حرب تسلا وبي واي دي في "ساحة" السيارات الكهربائية

[إعلان_1]

BYD تتفوق على تسلا

استشهدت صحيفة وول ستريت جورنال بالنتائج التجارية التي أعلنتها مؤخرًا مجموعة BYD (الصين)، حيث باعت الشركة 526 ألف سيارة كهربائية نقية (BEV) في الربع الرابع من عام 2023. وفي الوقت نفسه، وصل رقم تسلا إلى 485 ألف سيارة كهربائية نقية فقط في نفس الفترة.

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — تخطط شركة تسلا لإطلاق سيارة كهربائية منخفضة التكلفة للمنافسة

مع ذلك، ستبلغ مبيعات BYD حوالي 1.6 مليون سيارة كهربائية بالكامل لعام 2023، وهو رقم أقل من مبيعات تيسلا البالغة 1.81 مليون سيارة. وبينما تُنتج تيسلا فقط سيارات كهربائية بالكامل، تُنتج BYD أيضًا سيارات هجينة قابلة للشحن (محركات احتراق داخلي مدمجة مع محركات كهربائية) تسمح بالشحن (PHEVs). وإذا احتسبنا السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل (EVs)، فستبلغ مبيعات BYD حوالي 3 ملايين سيارة، مما يُبقيها في صدارة مبيعات صناعة السيارات الكهربائية العالمية.

في عام ٢٠٢٢، ستبيع BYD حوالي ٩٠٠ ألف سيارة كهربائية بالكامل و٩٠٠ ألف سيارة هجينة قابلة للشحن، بينما ستبيع Tesla ١.٣ مليون سيارة. وبالتالي، ستزداد مبيعات BYD لعام ٢٠٢٣ (بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن) بنحو ٦٦٪ مقارنةً بعام ٢٠٢٢، وستزداد مبيعات السيارات الكهربائية وحدها بنسبة ٧٧٪. في الوقت نفسه، يبلغ معدل نمو Tesla حوالي ٤٠٪ فقط خلال الفترة نفسها.

وفقًا لموقع Clean Technica ، يُظهر قطاع السيارات الكهربائية العالمي علامات تحسن بعد الفترة الصعبة التي شهدها الربع الثالث من عام 2023. ففي نوفمبر 2023، بلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا 1.385 مليون سيارة، ما يُمثل 19% من عدد السيارات الجديدة المباعة. وإذا احتسبنا السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط، فإن النسبة تبلغ 13%. وبناءً على ذلك، حقق عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات نموًا بنسبة 25% مقارنةً بنوفمبر 2022، مُمثلًا 69% من إجمالي عدد السيارات الكهربائية المباعة. كما حققت السيارات الهجينة القابلة للشحن نموًا ملحوظًا بنسبة 40% مقارنةً بنوفمبر 2022.

فرنسا وإيطاليا تدرسان الحد من الدعم للسيارات الكهربائية المصنعة في آسيا

"سلاح" تسلا

في إطار تجاوزها لشركة BYD في الربع الأخير من عام 2023، كشفت تيسلا مؤخرًا عن نيتها إطلاق طراز سيارة جديد يتميز بتنافسية عالية. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، ستطلق تيسلا طرازًا اقتصاديًا بفضل خفض تكاليف الإنتاج إلى النصف. تُعد هذه خطوةً تاريخيةً لتيسلا، حيث إن أحدث طرازاتها، سايبرترك، في عام 2023، هي أيضًا السيارة الجديدة الوحيدة التي سلمتها الشركة للعملاء خلال ثلاث سنوات.

استخدمت تيسلا "سلاح" السعر المنخفض بفعالية كبيرة. ففي أوائل عام ٢٠٢٣، وفي ظل المنافسة الشديدة مع مصنعي السيارات الصينيين، أطلقت تيسلا حملة خصومات كبيرة، لا سيما في السوق الصينية. وبدءًا من يناير ٢٠٢٣، خفضت تيسلا أسعار طرازي Model 3 وModel Y في السوق الصينية بنسبة تتراوح بين ٦٪ و١٣.٥٪. في الواقع، أسعار بيع العديد من طرازات تيسلا في الصين أرخص بكثير من أسعارها في السوق الأمريكية.

أجبرت استراتيجية خفض الأسعار التي تنتهجها شركة تسلا الشركات الأخرى على خفض أسعارها للمنافسة. خفّضت حوالي 40 شركة صينية لصناعة السيارات أسعار السيارات الكهربائية والسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. كما خفضت شركة BYD أسعار سياراتها بنسبة 10% تقريبًا في المتوسط. ووفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، في شهر مارس وحده، اضطرت الشركة إلى خفض سعر سيارة ID.3 الكهربائية، التي تمتلك فولكس فاجن مشروعًا مشتركًا مع شريك صيني، بنسبة تصل إلى 18%. ونتيجةً لاستراتيجية خفض الأسعار، بلغت إيرادات تسلا العالمية في الربع الأول من عام 2023 23.3 مليار دولار، بزيادة قدرها 24% تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وحتى في حال تجاوزت BYD تسلا في الربع الأخير من عام 2023، ستظل تسلا تمثل 12% من حصة سوق السيارات الكهربائية الصينية في عام 2023، وهي نسبة أعلى من نسبة 11% المسجلة في عام 2022.

في الوقت نفسه، بينما تمتلك شركة تيسلا مصنعًا في الصين، تواجه شركات صناعة السيارات الصينية صعوبات جمة في توسيع أسواقها إلى أوروبا والولايات المتحدة لأسباب عديدة. أبرزها نقص أساطيل الشحن، نتيجة اضطرار العديد من الشركات إلى تفكيك سفنها في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 والتراجع العام لصناعة السيارات العالمية. من المتوقع أن يستغرق استعادة أسطول شحن السيارات عبر المحيطات ثلاث سنوات أخرى. إضافةً إلى ذلك، تُشكل بعض العوائق من السوق الأوروبية تحديًا كبيرًا.

ارتفعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بشكل حاد

أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أن صناعة السيارات الأمريكية ستنتعش في عام ٢٠٢٣، حيث أعلنت العديد من شركات صناعة السيارات عن تحقيق مبيعات بأرقام مزدوجة. ووفقًا لتقديرات شركة أبحاث السوق "واردز إنتليجنس"، ستصل مبيعات السيارات الجديدة على مستوى الصناعة في الولايات المتحدة إلى ١٥.٥ مليون سيارة في عام ٢٠٢٣، بزيادة قدرها ١٢.٤٪ عن العام السابق.

من بين شركات صناعة السيارات التي أعلنت عن أرقام مبيعاتها الأخيرة، أعلنت جنرال موتورز أنها ستبيع 2.6 مليون سيارة في الولايات المتحدة عام 2023، محتفظةً بمكانتها كأكبر بائع في البلاد. وقد ارتفعت هذه المبيعات بنسبة 14% عن العام السابق. وفي الولايات المتحدة أيضًا، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 7% تقريبًا لتصل إلى حوالي 2.3 مليون سيارة، مدفوعةً بشكل كبير بمبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما سجلت هوندا زيادة بنسبة 33%. وشهدت معظم الشركات المصنعة زيادة في المبيعات. وشهدت ستيلانتيس، الشركة الأم لكرايسلر وجيب ورام، انخفاضًا في مبيعاتها بنسبة 1% في عام 2023.

[إعلان 2]
رابط المصدر