًا، وهو ضمان خلوّ الموقع من أي شوائب، وبنية تحتية تقنية سليمة تمامًا قبل بدء تنفيذ المشاريع الرئيسية. علاوة على ذلك، يُعدّ هذا المشروع أول مشروع في المدينة يُطبّق نموذج معلومات المشروع، بدءًا من المسح والتصميم وصولًا إلى الإشراف والتنفيذ، مُستخدمًا تقنيات متقدمة في عملية التنفيذ، مثل الحفر تحت الأرض، وأنظمة الطاقة تحت الأرض، وأنظمة إمدادات المياه الجوفية...
وفقًا للخطة، من المقرر الانتهاء من خط المترو الثاني في عام 2026. ومع ذلك، بسبب الصعوبات في تطهير الموقع، تم تأجيل تاريخ اكتمال المشروع إلى عام 2030.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)