من المقرر أن يكتمل مشروع نقل الطاقة من لاوس في نغي آن في نوفمبر 2025

رغم الطقس العاصف المستمر في المنطقة الوسطى، وتمسكها بمواقعها، وباستخدام التكنولوجيا لسحب الأسلاك بسرعة، تسعى وحدات بناء خط نقل الطاقة 220 كيلو فولت تونغ دونغ - دو لونغ - نام كام إلى تحقيق هدف التنشيط في نوفمبر 2025.

الانتهاء العاجل من تطهير الموقع

تم بناء مشروع خط نقل الكهرباء "تونغ دونغ - دو لونغ" بجهد 220 كيلو فولت في عدة بلديات بمقاطعة نغي آن . يبلغ طول المشروع أكثر من 80 كيلومترًا، ويشمل دائرتين، تبدأ من محطة محولات "تونغ دونغ" بجهد 220 كيلو فولت وتنتهي عند محطة محولات "دو لونغ".

يشتمل مشروع خط نقل الطاقة 220 كيلو فولت دو لونغ - نام كام على نطاق بناء 2 خطوط نقل 220 كيلو فولت من محطة محولات دو لونغ 220 كيلو فولت إلى محطة محولات نام كام 220 كيلو فولت بطول حوالي 37 كم.

تمديد خليج 220 كيلو فولت في محطة دو لونغ الفرعية 220 كيلو فولت تركيب المعدات لخليجين 220 كيلو فولت في محطة دو لونغ الفرعية 220 كيلو فولت (الموجودة) وربط نظام المعلومات لخط 220 كيلو فولت دو لونغ - نام كام.

ناقش السيد نجوين كونغ هين (يسار)، من الإدارة الفنية لمجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي والسيد نجوين كونغ بانج، نائب مدير PC1 نينه بينه العمل في الميدان.

وقال السيد نجوين كونغ هيين، من الإدارة الفنية لمجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي (CPMB)، إن مشروع خط نقل الطاقة 220 كيلو فولت تونغ دونغ - دو لونغ يبلغ طوله 80.7 كيلومترًا، ويمر عبر بلديات تام كوانغ، وتشاو كي، وكون كوونغ، ومون سون، وفينه تونغ، وآنه سون، ويين شوان، وكات نجان، ودو لونغ.

بحلول 23 أكتوبر، اكتملت أعمال التعويضات وتطهير الموقع للأساسات بنسبة 100%، ووصلت نسبة إنجاز الممر إلى أكثر من 87.9%. وقد أُنجز تركيب 191/192 عمودًا كهربائيًا على طول المسار بالكامل، وسحب أكثر من 39.9 كيلومترًا من الأسلاك، ويجري العمل على 24.8 كيلومترًا منها.

الهدف المشترك الذي حددته مجموعة كهرباء فيتنام (EVN) ومؤسسة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) هو تشغيل الخط بأكمله في نوفمبر 2025، في الوقت المناسب لإطلاق موارد الطاقة الكهرومائية في منطقة نغي آن الغربية واستيراد الكهرباء من لاوس.

يعود سبب التأخير في تسليم موقع الممر إلى بعض الصعوبات الموضوعية في تطبيق نموذج الحكم المحلي بمستويين، مما أدى إلى تأخير التسليم واستلام وثائق المشروع وتنفيذ الإجراءات التالية.

السيد بوي كونغ آن، نائب رئيس لجنة الشعب في بلدية ين شوان، مقاطعة نغي آن.

صرح السيد بوي كونغ آن، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ين شوان بمقاطعة نغي آن، بأنه في منطقة البلديات الثماني التابعة لمنطقة آن سون القديمة، يوجد ما يقرب من 100 موقع تأسيس وحوالي 500 أسرة متضررة من ممر الطريق. بعد دمج الحدود الإدارية، يشمل نطاق المشروع الحالي ثلاث بلديات: بينه تونغ، آن سون، وين شوان. حاليًا، العديد من سجلات الأراضي غير موحدة، ولا يزال سعر التعويض منخفضًا مقارنةً بالسوق، مما دفع بعض الأسر إلى تقديم شكاوى.

حتى الآن، نسقت البلدية مع مجلس التعويضات وتطهير المواقع، والمستثمر، ووحدة البناء لتسليم 33 موقعًا أساسيًا. ووجهت اللجنة الشعبية الإقليمية البلديات التي يمر بها المشروع عن كثب واجتمعت بها لحل المشكلات، ملتزمةً بتسليم جميع المواقع المتبقية بحلول نوفمبر. وقد شُكِّلت فرق دعائية، وحشدت جبهة الوطن الأم والمنظمات الجماهيرية لحشد الناس لتسليم الأراضي لضمان التقدم، وفقًا لما ذكره السيد آن لموقع Baodautu.vn في مقابلة أجريت معه في 24 أكتوبر/تشرين الأول 2025.

وفيما يتعلق بوحدة CPMB - الوحدة المخصصة من قبل EVNNPT لإدارة المشروع، قال السيد تران هوآي باو، نائب رئيس قسم التعويضات، إن الصعوبة الأكبر في الوقت الحاضر تكمن في حقيقة أن بعض الأسر لم تتفق على سعر الوحدة، أو أنها عالقة في سياسات الدعم عندما تكون الأرض المستردة هي في الغالب أراضٍ سكنية.

ومع ذلك، وبفضل الدعم الفعال من اللجنة الشعبية الإقليمية والمحليات والتنسيق بين المستثمرين، يجري العمل على حلّ مشكلة إخلاء الموقع تدريجيًا. وقد عزز مجلس الإدارة التنسيق وتابع الموقع عن كثب لضمان سير عملية توصيل الكهرباء وفقًا لتوجيهات شركة الكهرباء الوطنية الفنزويلية (EVN) وشركة الكهرباء الوطنية الفنزويلية (EVNNPT).

لتحقيق الهدف المنشود لتوصيل الكهرباء، لا يتردد مسؤولو تطهير المواقع في شركة CPMB في العمل مبكرًا والعودة متأخرًا، حيث يلتقون بالناس ويشرحون لهم الوضع، ويعملون مع الجهات المحلية لإيجاد الحلول المناسبة. لا سيما في بعض الحالات التي كانت فيها معظم الأراضي التي كانت مستخدمة بشكل مستقر سابقًا تقع جزئيًا ضمن مسار خط آخر، والآن تقع الأراضي المتبقية أيضًا ضمن مسار الخط قيد الإنشاء.

عمال يقومون بسحب الحبل عبر نهر لام.

في اجتماع سابق عُقد بين قادة لجنة الشعب الإقليمية في نغي آن وهيئة إدارة المناطق الحضرية في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2025، حُددت بوضوح مشاكل إخلاء المواقع. أي أن بعض خطط التعويضات وإخلاء المواقع تختلف في أسعارها وفقًا لنظام السياسات بعد اندماج البلديات، مما أدى إلى اختلاف الآراء.

بالإضافة إلى ذلك، لم تُعِد بعض المواقع خططًا للتعويض ودعم إخلاء المواقع بعدُ بسبب مشاكل قانونية وحاجةٍ إلى وقتٍ كافٍ لحلّها. كما تبذل المنطقة جهودًا لتسليم الموقع قبل 31 أكتوبر/تشرين الأول، كما هو الحال في 11 حالةً في بلدية كون كوونغ.

السلامة أولاً

وبحسب السيد نجوين كونغ هيين، فقد أكمل مشروع خط نقل الكهرباء 220 كيلو فولت تونغ دونغ - دو لونغ 100% من الأساسات، مع أكثر من 39 كيلومترًا من سحب الأسلاك؛ كما بدأ خط دو لونغ - نام كام في تسليم 106/106 من مواقع الأساسات و40/51 من مرساة الممرات، وهو ما يلبي بشكل أساسي خطة الإنجاز في الربع الرابع من عام 2025.

كما تحثّ لجنة CPMB على التنفيذ الفعّال لمشروع خط نقل الكهرباء دو لونغ - نام كام بجهد 220 كيلو فولت. يبلغ طول الخط حوالي 37 كيلومترًا، وقد بدأ العمل فيه في فبراير 2025، وأُنجزت أعمال الأساسات في 94/106 مواقع، ورُكّبت 87 عمودًا، وسحبت أكثر من 22 كيلومترًا من الأسلاك، أي ما يعادل 60% من الحجم. كما تم تسليم حزم توريد المواد والمعدات تقريبًا إلى موقع البناء.

يجري حاليًا إنشاء موقع بناء الموضع 168 - 168A لسحب الكابل عبر نهر لام في 24 أكتوبر 2025.

في الموقع 168 - 168A يوجد المرسى عبر نهر لام، وعلى الرغم من أن المنطقة الوسطى تعاني في الوقت المناسب من عواقب العاصفة رقم 12 التي ضربت اليابسة، مما تسبب في هطول أمطار غزيرة ورياح قوية، فإن عمال البناء في PC1 Ninh Binh لا يزالون يركزون على سحب الأسلاك مع التصميم على الوصول إلى خط النهاية قريبًا، والمساهمة في زيادة مصادر الطاقة الجديدة لضمان أمن الطاقة الوطني.

قال السيد نجوين فان خويه من مركز شرطة نينه بينه، والمسؤول عن تشغيل آلة المكابح، إن أعمال سحب الأسلاك واجهت صعوبات جمة بسبب هطول الأمطار الغزيرة وانزلاق الأرض. بذل الفريق قصارى جهده، مع وضع السلامة دائمًا في المقام الأول.

وكان السيد نجوين فان خويه مسؤولاً عن التحكم في آلة الفرامل لسحب الحبل عبر نهر لام.

تبدأ ساعات عمل العمال هنا من السادسة صباحًا وتنتهي حوالي الخامسة مساءً. كما تُقدم وجبات الطعام في موقع البناء لتوفير وقت السفر.

لأن خط الكهرباء في هذه المنطقة سيعبر نهر لام، حيث يبلغ ارتفاع عموده الأيسر 69 مترًا، وعموده الأيمن (الموقع 169) 89 مترًا، فإن مسافة سحب السلك تزيد عن 500 متر، لذا فإن العمل هنا مُركّز ومُركّز. حاليًا، وزّع المقاول أكثر من 40 شخصًا، مُقسّمين إلى فريقين على جانبي النهر.

وقال السيد نجوين كونغ بانج، نائب مدير PC1 نينه بينه - الوحدة المسؤولة عن معظم العمل في أكبر حزمتين من المشروع، الحزمة 8 و 9، إن سحب السلك عبر النهر هو أصعب عنصر، لأن العمود مرتفع، والرياح قوية، وهناك خط كهرباء بجانبه، لذلك من الضروري ضمان سلامة خط الكهرباء بجانبه، وكذلك ضمان سلامة النهر مع مرور العديد من السفن.

واستخدمت الوحدة أيضًا تقنية الكاميرا الطائرة لسحب خط الطعم عبر النهر، مما ساعد على تقصير الوقت وتقليل المخاطر.

استخدام التكنولوجيا لتسريع التقدم

حدد المقاول مدة بناء هذا المعبر النهري بخمسة أيام (من 22 إلى 27 أكتوبر/تشرين الأول 2025). ورغم أن سوء الأحوال الجوية تسبب في توقف العمل ليوم واحد، إلا أن المقاول زاد عدد العمال والتزم بإنجاز العمل قبل 27 أكتوبر/تشرين الأول، رغم أن المستثمر حدد موعدًا نهائيًا في 31 أكتوبر/تشرين الأول.

على طول المسار، يتولى مركز القيادة رقم 1 في نينه بينه مسؤولية أكثر من 140 موقعًا، وهو ما يمثل حوالي 80% من إجمالي حجم المشروع. وحتى 24 أكتوبر، تم الانتهاء من جميع الأساسات، ولا يزال موقع واحد فقط قيد الإنشاء، وسيتم الانتهاء منه في اليوم التالي.

يتم استخدام آلات الكبح وكاميرات الطيران لسحب الأسلاك، مما يؤدي إلى تقصير وقت البناء وعدم التأثير على محاصيل الناس والأشجار كثيرًا.

يتبقى 24 امتدادا من الأسلاك، أي ما يعادل 40 كيلومترا، وقد حشدت الوحدة 15 فريق بناء بإجمالي أكثر من 230 عاملا لنشرها في وقت واحد، والسعي لإكمالها بحلول 5 نوفمبر، لخدمة توصيل الطاقة.

وقال السيد بانج "بناءً على توجيهات المستثمر وCPMB، فإننا عازمون أيضًا على الوفاء بالتزاماتنا".

خلال إنشاء هذا الخط، استخدمت وحدة PC1 في نينه بينه تقنية السحب والكبح المتزامنين، مما يمنع سقوط السلك على سطح النهر أو الخطوط المجاورة أثناء السحب. مع ذلك، أولت جميع الأطراف السلامة الأولوية، لذا تم التحضير لأعمال الإنشاء بعناية فائقة. تابع كل من المجلس "أ" ووحدة الاستشارات الإشرافية موقع البناء عن كثب وتحققا من سير العمل.

ويساعد تطبيق تقنية الكاميرا الطائرة في سحب الأسلاك أيضًا على الحد من المشكلات التي قد تنشأ أثناء البناء لأنه لا توجد حاجة لنشر الأسلاك على الأرض، مما يؤثر على المحاصيل والأشجار في المنازل المحيطة.

"نحضر كاميرا طيران للطيران، ويشهد السكان هذه الرحلة، وعندما تحلق فوقنا، نسحب السلك بشكل متزامن، غير مرتبط بالأشجار الموجودة بالأسفل، ولا نحتاج إلى إذن ونقلل الكثير من المتاعب مقارنة بالطريقة التقليدية لسحب السلك من خلال نشر السلك أو استخدام منطاد الهواء الساخن"، قال السيد بانج.

وفي حديثه عن قصة التعامل مع حقوق الأسر المتعلقة بطريق البناء بعد تسليمهم الموقع للمشروع، قال السيد بانج أيضًا، سوف نتناقش مع المحلية والأشخاص للتوصل إلى أفضل حل وسوف تعمل PC1 Ninh Binh مع مجلس الإدارة لحل العمل بمرونة في أسرع وقت وتحسين التكاليف مع الحد من استخدام حماية البناء أو إنفاذه.

المصدر: https://baodautu.vn/cum-du-an-truyen-tai-dien-tu-lao-tai-nghe-an-phan-dau-ve-dich-trong-thang-112025-d423107.html