هناك حل لـ "معالجة" ازدحام تسجيل المركبات

إصدار الشهادات الإلكترونية

بحسب حسابات سجل المركبات الفيتنامي، يبلغ عدد المركبات التي يحين موعد فحصها حاليًا ولم تُفحص بعد حوالي 800 ألف مركبة؛ بينما يبلغ عدد المركبات التي تحتاج إلى فحص خلال الأشهر الستة المقبلة حوالي 1.7 مليون مركبة. وبذلك، يصل إجمالي عدد المركبات التي تحتاج إلى فحص خلال الأشهر الستة المقبلة إلى حوالي 2.5 مليون مركبة.

في غضون ذلك، تبلغ الطاقة الاستيعابية لمراكز الفحص البالغ عددها 241 مركزًا، والتي تضم 384 خطًا، حوالي 550 ألف مركبة شهريًا. وهذا يعني أيضًا أنه لحل مشكلة تراكم المركبات والازدحام بشكل كامل، سيستغرق الأمر ستة أشهر على الأقل لفحص جميع المركبات المذكورة أعلاه (باستثناء المركبات التي تحتاج إلى إعادة فحص). ويزداد هذا الوقت بشكل خاص في هانوي ومدينة هو تشي منه، حيث الكثافة المرورية عالية.

سيساعد التجديد التلقائي لتسجيل المركبات وإصدار الشهادات الإلكترونية في تخفيف الازدحام في مراكز تسجيل المركبات.

بناءً على المقترحات العاجلة للجمعيات، تُقدّم إدارة التسجيل مقترحًا مُفصّلًا إلى وزارة النقل لتقديمه إلى رئيس الوزراء، يتضمن تعميمًا يُعدّل ويُكمّل عددًا من مواد التعميم رقم 16/2021/TT-BGTVT. ويتمثل أهم ما في هذا المقترح في تبسيط إجراءات تمديد دورة الفحص لمجموعة المركبات المؤهلة لهذا التمديد.

بحسب سجل المركبات الفيتنامي، لن يحتاج مالكو المركبات إلى إعادة فحص مركباتهم أو استكمال أي أوراق في مراكز الفحص، بل يمكنهم الحصول على شهادة تمديد فترة الفحص من خلال البحث عن المعلومات في تطبيق TTDK التابع لسجل المركبات الفيتنامي أو عبر بوابة المعلومات الإلكترونية للسجل. إضافةً إلى ما يتيحه تطبيق TTDK الحالي من إمكانية حجز مواعيد الفحص إلكترونيًا، واختيار الوقت والمكان المناسبين، وتجنب طوابير الانتظار الطويلة في مراكز الفحص، سيُطلق قريبًا ميزة "تمديد التسجيل" للمركبات القديمة المؤهلة لفترات فحص ممتدة.

قال ممثل عن دائرة التسجيل: "بعد إدخال المعلومات الصحيحة والكاملة، وفي حال الموافقة على تمديد فترة فحص المركبة، سيعرض التطبيق إشعارًا بذلك. وسيتم إصدار شهادة للمستخدم تؤكد صلاحية الفحص وختمه، وتحتوي هذه الشهادة على رمز الاستجابة السريعة (QR-Code). وعند مرور المركبة على الطريق، سيقوم رجال المرور بمسح الرمز للتحقق من بياناتها".

على غرار الطريقة المذكورة أعلاه، يمكن للأفراد والشركات أيضاً البحث عبر الإنترنت في بوابة المعلومات الإلكترونية لسجل المركبات الفيتنامي للحصول على شهادة تؤكد فترة صلاحية الترخيص وختم فحص يسجل الفترة الممتدة للمركبة. ويمكن لمالكي المركبات تنزيلها على هواتفهم أو طباعتها لاستخدامها عند السير في الطرقات.

إن الخلل في عملية فحص المركبات أمر خطير للغاية وعاجل.

يجب التقديم قريباً

بحسب سجل المركبات الفيتنامي، إذا وافقت الحكومة على خطة التمديد التلقائي لدورة الفحص، فسيسهم ذلك في تمديد دورة فحص المركبات تلقائيًا دون الحاجة إلى إعادة الفحص، كما سيحل مشكلة الازدحام الحالية في مراكز الفحص. وأشار السجل إلى أنه من المتوقع الموافقة على خطة التمديد التلقائي لدورة الفحص في شهر مايو المقبل.

علّق السيد نغوين فان كوين، رئيس جمعية النقل البري في فيتنام، قائلاً: "إنّ وضع الازدحام والاضطراب في عملية الفحص خطير للغاية وملِحّ. تعاني شركات النقل والخدمات اللوجستية من ركود في الإنتاج، مما يتسبب في هدر وأضرار جسيمة، فضلاً عن ارتفاع خطر التعرّض للغرامات لعدم تنفيذ العقود الموقّعة مع الشركاء في الوقت المناسب. وبحسب التقديرات، إذا تمّ تمديد دورة الفحص التلقائي لـ 3.1 مليون مركبة غير مخصصة للنقل (المركبات ذات اللوحات البيضاء)، فسيتمّ حلّ مشكلة الازدحام بسرعة، وعندها ستركّز مراكز الفحص فقط على فحص شركات النقل والتعاونيات...".

وفي حديثه لمراسل صحيفة "ثانه نين"، وافق السيد لي ترونغ تينه، رئيس جمعية النقل البري السياحي والركاب بين مقاطعات مدينة هو تشي منه، على ذلك قائلاً: "إن خطة إصدار تراخيص تسجيل المركبات غير التجارية تلقائيًا عبر تطبيق TTDK وموقع سجل المركبات الفيتنامي الإلكتروني هي فكرة لطالما اقترحتها الشركات، ولكنها لم تُعتمد. وقد رُفعت الخطة التفصيلية إلى الحكومة للموافقة عليها. ونوصي بتنفيذ هذه الحلول سريعًا للتغلب على أزمة الازدحام المروري بشكل فعّال."

أعرب السيد نغوين فان هونغ، ممثل جمعية النقل في مقاطعة بينه دونغ، عن حماسه قائلاً: "لقد انتظرنا هذا الحل طويلاً. إذا وُجدت خطة مفصلة، ​​فيجب تنفيذها فوراً لأنها السبيل الوحيد لحل مشكلة الازدحام المروري الحالي في عمليات فحص المركبات. أعتقد أن الحلول التي اقترحتها إدارة فحص المركبات فعّالة. في الحالات التي قد تنشأ عند توسيع نطاق عمليات الفحص الآلي، مثل تعديلات المركبات، أو إضافة ملحقات كالأضواء، أو أبواق التنبيه، أو أنابيب العادم، وما إلى ذلك، بمعايير تتجاوز الحد المسموح به، يجب على شرطة المرور تكثيف عمليات الفحص، وعند حلول موعد الفحص التالي، يجب أيضاً تطبيق إجراءات صارمة للحد من هذه التعديلات تماماً."

ردًا على مراسل صحيفة "ثانه نين" ، علّق السيد نغوين مينه دونغ، الخبير المخضرم في مجال ميكانيكا السيارات، قائلاً: "يُعدّ التجديد التلقائي وإصدار الشهادات الإلكترونية ضروريًا للغاية في الوقت الراهن. مع ذلك، فإنّ ما يجب فعله على المدى البعيد هو تدريب فريق من المفتشين لسدّ النقص الحاصل. فاللوائح الحالية لمنح تراخيص المفتشين معقدة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً، بينما في الواقع، لا تتطلب أعمال التفتيش مثل هذه المدة الطويلة من التدريب، بل هي أكثر تعقيدًا من تدريب مهندسي الميكانيكا ومصممي الآلات. في رأيي، من الضروري تقصير وتبسيط عملية تدريب المفتشين ومنحهم التراخيص للتغلب على الازدحام الحالي."

يُعد التجديد التلقائي والشهادات الإلكترونية أمراً ضرورياً في الفترة الحالية.

تُمنح الشركات الأولوية في التسجيل على تطبيق TTDK.

قام تطبيق TTDK التابع لسجل المركبات في فيتنام بتحديث ميزة تسجيل حسابات الشركات لدعم شركات النقل، وشركات تأجير السيارات، وورش صيانة السيارات، والشركات التي تمتلك عددًا كبيرًا من المركبات، وذلك لتمكينها من تسجيل العديد من المركبات وجدولة عمليات الفحص. في قسم التسجيل، يتعين على عملاء الشركات إدخال المعلومات التالية بدقة واكتمال: اسم الشركة، واسم ممثل الشركة، والبريد الإلكتروني، وكلمة المرور، بالإضافة إلى تحميل صورة من رخصة الشركة للتحقق من الحساب.

تُسهّل هذه الميزة على الشركات تسجيل مركبات متعددة وجدولة مواعيد فحصها. كما تُساعدها على إدارة عدد المركبات ومواعيد الفحص. ويمكن أيضًا دعم الحسابات الشخصية المسجلة مسبقًا لتحديث حسابات الشركات. بالإضافة إلى ذلك، يُوصي فريق إدارة تطبيق TTDK بتحديث الرقم التسلسلي الصحيح للشهادة، سواءً للحسابات الشخصية أو التجارية، وفقًا لرقم لوحة ترخيص المركبة، لضمان توحيد البيانات، وتحسين جدولة الفحص، والحد من مواعيد الفحص "الافتراضية" والمكررة.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/da-co-giai-phap-tri-un-tac-dang-kiem-185230512123750628.htm