بحسب قيادة شركة VEC، يُعدّ تحصيل رسوم المرور على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في أسرع وقت ممكن ضرورة ملحة لضمان كفاءة الاستثمار، واستقرار التشغيل، والأمان المالي. كما يُعدّ هذا المصدر الرئيسي والوحيد لإيرادات الشركة للوفاء بالتزاماتها بسداد أصل وفوائد قروض المساعدة الإنمائية الرسمية، والحفاظ على تشغيل الطرق السريعة الأخرى الخاضعة لإدارتها.
نظراً لأن طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع يمر عبر تضاريس معقدة ويتضمن العديد من الأعمال الهندسية الضخمة كجسور الأنهار والأنفاق المخصصة للمشاة، فإن تكاليف الصيانة والإدارة والتشغيل مرتفعة للغاية. وبدون رسوم المرور، ستفتقر شركة VEC إلى الأموال اللازمة للصيانة والإصلاحات الدورية، مما قد يؤدي إلى مخاطر على السلامة المرورية.
بخصوص رسوم المرور البالغة 2000 دونغ فيتنامي لكل كيلومتر على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، صرّح ممثل عن شركة VEC بأن هذه الخطة المالية قد حظيت بموافقة وزارة البناء (وزارة النقل سابقًا). وهذا يضمن التوازن بين قدرة المواطنين على تحمل التكاليف والمتطلبات المالية للشركة. ويُقترح تعديل الأسعار كل ثلاث سنوات، بزيادة قدرها 12% في كل مرة.
![]() |
تقترح شركة VEC فرض رسوم مرور قدرها 2000 دونغ فيتنامي/كم على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. الصورة: ترونغ تاي. |
سيتم تصنيف المركبات الخاضعة للرسوم بناءً على المرسوم الحكومي رقم 130/2024. وسيتم الإعلان عن تاريخ تحصيل الرسوم الرسمي علنًا وفقًا للوائح الواردة في التعميم رقم 34/2024 الصادر عن وزارة النقل بشأن تشغيل محطات تحصيل الرسوم على الطرق.
بدأ مشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، وهو جزء من مشروع إنشاء الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي، في يوليو 2014 باستثمار من شركة VEC. يبلغ طول الطريق الإجمالي حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات لونغ آن ومدينة هو تشي منه ودونغ ناي . في البداية، بلغت تكلفة المشروع الإجمالية 31.3 تريليون دونغ فيتنامي، ولكن تم تخفيضها الآن إلى أكثر من 29.5 تريليون دونغ فيتنامي، وذلك بفضل قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من وكالة التعاون الدولي اليابانية ( جايكا) وبنك التنمية الآسيوي، بالإضافة إلى التمويل المحلي المقابل.
يضم طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع أربعة مسارات للمرور، ومسارين للتوقف الطارئ، وسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. وهو أكبر مشروع طريق سريع في الجنوب، ويربط بين المناطق الشرقية والجنوبية الغربية من فيتنام.
في فبراير، خلال عطلة رأس السنة القمرية، تم تشغيل أجزاء من الطريق السريع مؤقتًا من الكيلومتر 0 إلى الكيلومتر 3+420، ومن الكيلومتر 50+530 إلى الكيلومتر 57+581. وفي أبريل الماضي، تم تشغيل الجزء من الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه من الكيلومتر 3+420 إلى الكيلومتر 21+850.
من المتوقع أن يكتمل الطريق السريع بالكامل في عام 2026.
المصدر: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo








تعليق (0)