اقتراح تغريم 40 مليون وخصم جميع نقاط رخصة القيادة لسائقي السيارات الذين يقودون في الاتجاه الخاطئ أو الرجوع للخلف على الطريق السريع

إضافة إلى الغرامة القصوى البالغة 40 مليوناً، اقترحت إدارة المرور خصم جميع نقاط رخصة القيادة الـ12 من سائقي السيارات الذين يقودون في الاتجاه الخاطئ والعكس على الطريق السريع.

زيادة الغرامة 40 مليوناً وخصم جميع نقاط رخصة القيادة

في أحدث مشروع (للمرة الرابعة) لمرسوم تنظيم العقوبات الإدارية لمخالفات نظام المرور والسلامة المرورية وخصم النقاط واستعادة نقاط رخصة القيادة الذي قدمته وزارة الأمن العام للحكومة، فإن هيئة الصياغة لديها العديد من المقترحات المتعلقة بالمخالفات على الطرق السريعة.

إن القيادة في الاتجاه الخاطئ على الطريق السريع تحمل دائمًا خطر التسبب في حوادث مرورية.

وفي حال الموافقة عليه، سيدخل المرسوم الجديد حيز التنفيذ اعتبارًا من الأول من يناير/كانون الثاني 2025.

وبناء على ذلك، يقترح مشروع القانون زيادة الغرامة من 16-18 مليون دونج (الساري المفعول حاليا) إلى 30-40 مليون دونج للسائقين الذين يقودون في الاتجاه الخاطئ على الطريق السريع أو يتراجعون على الطريق السريع، باستثناء المركبات ذات الأولوية في مهام الطوارئ كما هو منصوص عليه.

اقتراح بزيادة الغرامة من 10-12 مليون دونج (المطبقة حاليا) إلى 12-14 مليون دونج للتوقف أو الوقوف على الطريق السريع في المكان الخطأ.

عدم استخدام إشارات الطوارئ ووضع العلامات أو الأضواء التحذيرية على مسافة 150 متراً على الأقل خلف المركبة عند التوقف أو الركن في حالة حدوث عطل فني أو قوة قاهرة أخرى تجبر المركبة على التوقف أو الركن في جزء من المسار على الطريق السريع؛ القيام بدوران على الطريق السريع.

بالإضافة إلى ذلك، فإن فعل القيادة في مسار الطوارئ أو على جانب الطريق السريع؛ وعدم الامتثال للوائح المتعلقة بالمسافة الآمنة للسيارة التي أمامك عند القيادة على الطريق السريع يقترح تغريمه بمبلغ يتراوح بين 4 إلى 6 ملايين دونج.

وبالإضافة إلى العقوبات الإدارية، اقترحت إدارة شرطة المرور أيضاً خصم جميع نقاط رخصة القيادة الـ12 من السائقين الذين يقودون في الاتجاه الخاطئ على الطريق السريع أو العكس على الطريق السريع.

يمكن استخدام الملاحقة الجنائية كوسيلة ردع.

وفقًا لإدارة المرور، فإنّ ظاهرة قيادة السيارات في الاتجاه المعاكس على الطرق السريعة ليست نادرة الحدوث في الآونة الأخيرة. ورغم تحذيرات السلطات المتكررة ومعاقبتها الشديدة، لا يزال العديد من السائقين يتجاهلون القانون ويتجاهلون خطر التسبب في حوادث مرورية.

فيما يتعلق بالسبب، أشار ممثل إدارة شرطة المرور إلى ضعف وعي عدد من مستخدمي الطريق، مما أدى إلى شيوع المخالفات. ونتيجةً لذلك، لا تزال هناك حوادث خطيرة ناجمة عن خطأ شخصي من السائق.

بدون سيارات، يدخل العديد من الدراجات النارية إلى الطريق السريع بكل وقاحة على الرغم من أنهم يعرفون أن هذا خطأ.

وعلى وجه الخصوص، فإن انتهاكات القواعد على الطريق السريع معقدة، حيث لا تزال تحدث سلوكيات مثل الرجوع إلى الخلف، والقيادة في الاتجاه الخاطئ، وركن السيارات على الطريق السريع، ودخول الدراجات النارية إلى الطريق السريع، والتوقف، وركوب وإنزال الركاب...

قالت إدارة المرور إن "قيادة المركبة في الاتجاه الخاطئ على الطرق السريعة تشكل مخاطر عديدة لوقوع حوادث مرورية، لأن المركبات تتحرك بسرعة عالية، ما يجعل من الصعب التعامل مع المواقف غير المتوقعة، خاصة في الليل أو في المطر أو في الطقس غير الملائم".

تقع العديد من حوادث المرور الخطيرة، التي تُسبب خسائر فادحة في الأرواح والممتلكات، نتيجةً لعدم الالتزام بقواعد السلامة المرورية وانضباطها على الطرق السريعة. لذا، يُعدّ تشديد العقوبة على بعض المخالفات أمرًا بالغ الأهمية لرفع مستوى وعي السائقين وبناء بيئة مرورية حضارية.

وفي حديثه للصحفيين، قال المحامي نجوين آنه ثوم (نقابة المحامين في هانوي ) إن قيادة السيارة في الاتجاه الخاطئ على الطريق السريع يعد انتهاكًا خطيرًا لأحكام قانون المرور.

بحسب الخبراء، يجب على أي سائق أن يعلم أن الطريق السريع هو مكان ذو مسارات تسمح للمركبات بالسير بسرعة قصوى تصل إلى 120 كم/ساعة. في الوقت نفسه، تُعتبر السيارات مصدر خطر كبير، فإذا لم يكن لدى السائق وعيٌ كافٍ لاحترام القانون، فإن القيادة في الاتجاه الخاطئ أو الرجوع للخلف تُسبب بسهولة حادثًا كارثيًا.

وبناء على الإحصائيات المتعلقة بمخالفات الطرق السريعة التي حدثت في الآونة الأخيرة، أقر المحامي بأن "الملاحقة الجنائية ضرورية لأن المخالفات على الطرق السريعة تشكل دائمًا خطرًا كبيرًا في التسبب في حوادث مرورية خطيرة، مما يهدد حياة الآخرين وصحتهم وممتلكاتهم".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-phat-40-trieu-tru-het-diem-gplx-tai-xe-o-to-chay-nguoc-chieu-di-lui-o-cao-toc-192241002141914196.htm