حرب تسلا وبي واي دي في "ساحة" السيارات الكهربائية

[إعلان_1]

تتفوق شركة BYD على شركة Tesla.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن نتائج أعمال صدرت مؤخراً من مجموعة BYD (الصين)، أن الشركة باعت 526 ألف سيارة كهربائية بالكامل في الربع الأخير من عام 2023. في المقابل، باعت شركة تسلا 485 ألف سيارة كهربائية بالكامل فقط خلال نفس الفترة.

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — تعتزم شركة تسلا إطلاق سيارة كهربائية منخفضة التكلفة للمنافسة

مع ذلك، حققت BYD مبيعات بلغت حوالي 1.6 مليون سيارة كهربائية بالكامل خلال عام 2023، وهو رقم لا يزال أقل من مبيعات تسلا التي بلغت 1.81 مليون سيارة. وبالرغم من أن تسلا تنتج السيارات الكهربائية بالكامل فقط، فإن BYD تُصنّع أيضًا سيارات هجينة قابلة للشحن (محركات احتراق داخلي مدمجة مع محركات كهربائية). وبإضافة كل من السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل (المصنفة ضمن فئة السيارات الكهربائية)، وصلت مبيعات BYD إلى حوالي 3 ملايين وحدة، محافظةً بذلك على ريادتها في مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا.

في عام 2022، باعت شركة BYD ما يقارب 900 ألف سيارة كهربائية بالكامل (BEV) و900 ألف سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV)، بينما باعت شركة تسلا 1.3 مليون سيارة. وبذلك، ارتفعت مبيعات BYD في عام 2023 (بما في ذلك السيارات الكهربائية، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية بالكامل) بنحو 66% مقارنةً بعام 2022، في حين شهدت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل وحدها زيادة بنسبة 77%. في المقابل، لم تتجاوز نسبة نمو تسلا 40% خلال الفترة نفسها.

بحسب موقع Clean Technica ، يشهد قطاع السيارات الكهربائية العالمي بوادر تحسن بعد فترة الركود التي شهدها الربع الثالث من عام 2023. ففي نوفمبر من العام نفسه، بلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا 1.385 مليون سيارة، ما يمثل 19% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة. أما إذا اقتصرنا على السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs)، فإن النسبة تصل إلى 13%. وبذلك، حققت السيارات الكهربائية بالكامل نموًا بنسبة 25% مقارنةً بنوفمبر 2022، لتستحوذ على 69% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية. كما حققت السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) نموًا ملحوظًا بنسبة 40% مقارنةً بنوفمبر 2022.

تدرس فرنسا وإيطاليا الحد من الدعم المقدم للسيارات الكهربائية المصنعة في آسيا

سلاح تسلا

في ظلّ تفوّق شركة BYD عليها في الربع الأخير من عام 2023، كشفت تسلا مؤخرًا عن استعدادها لإطلاق طراز سيارة جديد يتميّز بقدرة تنافسية عالية. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، ستطرح تسلا طرازًا بأسعار معقولة بفضل خفض تكاليف الإنتاج إلى النصف. تُعدّ هذه خطوة تاريخية لتسلا، إذ إنّ أحدث طرازاتها، سايبرتراك، الذي طُرح في عام 2023، هو السيارة الجديدة الوحيدة التي سلّمتها الشركة لعملائها خلال السنوات الثلاث الماضية.

استخدمت تسلا سلاح الأسعار المنخفضة بفعالية كبيرة في الماضي. ففي أوائل عام 2023، وفي خضم منافسة شديدة من شركات صناعة السيارات الصينية، أطلقت تسلا حملة تخفيضات كبيرة على أسعار سياراتها، لا سيما في السوق الصينية. وبالتحديد، ابتداءً من يناير 2023، خفضت تسلا أسعار طرازي Model 3 وModel Y بنسبة تتراوح بين 6% و13.5% في الصين. في الواقع، كانت أسعار العديد من طرازات تسلا في الصين أقل بكثير من أسعارها في السوق الأمريكية.

دفعت استراتيجية خفض الأسعار التي اتبعتها تسلا الشركات المصنعة الأخرى إلى خفض أسعارها للمنافسة. فقد خفضت نحو 40 شركة صينية لصناعة السيارات أسعار سياراتها الكهربائية وسيارات محركات الاحتراق الداخلي. كما خفضت شركة BYD أسعارها بنسبة 10% في المتوسط. ووفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، انخفض سعر سيارة ID.3 الكهربائية، وهي مشروع مشترك بين فولكس فاجن وشريك صيني، بنسبة تصل إلى 18% في شهر مارس وحده. ونتيجةً لهذه الاستراتيجية، بلغت إيرادات تسلا العالمية في الربع الأول من عام 2023 نحو 23.3 مليار دولار، بزيادة قدرها 24% تقريبًا مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2022. وحتى لو تفوقت BYD على تسلا في الربع الأخير من عام 2023، فستظل تسلا تحتفظ بحصة سوقية تبلغ 12% في سوق السيارات الكهربائية الصينية في عام 2023، وهي نسبة أعلى من حصتها البالغة 11% في عام 2022.

في غضون ذلك، ورغم امتلاك تسلا مصانع في الصين، يواجه مصنّعو السيارات الصينيون تحديات كبيرة في التوسع في أوروبا والولايات المتحدة لعدة أسباب. أبرزها نقص سفن الشحن، حيث قامت العديد من الشركات بإخراج سفنها من الخدمة في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 والتراجع العام في صناعة السيارات العالمية. ومن المتوقع أن يستغرق الأمر ثلاث سنوات أخرى لإعادة بناء أسطول شحن السيارات عبر المحيط الأطلسي. علاوة على ذلك، تشكل العديد من العوائق في السوق الأوروبية تحديًا كبيرًا.

ارتفعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بشكل كبير.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن صناعة السيارات الأمريكية ستشهد انتعاشاً في عام 2023، حيث سجلت العديد من شركات صناعة السيارات نمواً في المبيعات بنسبة تتجاوز 10%. ووفقاً لتقديرات شركة أبحاث السوق "واردز إنتليجنس"، سيصل إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة إلى 15.5 مليون سيارة في عام 2023، بزيادة قدرها 12.4% عن العام السابق.

أعلنت جنرال موتورز، من بين شركات صناعة السيارات التي كشفت عن أرقام مبيعاتها الأخيرة، عن بيعها 2.6 مليون سيارة في الولايات المتحدة عام 2023، محافظةً بذلك على صدارتها كأكبر شركة سيارات مبيعًا في السوق الأمريكية. ويمثل هذا زيادة بنسبة 14% عن العام السابق. وفي الولايات المتحدة أيضًا، ارتفعت مبيعات تويوتا عام 2023 بنسبة تقارب 7% لتصل إلى حوالي 2.3 مليون وحدة، مدفوعةً بشكل أساسي بالسيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما سجلت هوندا زيادة بنسبة 33%. وشهدت معظم الشركات المصنعة نموًا في المبيعات، باستثناء شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لعلامات كرايسلر وجيب ورام، التي شهدت انخفاضًا بنسبة 1% في مبيعاتها عام 2023.

رابط المصدر