اقترحت إدارة الطرق السريعة في فيتنام زيادة سرعة التشغيل من 80 كم / ساعة إلى 90 كم / ساعة لبعض أنواع المركبات على الطرق السريعة Trung Luong - My Thuan و Cao Bo - Mai Son.
وفقًا لتقرير أُرسل مؤخرًا إلى وزارة النقل ، اقترحت إدارة الطرق السريعة زيادة السرعة القصوى لسيارات الركاب التي تصل سعتها إلى 30 مقعدًا (باستثناء الحافلات) والشاحنات التي لا تتجاوز حمولتها 3.5 طن. بعض أجزاء طريق كاو بو - ماي سون (نينه بينه) لا تحتوي على حاجز وسطي، لذا يُحافظ على حد السرعة القصوى للمركبات وهو 80 كم/ساعة.
وفقًا لإدارة الطرق السريعة، يتضمن نظام المعايير واللوائح الفيتنامي والدولي نوعين من السرعة: سرعة التصميم وسرعة التشغيل. تُستخدم سرعة التصميم لحساب المعايير الفنية الهندسية الرئيسية للطريق في التضاريس الوعرة.
تعتمد سرعة التشغيل المسموح بها على الحالة الفعلية، والحالة الفنية والوظيفية للطريق، والتضاريس، والمناخ، والطقس، وحالة المرور، وذلك لضمان السلامة أثناء التشغيل. عادةً، تكون السرعة القصوى المسموح بها أكبر من أو تساوي سرعة التصميم المحددة.
المركبات التي تعمل على Trung Luong - طريق My Thuan السريع ( Tien Giang ). الصورة: هوانغ نام
تعتقد إدارة الطرق السريعة في فيتنام أن زيادة السرعة القصوى المسموح بها أثناء تشغيل الطرق لها أساس علمي وعملي. سيساهم هذا التعديل في زيادة سرعة المركبات المشاركة في حركة المرور، وتحسين كفاءة استثمار وتشغيل أجزاء الطرق.
بالنسبة للطرق السريعة المحدودة ذات الأربعة مسارات بين الشمال والجنوب، مثل ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، فينه هاو - فان ثيت، الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديان تشاو، نها ترانج - كام لام، توصي إدارة الطرق السريعة وزارة النقل بتوجيه الوحدات لمراجعة خطط تنظيم المرور والنظر في رفع الحد الأقصى للسرعة على هذه الطرق إلى 90 كم/ساعة لبعض أنواع المركبات. في المرحلة التالية، ستنظر الهيئات في رفع الحد الأقصى للسرعة إلى 90 كم/ساعة للمركبات المتبقية، مثل السيارات التي تزيد سعتها عن 30 مقعدًا والشاحنات التي تزيد حمولتها عن 3.5 طن.
وفي الشهر الماضي، طلبت وزارة النقل من الوحدات المعنية دراسة خطة تشغيل الطرق السريعة المكونة من 4 حارات بسرعة 90 كم/ساعة بدلاً من 80 كم/ساعة على الطرق السريعة المستثمر فيها 4 حارات.
يبلغ طول طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع 51 كم، وعرضه 16 مترًا، ويتألف من 4 مسارات، وفي كل اتجاه 6 محطات توقف للطوارئ (لا يوجد مسار طوارئ)، وتفصل بين كل محطة 4-5 كم. أما طريق كاو بو - ماي سون، فيبلغ طوله أكثر من 15 كم، ويتألف الجزء الرئيسي من الطريق السريع من 4 مسارات للمركبات، ويبلغ عرض قاعدة الطريق 17 مترًا، والسرعة التصميمية 80 كم/ساعة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)