ويتهم الخبراء صناعة الوقود الأحفوري بالسعي للحصول على امتيازات خاصة، ويجادلون بأن انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط يجب أن تعامل بشكل مختلف.
هل ينبغي التعامل مع انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط بشكل مختلف؟
يزعم جماعات الضغط أنه من غير العدل أن يتم التعامل مع صناعة الوقود الأحفوري بنفس الطريقة التي يتم بها التعامل مع الصناعات الأخرى، لأن المنتج النهائي، النفط والغاز، يخلق حتماً انبعاثات.
اتهم خبراء صناعة الوقود الأحفوري بالسعي للحصول على معاملة خاصة بعد أن زعم جماعات الضغط أن انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط يجب أن تعامل بشكل مختلف عن الصناعات الأخرى.
تخوض الحكومة البريطانية نقاشا حول ما إذا كانت ستسمح بالمضي قدما في مشروع حقل روزبانك النفطي العملاق الجديد، حيث يزعم البعض أنه قد يعزز النمو، في حين يخشى آخرون أنه قد يعوق هدف تحقيق انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.
 |
| تتمتع صناعة الوقود الأحفوري بامتيازات خاصة من الحكومات، تتمثل في تريليونات الدولارات من الدعم والإعفاءات الضريبية عالميًا. صورة توضيحية. |
تعهد حزب العمال البريطاني في برنامجه بوقف ترخيص حقول النفط الجديدة في بحر الشمال، لكن مشروع روزبانك والعديد من المشاريع الأخرى حصلت بالفعل على التراخيص وكانت تنتظر الموافقة النهائية عندما فاز الحزب في الانتخابات العامة.
وتظهر الوثائق أن Offshore Energies UK (OEUK)، وهي المجموعة الصناعية التي تمثل الشركات والمنظمات العاملة في قطاع الطاقة البحرية في المملكة المتحدة، تطالب بمعاملة انبعاثات النطاق 3 (بما في ذلك جميع الانبعاثات غير المباشرة الناشئة عن أنشطة الشركة ولكن لا يتم التحكم فيها أو امتلاكها بشكل مباشر، عبر سلسلة التوريد بأكملها) من Rosebank وحقول النفط الأخرى، تلك الناشئة عن حرق النفط والغاز المستخرج، بشكل مختلف لأنها جزء أساسي من أعمالها.
وخلصت دعوى قضائية حديثة إلى أن الترخيص الممنوح لشركة روزبانك من قبل الحكومة السابقة كان غير قانوني لأنه فشل في أخذ هذه الانبعاثات في الاعتبار.
ويقرر الآن وزير الطاقة البريطاني إد ميليباند كيفية رد الشركات على حكم تاريخي أصدرته المحكمة العليا العام الماضي والذي نص على أن شركات النفط والغاز يجب أن تأخذ في الاعتبار انبعاثات النطاق 3 من حرق الوقود الأحفوري المستخرج، وليس فقط الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي الناتجة عن بناء الهياكل.
وتجري حاليا مشاورات لتحديد الإرشادات التي ستتلقاها هذه الشركات من الحكومة بشأن هذه القضية، والتي ستحدد ما إذا كانت تراخيص الوقود الأحفوري التي منحتها الحكومة السابقة يمكن أن تستمر.
قدمت منظمة OEUK التماسًا إلى الحكومة، مُجادلةً بأن صناعتها تختلف عن غيرها من الصناعات، حيث إن منتجها النهائي، النفط والغاز، لا يُمكنه تجنب انبعاثات النطاق الثالث، لأن النتيجة النهائية غالبًا ما تكون حرق هذه الوقود الأحفوري. وتُشير المنظمة إلى ضرورة مراعاة مسودة التوجيهات الحكومية لهذا الأمر.
ترى منظمة OEUK أن مسودة الإرشادات لا تأخذ في الاعتبار الطبيعة الخاصة نسبيًا لمشاريع النفط والغاز، أي أن الغرض منها هو إنتاج الهيدروكربونات للاستخدام، من خلال الاحتراق، كمصدر للطاقة. ينبغي اعتبار هذا الجانب من مشاريع النفط والغاز ذا أهمية عند إعداد تقييمات الأثر البيئي والبيانات البيئية.
المساهم الأكبر في تغير المناخ
تُجادل صناعة النفط والغاز بأنه من غير العدل معاملتها بنفس طريقة معاملتها للصناعات الأخرى، مثل شركات تصنيع السيارات، لأن السيارات قادرة على خفض انبعاثاتها من النطاق الثالث من خلال محركات أكثر كفاءة، بينما لا يُمكن لبرميل النفط أو طن الغاز خفض الانبعاثات الناتجة عن حرقهما. وبناءً على ذلك، بما أن الغاز سيُستخدم كمصدر للطاقة لعقود قادمة، فلا ينبغي استبعاده من الإنتاج بسبب انبعاثات النطاق الثالث.
ومع ذلك، يقول خبراء المناخ إن هذا لا ينبغي أن يكون عاملاً مخففاً، لأن الهدف من تقييمات الانبعاثات في النطاق 3 هو منع الانبعاثات الكربونية المفرطة، مثل تلك الناتجة عن حرق الوقود الأحفوري.
قال باتريك جالي، كبير الباحثين في مجال الوقود الأحفوري في منظمة جلوبال ويتنس غير الحكومية الدولية: " إن صناعة الوقود الأحفوري تساهم بشكل كبير في تغير المناخ ، وتمثل انبعاثات النطاق 3 الغالبية العظمى من تلوث الاحتباس الحراري للكوكب".
لقد حظيت هذه الصناعة بامتيازات من الحكومات على شكل تريليونات الدولارات من الإعانات والإعفاءات الضريبية عالميًا. من المدهش أن تتجرأ هذه الصناعة الآن على المطالبة بامتيازات إضافية للحد من الانبعاثات .
يزعم منتجو النفط والغاز براءتهم لأن منتجاتهم ملوثة، كما لو أنهم لا يتدخلون في إنفاق مليارات الدولارات سنويًا على إنتاجها. لو كان القطاع يهتم حقًا بانبعاثات الكربون، لانتقل بسرعة وبشكل منصف بعيدًا عن الوقود الأحفوري. لكن بدلًا من ذلك، يبدو أنه مصمم على تغيير القواعد ليواصل انبعاث الملوثات الضارة بالمناخ ، كما أضاف غالي.
قالت تيسا خان، مؤسسة مجموعة "أبليفت"، التي ربحت القضية ضد روزبانك: "كما أقرّت المحاكم، فإن حرق النفط والغاز في مشاريع مثل روزبانك أمرٌ لا مفر منه، ويُنتج انبعاثات كربونية". وأضافت: "لذلك، من الضروري أن يُركّز أي تقييم للأثر البيئي لحقول النفط والغاز الجديدة على الأثر المناخي لحرق النفط والغاز اللذين تحتويهما. فالغرض الرئيسي من هذه المشاريع هو استخراج الموارد وحرقها ".
| تُجادل صناعة النفط والغاز بأنه من غير العدل معاملتها بنفس طريقة معاملتها للصناعات الأخرى، مثل شركات تصنيع السيارات، لأن السيارات قادرة على خفض انبعاثات النطاق الثالث من خلال محركات أكثر كفاءة، بينما لا يُمكن لبرميل النفط أو طن الغاز خفض الانبعاثات بحرقهما. وبناءً على ذلك، بما أن الغاز سيُستخدم كمصدر للطاقة لعقود قادمة، فلا ينبغي استبعاده من الإنتاج بسبب انبعاثات النطاق الثالث. |
[إعلان 2]
المصدر: https://congthuong.vn/cong-nghiep-nhien-lieu-hoa-thach-yeu-cau-dac-quyen-khi-thai-375040.html
تعليق (0)