السباق نحو الاستثمار في مناطق التجارة الحرة

تتمتع منطقة ميناء فوك آن والخدمات اللوجستية للميناء (منطقة نون تراش) بإمكانية تطوير منطقة تجارة حرة (صورة توضيحية).

مع التطور الديناميكي، تقوم المحليات في منطقة الجنوب الشرقي مثل مدينة هوشي منه ، وبا ريا - فونج تاو، ودونج ناي، وبينه دونج بتنفيذ محتوى تدريجي لبناء مناطق تجارية بناءً على مزاياها.

فرص تطوير جديدة

وبحسب تقرير اللوجستيات لعام 2024 الصادر عن وزارة الصناعة والتجارة ، فإن المنطقة التجارية هي نموذج مألوف في العالم، لكنها لا تزال جديدة في فيتنام. وفي الآونة الأخيرة، اقتربت فيتنام تدريجيا من هذا النموذج من خلال تطوير أنواع أصغر حجما مثل: مناطق معالجة الصادرات، والمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية في المناطق الاقتصادية، والمستودعات الجمركية، والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية...

ويقول الخبراء إن هذه هي المرحلة التي تحتاج فيها فيتنام إلى إنشاء المناطق التجارية وتملك فيها الأساس اللازم لذلك.

السيد تران ثونج، مدير شركة CT - Strategies Vietnam (التابعة لشركة CT Strategies Customs - Trade Strategy Consulting Company، الولايات المتحدة الأمريكية)، إن منطقة التجارة الإلكترونية تعزز النمو وتحييد اتجاه الحمائية التجارية. لقد أثبت هذا النموذج فعاليته في العديد من بلدان العالم في خلق محركات نمو جديدة، وجذب الاستثمارات الكبيرة، وخلق فرص عمل عالية الجودة، ونقل التكنولوجيا، وتطوير سلاسل التوريد المحلية، وتعزيز الصادرات. ومن الممكن أن يساعد تطوير المناطق الاقتصادية الخاصة فيتنام أيضًا على أن تصبح وجهة جذابة للمستثمرين، بهدف وضع نفسها كمركز حديث مهم للتجارة والتمويل والابتكار والخدمات اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وعلى نحو مماثل، ووفقاً للسيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، تتمتع فيتنام بالعديد من المزايا للتنمية الاقتصادية، بما في ذلك الخدمات اللوجستية. تشكل المنطقة الاقتصادية الخاصة قوة دافعة جديدة لمساعدة المحليات على جذب الاستثمارات وتطوير الإنتاج والاستيراد والتصدير وتنمية الخدمات اللوجستية.

وقال السيد هاي إن المحليات التي بها موانئ بحرية ومطارات وبوابات حدودية ذات أحجام كبيرة من السلع المستوردة والمصدرة يجب أن تفكر في إنشاء منطقة تجارية وإدراجها في التخطيط الاجتماعي والاقتصادي المحلي. ويتطلب تطوير هذا النموذج فهمًا وتقييمًا صحيحًا لإمكانيات ومزايا كل منطقة من أجل الحصول على المقترحات المناسبة.

تعد مدينة دا نانغ أول مدينة رائدة في تطوير مناطق التجارة الإلكترونية، ومنذ ذلك الحين، قامت عدد من المدن الأخرى بالبحث واقتراح التطوير للمساهمة في تعزيز الإنجازات في قطاع الخدمات اللوجستية على وجه الخصوص والقطاع الاجتماعي والاقتصادي المحلي بشكل عام.

وقد تمت الموافقة على العديد من المحافظات والمدن لبناء مشاريع وتطوير مناطق التجارة الإلكترونية، لذا من الضروري استكمال الأطر القانونية والآليات وسياسات التنمية المتخصصة لأن هذا نموذج جديد في فيتنام.

انضم إلى السباق لبناء مناطق التجارة الحرة

وتدخل حاليا المقاطعات والمدن في منطقة الجنوب الشرقي "السباق" لتطوير المناطق التجارية.

في 14 مايو، عقدت مقاطعة با ريا - فونج تاو اجتماعًا لجمع الآراء حول مشروع البحث عن منطقة تجارية مرتبطة بميناء بحري في منطقة كاي ميب ها. مشروع مسودة مقدم من إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة با ريا - فونج تاو. ستكون المنطقة التجارية المرتبطة بالميناء البحري في منطقة كاي ميب ها نموذجًا تجريبيًا يدمج مؤسسات السياسة المبتكرة وآليات الحوافز التنافسية وبيئة الاستثمار المفتوحة. الهدف العام هو تحويل هذا المكان إلى مساحة للتنمية السريعة والمستدامة والتكامل الدولي لمنطقة الجنوب الشرقي، والمساهمة في تراكم الخبرة لتكرار النموذج في جميع أنحاء البلاد.

وبالمثل، تمتلك مدينة هوشي منه منطقة تجارية مرتبطة بميناء العبور الدولي كان جيو مع اتجاه تطوير نموذج "منطقة معفاة من الرسوم الجمركية في المناطق الاقتصادية والمناطق الاقتصادية الحدودية". أو كما اقترحت مقاطعة بينه دونغ التخطيط لبناء مركزين تجاريين في مدينة دي آن ومنطقة باو بانج ووافق عليها رئيس الوزراء. تتمتع منطقة آن بينه التجارية في مدينة دي آن بمساحة مخططة تبلغ 100 هكتار مرتبطة بخط سكة حديد آن بينه - سونغ ثان. ترتبط منطقة باو بانج التجارية بخط السكك الحديدية الذي يمر عبر المنطقة عندما تتوافر الشروط.

أما بالنسبة لدونغ ناي، فإن مشروع تطوير المناطق التجارية يتم تنفيذه بشكل عاجل من قبل المقاطعة. هناك 6 مناطق يمكن لشركة دونج ناي دراستها لبناء منطقة تجارية في المستقبل القريب: باو كان - منتزه تان هيب الصناعي؛ حديقة تكنولوجيا المعلومات المركزة؛ منطقة الابتكار؛ المنطقة اللوجستية (منطقة لونغ ثانه)؛ شوان كيو - المنطقة الصناعية سونغ نان (منطقة كام مي)؛ منطقة ميناء فوك آن والخدمات اللوجستية للميناء (منطقة نون تراش).

لا يهتم الحكومة فقط، بل أيضًا المستثمرون والشركات. في 15 مايو، عمل رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك وممثلو الإدارات والفروع مع شركة ليان ثاي بينه دونج للاستيراد والتصدير المحدودة بشأن الاستثمار في المنطقة التجارية. وبعد المراجعة، اقترح دونغ ناي موقع بعض قطع الأراضي المجاورة لمطار لونغ ثانه لكي تقوم الشركة بدراستها والبحث عن الاستثمار فيها. ووجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والفروع بالتنسيق مع الشركات لمراجعة القضايا ذات الصلة، وخلق قاعدة مواتية للاستثمار والتشغيل المبكر للاستفادة من مزايا المطار.

فان جيا

المصدر: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/