تشمل قطع الأراضي الأربعة المقترحة لمواقف السيارات متعددة الطوابق جزءًا من شارع Le Lai، أمام منتزه Le Van Tam (المنطقة 1)، وجزءًا من محطة حافلات Cho Lon وشارع Hai Thuong Lan Ong (المنطقة 5).
تم اقتراح المواقع المذكورة أعلاه من قِبل عدد من الوحدات بعد طلب إدارة النقل في مدينة هو تشي منه مراجعة الأراضي العامة التي يُمكن استخدامها كمواقف سيارات عامة. من المتوقع أن تتجاوز المساحة الإجمالية لهذه الأراضي 1500 متر مربع، بسعة حوالي 350 سيارة (تسعة مقاعد أو أقل) و200 دراجة نارية.
وجاءت هذه الخطوة بعد أن أقرت الجمعية الوطنية القرار رقم 98 بشأن تجربة آلية خاصة تسمح لمدينة هوشي منه ببناء مواقف عامة للسيارات لفترة محدودة على الأراضي التي تديرها الدولة.
موقف سيارات متعدد الطوابق في مطار تان سون نهات، ٢٠٢٢. تصوير: جيا مينه
وفقًا لوزارة النقل، يوجد حاليًا نوعان شائعان لبناء مواقف السيارات الذكية: الآلي بالكامل وشبه الآلي. يتميز تطبيق التقنية شبه الآلية بانخفاض تكاليف الاستثمار، وسهولة الإدارة، وقصر مدة البناء مقارنةً بالأنواع الأخرى.
كما تتمتع مشاريع الاستثمار بهذه الطريقة بسرعة استرداد رأس المال، وتكاليف صيانة منخفضة... وقد عرضت الوكالة المذكورة أعلاه المزايا والعيوب المحددة لهذين النموذجين للأطراف المعنية لتقييمها واقتراح تنفيذها.
لم تُنفَّذ بعد أربعة مشاريع لمواقف السيارات تحت الأرض في المنطقة الأولى. الرسومات: خان هوانغ
تُعدّ الدراسة التجريبية لمواقف السيارات متعددة الطوابق جزءًا من توجه قطاع النقل في المدينة نحو إنشاء مرافق مواقف سيارات في مركز المدينة وفي الأماكن التي تفتقر إليها. يُقال إن مواقف السيارات الجاهزة متعددة الطوابق تشغل مساحة أقل وتكلف أقل من مواقف السيارات تحت الأرض، كما أنها سهلة التركيب وسريعة البناء، ويمكن تفكيكها ونقلها عند الحاجة.
من المقرر أن يضم مركز مدينة هو تشي منه أربعة مواقف سيارات تحت الأرض، بسعة إجمالية تبلغ حوالي 6300 سيارة و4000 دراجة نارية، ولكن لم يُنفذ أي مشروع حتى الآن في ظل النقص الحاد في مواقف السيارات في هذه المنطقة. مؤخرًا، خلال الدورة العاشرة للمجلس الشعبي للمدينة العاشرة، اقترح رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة الأولى، لي دوك ثانه، أن تدرس المدينة خيار بناء مواقف سيارات تحت الأرض من الميزانية، نظرًا لصعوبة جذب الاستثمارات الخاصة وطول مدة تنفيذها.
جيا مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)