سباق الاستثمار في مناطق التجارة الحرة

في فيتنام، تُعدّ مناطق التجارة الحرة نموذجًا جديدًا يُتوقع أن يُحدث نقلات نوعية في تعزيز النمو السريع والمستدام في القطاعات الاقتصادية والتجارية واللوجستية. في الآونة الأخيرة، اهتم الحزب والدولة بتوجهات السياسات، وأعطت العديد من المناطق الأولوية للبحث والاستثمار في مناطق التجارة الحرة.

تتمتع منطقة ميناء فوك آن والخدمات اللوجستية للميناء (مقاطعة نهون تراش) بإمكانية التطور إلى منطقة تجارة حرة (صورة توضيحية).

مع التطور الديناميكي، تقوم المناطق في المنطقة الجنوبية الشرقية مثل مدينة هو تشي منه، وبا ريا - فونغ تاو ، ودونغ ناي، وبينه دوونغ بتنفيذ تدابير تدريجياً لبناء مناطق التكنولوجيا العالية بناءً على مزاياها الخاصة.

فرص جديدة للنمو

بحسب تقرير وزارة الصناعة والتجارة لعام 2024 حول الخدمات اللوجستية، فإن نموذج المناطق الحرة معروف عالميًا، ولكنه لا يزال جديدًا نسبيًا في فيتنام. وقد تبنت فيتنام هذا النموذج تدريجيًا خلال الفترة الماضية من خلال تطوير كيانات أصغر حجمًا، مثل مناطق معالجة الصادرات، والمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية داخل المناطق الاقتصادية، والمستودعات الجمركية، والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية.

يقول الخبراء إن هذه هي المرحلة التي تحتاج فيها فيتنام إلى البنية التحتية اللازمة لتطوير مناطق التكنولوجيا المتقدمة، ولديها هذه البنية بالفعل.

بحسب السيد تران ثوانغ، مدير شركة سي تي ستراتيجيز فيتنام (التابعة لشركة سي تي ستراتيجيز، وهي شركة استشارية أمريكية متخصصة في استراتيجيات الجمارك والتجارة)، فإن المناطق الحرة تعزز النمو وتواجه النزعات الحمائية. وقد أثبت هذا النموذج فعاليته في العديد من دول العالم في خلق محركات نمو جديدة، وجذب استثمارات ضخمة، وتوفير وظائف عالية الجودة، ونقل التكنولوجيا، وتطوير سلاسل التوريد المحلية، وزيادة الصادرات. كما أن تطوير المناطق الحرة من شأنه أن يساعد فيتنام على أن تصبح وجهة جذابة للمستثمرين، بهدف ترسيخ مكانتها كمركز تجاري حديث ومهم في مجالات التجارة والتمويل والابتكار والخدمات اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ .

وبالمثل، وفقًا للسيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، تتمتع فيتنام بالعديد من المزايا للتنمية الاقتصادية، بما في ذلك الخدمات اللوجستية. وتُعد منطقة ترويج التجارة محركًا جديدًا لمساعدة المناطق على جذب الاستثمارات، وتطوير الإنتاج والاستيراد والتصدير، وزيادة نمو الخدمات اللوجستية.

اقترح السيد هاي أن تنظر المناطق التي تضم موانئ بحرية ومطارات ومعابر حدودية تشهد حركة تجارية وتصديرية واسعة النطاق في إنشاء مناطق تجارية وتصديرية، ودمجها في خططها التنموية الاجتماعية والاقتصادية. ويتطلب تطوير هذا النموذج تقييمًا دقيقًا لإمكانيات ومزايا كل منطقة للوصول إلى مقترحات مناسبة.

كانت دا نانغ أول منطقة تجريبية لتطوير المناطق التجارية واللوجستية، ومنذ ذلك الحين، قامت العديد من المناطق الأخرى بالبحث واقتراح تطوير مماثل للمساهمة في تحقيق اختراقات في قطاع الخدمات اللوجستية على وجه الخصوص والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق بشكل عام.

تمت الموافقة على بناء وتطوير منطقة التجارة والسياحة في العديد من المحافظات والمدن، لذلك من الضروري وضع اللمسات الأخيرة على الأطر القانونية والآليات والسياسات المحددة للتنمية، حيث أن هذا نموذج جديد في فيتنام.

الدخول في سباق بناء مناطق التجارة الحرة.

حالياً، تدخل المحافظات والمدن في منطقة جنوب شرق البلاد في "سباق" لتطوير المناطق الصناعية عالية التقنية.

في الرابع عشر من مايو، عقدت مقاطعة با ريا - فونغ تاو اجتماعًا لجمع الآراء حول مسودة مشروع بحثي لمنطقة التكنولوجيا المتقدمة المرتبطة بميناء بحري في منطقة كاي ميب ها. وقد قدمت مسودة المشروع إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة با ريا - فونغ تاو. وستكون منطقة التكنولوجيا المتقدمة المرتبطة بالميناء البحري في منطقة كاي ميب ها نموذجًا رائدًا يدمج سياسات مبتكرة وحوافز تنافسية وبيئة استثمارية مواتية. والهدف العام هو تطوير هذه المنطقة لتصبح مركزًا سريع النمو ومستدامًا ومتكاملًا دوليًا لمنطقة جنوب شرق آسيا، مما يُسهم في تراكم الخبرات لتعميمها على مستوى البلاد.

وبالمثل، تمتلك مدينة هو تشي منه منطقة تجارة حرة متصلة بميناء كان جيو الدولي للشحن العابر، وفق نموذج تطوير "منطقة تجارة حرة داخل منطقة اقتصادية أو منطقة اقتصادية حدودية". كما اقترحت مقاطعة بينه دونغ إنشاء منطقتي تجارة حرة في مدينة دي آن ومنطقة باو بانغ، وقد وافق رئيس الوزراء على ذلك. تبلغ مساحة منطقة آن بينه الحرة في مدينة دي آن 100 هكتار، وهي متصلة بخط سكة حديد آن بينه - سونغ ثان. أما منطقة باو بانغ الحرة، فسيتم ربطها بخط السكة الحديد المار عبر المنطقة حالما تسمح الظروف بذلك.

في مقاطعة دونغ ناي، يجري تنفيذ مشروع إنشاء مجمع صناعي عالي التقنية بشكل عاجل. وهناك ستة مواقع يمكن أن تنظر فيها دونغ ناي لإنشاء مثل هذه المجمعات في المستقبل القريب: مجمع باو كان - تان هيب الصناعي؛ مجمع تكنولوجيا المعلومات المتخصص؛ مجمع الابتكار والإبداع؛ مجمع الخدمات اللوجستية (مقاطعة لونغ ثانه)؛ مجمع شوان كيو - سونغ نهان الصناعي (مقاطعة كام مي)؛ ميناء فوك آن ومنطقة الخدمات اللوجستية للميناء (مقاطعة نهون تراش).

لا تقتصر الاهتمامات على الحكومة فحسب، بل تشمل أيضاً المستثمرين والشركات. في الخامس عشر من مايو، اجتمع رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فو تان دوك، وممثلون عن مختلف الإدارات والهيئات مع شركة ليان تاي بينه دوونغ للاستيراد والتصدير المحدودة لمناقشة الاستثمار في مركز لونغ ثانه التجاري بالمطار. وبعد استعراض الوضع، اقترح دونغ ناي عدة قطع أراضٍ مجاورة لمطار لونغ ثانه لتستكشف الشركة فرص الاستثمار المتاحة. ووجه رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة الإدارات والهيئات المعنية بالتنسيق مع الشركة لمراجعة المسائل ذات الصلة، مما يهيئ بيئة مواتية للاستثمار والتشغيل المبكر للاستفادة القصوى من مزايا المطار.

فان نينه

المصدر: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/